“BRIDGESTONE ECOPIA R156” ยางเรเดียลสำหรับรถบรรทุก


เผยแพร่




ได้รับความไว้วางใจให้เป็นยางล้อมาตรฐานติดตั้งในรถบรรทุก ISUZU FRR 210/190

บริษัท ไทยบริดจสโตน จํากัด ผู้นำระดับโลกด้านการส่งมอบโซลูชั่นการเดินทางอย่างยั่งยืน เผยว่าผลิตภัณฑ์ “BRIDGESTONE R156” ได้รับเลือกให้เป็นยางล้อมาตรฐานเพื่อมอบสมรรถนะชั้นยอดในการขับขี่ให้กับรถบรรทุก ISUZU FRR 210/190 (ช่วงกลางและช่วงยาว) รุ่นใหม่ล่าสุดที่ได้เปิดตัวไปเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 ที่ผ่านมา

ด้วยยางที่ให้ประสิทธิภาพโดดเด่นหลายด้าน บริดจสโตนได้มุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ “BRIDGESTONE R156” ให้เหมาะสำหรับรถบรรทุกที่ต้องการทำเวลาและวิ่งระยะไกล

"บริดจสโตน" ประกาศแผนงานมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2564 นี้

“BRIDGESTONE DUELER H/T 684II” ยางล้อมาตรฐานสำหรับปิกอัพดีไซน์หรู

Bridgestone ได้รับเลือกจาก Lamborghini ให้เป็นยางติดรถซุปเปอร์คาร์ Huracán STO

และได้รับความไว้วางใจจาก ISUZU โดยใช้ยางขนาดขอบ 17.5 นิ้ว ติดตั้งสำหรับรถบรรทุก ISUZU FRR 210/190 (ช่วงกลางและช่วงยาว)

คุณสมบัติเด่นของผลิตภัณฑ์BRIDGESTONE R156” *

  • โครงยางทนทานแข็งแกร่งนำกลับมาหล่อดอกได้อีก 
    ด้วยผ้าใบเสริมขดลวด 2 ชั้น (WA+2N) ช่วยลดปัญหาขอบยางปริแตก พร้อมร่องดีดหิน ช่วยลดการตำของหินไปถึงชั้นเส้นลวด
  • ลดการสึกผิดปกติทำให้อายุยางยาวนาน       
    ด้วยเทคโนโลยีการกระจายแรงกดสม่ำเสมอทั่วหน้ายาง และไหล่ยางแบบเหลี่ยม ทำให้หน้ายางสัมผัสพื้นถนนทุกส่วนขณะรถเคลื่อนที่
  • นุ่มเงียบเก็บเสียงได้ดี
    ด้วยร่องเก็บเสียงที่ช่วยลดแรงปะทะกับลมขณะรถเคลื่อนที่ ทำให้รู้สึกสบายตลอดการเดินทางทั้งภายในภายนอกรถ

 

ภาพรวมของผลิตภัณฑ์ “BRIDGESTONE R156” สำหรับรถบรรทุก ISUZU FRR 210/190” (ช่วงกลางและช่วงยาว)

* ตัวยางผ่านมาตรฐาน UN R117-02 (S2WR2) หมายถึงระดับเสียงจากยางล้อที่สัมผัสผิวถนน ตามระดับที่ 2 การยึดเกาะบนถนนเปียก
และความต้านทานการหมุนตามระดับที่ 2

รุ่นรถ

รุ่นยาง

ขนาดยาง


ISUZU FRR 210/190

                                                           BRIDGESTONE ECOPIA R156

                                   9.5R17.5

คุณสมบัติเด่นของรถบรรทุก “ISUZU FRR 210/190”

ISUZU FRR 210/190เจ้าแห่งรถบรรทุก 6 ล้อ ขนาดกลาง มาพร้อมกับล้อขนาดใหญ่ 17.5” พร้อมยาง   เรเดียลแบบไม่มียางใน (ช่วงกลางและช่วงยาว) มอบความนุ่มนวล และยึดเกาะถนนดีกว่า เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 4KH1-TCS 210 แรงม้า (FRR90LSXXU, NSXXU) และ 4HK1-TCR 190 แรงม้า (FRR90LNXXU, NNXXU)  ระบบส่งกำลังแบบ 6 เกียร์เดินหน้าพร้อมโอเวอร์ไดร์ฟ ให้อัตราเร่งดี ประหยัดน้ำมัน เพิ่มความมั่นใจด้วยระบบเบรกแบบแอร์โอเวอร์ไฮดรอลิก (AOH) พร้อมเพลาข้างและเฟืองท้ายขนาดใหญ่ รองรับงานบรรทุกหนัก สะดวกสบายด้วยกระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก เพื่อมอบประสบการณ์ในการใช้งานที่เหนือกว่า       

มร.เคนสุเกะ โยชิดะ ผู้อำนวยการฝ่ายขาย บริษัท ไทยบริดจสโตน จำกัด กล่าวว่า “บริดจสโตนรู้สึกภูมิใจที่ผลิตภัณฑ์ “BRIDGESTONE R156” พัฒนาขึ้นด้วยเทคโนโลยีเอกสิทธิ์หนึ่งเดียวของบริดจสโตนได้รับเลือกเพื่อตอบโจทย์การขับขี่ของ “ISUZU FRR 210/190” (ช่วงกลางและช่วงยาว) โดยมอบการขับขี่ที่นุ่มนวล ช่วยเติมเต็มและเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยตลอดทุกการเดินทางได้อย่างเหนือชั้น”

TOP ประชาสัมพันธ์
วิดีโอยอดนิยม
เรื่องที่คุณอาจพลาด

วิดีโอยอดนิยม

ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์

เพิ่ม PPTVHD36
ลงในหน้าจอหลักของคุณ