ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สภาวิศวกรนำทีมผู้เชี่ยวชาญ ลงพื้นที่ตรวจสอบ ร่องรอยความเสียหาย บนพื้นที่อาคารจอดรถชั้น 4 ในคอนโดมิเนียมแห่งหนึ่ง ย่านคลองเตย โดยเฉพาะความแข็งแรงของแผงกั้น ว่ามีแข็งแรงพอหรือไม่ เบื้องต้นพบว่ากำแพงแตกทะลุเป็นบริเวณกว้าง จึงกั้นเป็นเขตอันตรายห้ามเข้า
ด้านศาสตราจารย์อมร พิมานมาศ เลขาธิการสภาวิศวกร มองว่า โครงสร้างแผงกั้นอาคาร ถือว่าอยู่ในมาตรฐาน แต่ปัจจัยที่เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้มาจากความเร็วบวกแรงปะทะ ที่ผ่านมาไทยเคยเกิดเหตุการณ์ลักษณะนี้มาหลายครั้ง แต่ยังไม่มีหน่วยงานภาครัฐออกมากำหนดกฎหมาย เพื่อควบคุมมาตรฐานของแผงกั้นอาคารจอดรถอย่างชัดเจน
ทั้งนี้ สภาวิศวกรระบุด้วยว่า อาคารจอดรถในไทย ยังมีความเสี่ยงด้านโครงสร้าง แบ่งออกเป็น 3 กลุ่ม คือ ใช้โครงสร้างแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก ก่อสร้างแบบใช้อิฐก่อ ซึ่งอาจจะมีความเสี่ยงมากที่สุด และใช้โครงสร้างแบบแผ่นสำเร็จรูป สัปดาห์หน้าจะเดินหน้าส่งหนังสือการกำหนดกฎหมายควบคุมอาคารโดยเฉพาะแผงกั้นจอดรถให้กระทรวงมหาดไทย เพื่อหาแนทางป้องกันไม่ให้ปัญหาในลักษณะนี้เกิดขึ้นอีก และจะรวบรวมข้อมูลทั้งหมด เพื่อนำไปวิเคราะห์ จากนั้นจะเสนอการแก้ไขให้เจ้าของอาคาร เพื่อซ่อมแซม
