วันที่ 8 ธ.ค. 58 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ร่วมลงนามระหว่างสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กับสำนักงานบริหารความปลอดภัยด้านการบินของสหภาพยุโรป (EASA) เพื่อจัดส่งผู้เชี่ยวชาญมาช่วยแก้ไขปัญหาการบินของไทย
ส่วนกรณีที่ EASA ซึ่งเข้ามาตรวจสอบมาตรฐานการบินของประเทศไทยและจะแจ้งผลการตรวจสอบในวันที่ 10 ธ.ค. 58 รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม มั่นใจว่า EASA จะไม่ประกาศปรับลดเกรดการบินของไทยจากประเภท 1 เป็นประเภท 2 ตามสำนักงานบริหารองค์กรการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เนื่องจาก FAA และ EASA มีหลักเกณฑ์การตรวจสอบที่ต่างกัน โดย FAA มีเป้าหมายเข้ามาตรวจสอบมาตรฐานการทำงานของกพท. ซึ่งขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการติดธงแดงขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO ดังนั้นหาก กพท.ไม่สามารถปลดล็อกธงแดงได้ ก็จะไม่ผ่านการประเมินของ FAA เช่นกัน
ขณะที่ EASA นั้น มุ่งเน้นการตรวจสอบเฉพาะสายการบินที่มีเส้นทางบินสู่ประเทศโซนยุโรป และไม่ได้ตรวจสอบ กพท. ซึ่งขณะนี้มีสายการบินสัญชาติไทยเพียงสายการบินเดียวที่มีเส้นทางสู่ยุโรป คือ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่ขณะนี้ให้บริการเส้นทางยุโรปจำนวน 9 ประเทศ รวม 11 เส้นทาง
ทั้งนี้การบินไทยมีกำหนดที่จะนำเสนอแผนฟื้นฟูหลังจากที่ได้มีการทบทวนต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ในวันที่ 15 ธ.ค. 58