นอกจากสภาพพังยับเยินและรอยไหม้เกรียมของรถตู้โดยสาร และรถกระบะคันที่เกิดเหตุ รอยบิ่นที่กระทะล้อรถตู้ด้านหลังข้างซ้าย ก็กลายเป็นอีกหลักฐานหนึ่งที่ตำรวจสันนิษฐานว่า สาเหตุที่รถตู้เสียหลักชนอาจเกิดจากยางระเบิด รอยบิ่นนี้สอดคล้องกลับหลักฐานในที่เกิดเหตุ เพราะก่อนจะถึงจุดชน ปรากฏรอยครูดสีขาวเป็นแนวยาวที่พื้นถนน
นอกจากสภาพรถที่ไม่พร้อมใช้งาน อาการหลับในและอ่อนล้าจากคนขับรถตู้ ก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ตำรวจสันนิษฐานว่าเป็นต้นตอของอุบัติเหตุครั้งนี้ สอดคล้องกับคำบอกเล่าของผู้จัดการวินรถตู้ ที่บอกว่าช่วงเทศกาลแบบนี้คนขับต้องวิ่งรถไม่ต่ำกว่าวันละ 3 เที่ยว หรือประมาณ 1000 กิโลเมตร เพื่อรองรับกับปริมาณผู้โดยสาร
ปัจจุบันวินรถตู้พลอยหยก เส้นกรุงเทพ-จันทบุรีมี รถตู้โดยสารให้บริการทั้งหมด 19 คัน ผู้จัดการยืนยันว่าที่ผ่านมาไม่เคยประสบเหตุลักษณะนี้มาก่อน แต่ล่าสุดทีมข่าวได้รับหลักฐานข้อความในโทรศัพท์มือถือที่ส่งจากผู้เสียชีวิตก่อนเกิดเหตุ ซึ่งยืนยันได้ว่าคนขับรถตู้มีพฤติกรรมการขับขี่ที่อันตราย
พฤกษา สุนทรกุล ถ่ายภาพ
ปรารถนา พรมพิทักษ์ รายงาน
