กลุ่มปฏิบัติการขนส่งทางอากาศ (ATAG) ซึ่งเป็นพันธมิตรขององค์กรอุตสาหกรรมการบินในเจนีวา กล่าวในรายงาน ที่เผยแพร่เมื่อ วันพุธ (30 ก.ย.) ว่า ตำแหน่งงานมากกว่าครึ่งหนึ่งของ 88 ล้านตำแหน่งในปัจจุบัน อาจสูญหายไปชั่วคราว ในช่วงที่ โควิด-19 ยังมีการแพร่ระบาด โดยคาดว่าการเดินทางทางอากาศ จะยังไม่กลับมาฟื้นตัว จนถึงปี พ.ศ. 2567
ฝรั่งเศสทุ่ม 5.3 แสนล้าน ช่วยอุตสาหกรรมการบิน
การวิเคราะห์ของ Oxford Economics คาดว่า ภายในต้นปีหน้า ตำแหน่งงาน ในสายการบิน สนามบิน และบริษัทที่เกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบิน อาจมีการเลิกจ้างคนถึง 4.8 ล้านคน หรือคิดเป็น 43% ของแรงงานทั้งหมดในช่วงก่อนโควิด-19 แพร่ระบาด อีก 26 ล้านตำแหน่ง ในภาคการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ และอีกประมาณ 15 ล้านคน ที่อยู่ในห่วงโซ่ของอุตสาหกรรมการบิน เช่น สินค้าบริการ กำลังตกอยู่ในความเสี่ยง
โควิด-19 ฉุดรายได้สายการบินทั่วโลกหายเกือบล้านล้านบาท
ขณะที่กิจกรรมทางเศรษฐกิจอื่นๆ ที่ได้รับการสนับสนุนจากอุตสาหกรรมการบินอาจลดลง 52% คิดเป็นมูลค่าการสูญเสียกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั่วโลกสูงถึง 1.8 ล้านล้านดอลลาร์
การแพร่ระบาดของ โควิด-19 จะมี "ผลกระทบที่กว้างมากต่ออุตสาหกรรมต่างๆเป็นเวลาหลายปี"
วิเคราะห์จากผู้คนจำนวนมากที่ต้องอาศัยการเดินทางระหว่างประเทศเป็นหลักของหลายล้านคนทั่วโลก หยุดชะงักลงตั้งแต่เดือน เม.ย. และคาดว่าจะยังคงตกต่ำไปอีกหลายปี
นักวิจัยเผยการศึกษาใหม่ โอกาสติดโควิด-19 บนเครื่องบินมีไม่มาก
ในอดีตสายการบินล้วนเคยเผชิญกับปัญหาจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง แต่ก็ไม่รุนแรงถึงขั้นต้องปิดหรือยุติกิจการ และไม่ได้กระทบไปพร้อมกันทั่วโลก แต่ในปี 2563 คาดว่าผู้โดยสารทั่วโลกลดลงกว่าครึ่งหนึ่งของปีที่ผ่านมา
หลายสายการบิน เรียกร้องให้รัฐบาลสนับสนุนทางการเงินเพิ่มเติม และประสานการด้านสาธารณสุขในการทดสอบโควิด-19 ที่แสดงผลอย่างรวดเร็ว ให้กับผู้โดยสาร รวมถึงการผ่อนปรนข้อ บังคับกับนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจหลายล้านคน ต้องเลื่อนหรือยกเลิกการเดินทาง
ผลกระทบจากการเลิกจ้างพนักงานสายการบินและพนักงานในสนามบินหลักๆ ได้เริ่มขึ้นแล้ว ไม่ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมผู้ผลิตชื้นส่วนเครื่องยนต์ บริษัทจัดเลี้ยง บริษัทก่อสร้าง เนื่องจากเม็ดเงินจากการซื้อเครื่องบิน และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ลดลง
ลุฟท์ ฮันซ่า ของเยอรมนี บริติช แอร์เวย์ ไรอันแอร์ แอร์ฟรานซ์ เคแอลเอ็มและสแกนดิเนเวียน แอร์ไลน์ ประกาศว่า มีตำแหน่งงาน มากถึง 50,000 ตำแหน่งที่ตกอยู่ในความเสี่ยง
โดยเฉพาะกลุ่มพนักงานที่มีทักษะสูง มีค่าจ้างและฝึกอบรมที่ต้องจ่ายเงินเดือนแพง ซึ่งถ้าผลกระทบของโควิด-19 นั้นรุนแรงมาก การจ้างงานในส่วนนี้ก็จะลดลง
สายการบินของสหรัฐฯ ได้ส่งสัญญาณเตือนไปยัง สภาคองเกรส ว่าตำแหน่งงาน 100,000 ตำแหน่ง จะตกอยู่ในความเสี่ยง เมื่อแพ็คเกจช่วยเหลือของรัฐบาลกลางจะหมดอายุในวันพฤหัสบดีนี้ ไม่ว่าจะเป็น โบอิง, แอร์บัส,GE Aviation ผู้ผลิตชื้นส่วนเครื่องบินรายใหญ่ หรือ โรลส์-รอยซ์
“ มันเป็นหน้าที่ของรัฐบาลที่จะต้องทำทุกวิถีทางเพื่อช่วยให้ทุกภาคส่วนกลับมายืนหยัดได้ เพื่อที่เราจะได้นำการขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจนั้นกลับคืนมา” Michael Gill ผู้อำนวยการกลุ่มปฏิบัติการขนส่งทางอากาศ ออกมาเรียกร้อง
Rolls-Royce กำลังตัดสินใจปลดพนักงาน 8,000 คน หลังกระทบ โควิด-19
บริติช แอร์เวย์ส กระทบหนักจาก โควิด-19 เตรียมปลดพนักงาน 12,000 คน
ลุฟท์ฮันซา เตรียมปลดพนักงาน 22,000 คน เซ่นพิษโควิด-19
สายการบินแควนตัส ปลดพนักงาน 6,000 ตำแหน่งเซ่น โควิด-19
แอร์เอเชียญี่ปุ่น มีแผนปิดกิจการ หลังเจอพิษโควิด-19
โรงแรม ท่องเที่ยว “ขาย - ปิดกิจการ” เซ่นพิษ โควิด-19