นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ขสมก.จะจัดประชุมเชิงปฏิบัติการ (Workshop) เรื่อง “การปรับปรุงแผนฟื้นฟูกิจการ ขสมก.” ในวันที่ 21 พ.ย. โดยมีเป้าหมายในการแก้ไขปัญหาหนี้สิน และการปรับปรุงแผนฟื้นฟูกิจการ ขสมก.ใหม่
แผนฟื้นฟู ขสมก. ยกเลิกซื้อรถ 3 พันคัน จ้างเอกชนวิ่งแทน - เออรี่รีไทร์กระเป๋ารถ
คมนาคม สั่ง ขสมก.ลดค่ารถเมล์-รื้อแผนฟื้นฟู ย้ำต้องเลี้ยงตัวเองได้
เดิมแผนฟื้นฟูจะมีการจัดซื้อรถโดยสารใหม่จำนวน 2,511 คัน งบประมาณมากกว่า 20,000 ล้านบาท แต่เพื่อลดภาระงบประมาณของประเทศ “จึงเสนอรูปแบบการจ้างผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชนมาให้บริการ โดยนำรายได้จากการให้บริการจ่ายค่าจ้างให้เอกชน”
นอกจากนั้นแล้ว ขสมก.มีแผนยกระดับคุณภาพบริการ ลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางแก่ประชาชนผู้มีรายได้น้อย ซึ่งจากผลการศึกษาของคณะทำงาน ขสมก. พบว่า “มีความเป็นไปได้ที่จะสามารถลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชนได้”
โดยแผนฟื้นฟูเดิม มีแนวคิดว่าจากค่าเฉลี่ยในการเดินทางของประชาชนที่ 2 เที่ยวต่อวัน เมื่อใช้บริการรถโดยสารปรับอากาศจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 48 บาท แต่สำหรับแนวทางแผนฟื้นฟูใหม่จะสามารถปรับลดค่าใช้จ่ายลงเหลือ 30 บาท ภายใต้เงื่อนไขที่จะต้องมีการปรับเส้นทางการเดินรถให้เป็นระบบเชื่อมต่อสายหลักกับสายรองอย่างครบถ้วน และใช้ระบบการจัดเก็บค่าโดยสารระบบเดียวกัน
นอกจากนี้ในส่วนของ รถโดยสารปรับอากาศปรับปรุงทั้งระบบ และเป็นรถโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่ว่าจะเป็น NGV พลังงานไฟฟ้า หรือ EV เพื่อลดปริมาณมลพิษ PM 2.5 ส่วนในอนาคตหากมีการใช้ระบบ E-ticket จะมีการชดเชยให้พนักงานเก็บค่าโดยสารประมาณ 5,000 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม หากแผนฟื้นฟูกิจการฉบับนี้ได้รับความเห็นชอบให้สามารถดำเนินการได้ สามารถกำหนดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้ไม่เกินเดือนละ 900 บาท และหากซื้อตั๋วเดือนจะมีค่าใช้จ่ายประมาณเดือนละ 750 บาท และรถโดยสารทุกคันจะเป็นรถโดยสารปรับอากาศ
“รถร่วม”ขสมก. สัญญา! พร้อมปรับปรุงคุณภาพรถ ถ้าได้ขึ้นค่าโดยสารอีก 3 บาท
เป็นเรื่อง! “สหภาพฯ” แฉกลลวง ขสมก. จ้างออก 1 ล้าน แค่ปั้นตัวเลขล่อใจแต่ไม่ได้จริง!