เมื่อวันที่ (1 ต.ค. 61) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กลุ่มคนขับรถตู้โดยสารสารธาณะที่มีรถอายุเกิน 10 ปี กว่า 100 คน เดินออกจากศาลปกครองกลางมาจับกลุ่มพูดคุยแนวทางร้องเรียนขั้นต่อไป หลังศาลปกครองมีคำสั่งยกคำร้องไต่สวนฉุกเฉิน ที่กลุ่มคนขับรถตู้ 731 คน ยื่นขอไปเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา
นายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย ระบุว่าคำขอไต่สวนฉุกเฉินเพื่อให้ศาลปกครองออกมาตราการคุ้มครองยืดระยะเวลาของรถตู้หมวด 1 และ 2 จาก 10 ปีเป็น 15 ปี เมื่อศาลยกคำร้อง จะหารือกับกลุ่มคนขับเพราะเห็นว่า การยกเลิกรถตู้อายุเกิน 10 ปี เป็นมาตรการที่ไม่ชอบธรรมของกรมการขนส่งทางบก เพราะช่วงต้นปีรถตู้ที่มีอายุเกิน 10 ปี คนขับรถเกินกว่า 1,000 คัน เพิ่งชำระค่าต่อทะเบียน ภาษี จ่ายค่าจีพีเอส ที่ขนส่งฯ ได้ตามปกติ
ทั้งหมดนี้ คือผลกระทบที่เกิดขึ้นกับรถตู้หมวด 1 คือให้บริการในกรุงเทพฯ และปริมณฑลจำนวน 954 คัน ส่วนรถตู้หมวด 2 ที่เป็นรถตู้วิ่งข้ามจังหวัดอีก 379 คัน ก็เตรียมยื่นร้องต่อสำนักนายกรัฐมนตรี แต่เหตุที่ร้องเรียนต่างจากรถตู้หมวด 1 โดยนางรุ่งเรือง ทองดำ คนขับรถตู้สายกรุงเทพ-พัทยา ระบุว่า ในหมวด 2 ไม่ขอยืดอายุรถ แต่จะขอให้กรมการขนส่งใช้ระเบียบเดิม คือ หากใบอนุญาตรถตู้หมดอายุ สามารถขอใบอนุญาตเป็นรถตู้เหมือนเดิม ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนเป็นรถมินิบัส เพราะค่าใช้จ่ายสูงกว่าหลายเท่าตัว
กรณีศาลปกครองกลางยกคำร้องขอไต่สวนฉุกเฉิน โฆษกศาลปกครองกลาง นายประวิตร บุญเทียม อธิบายว่า เป็นคดีหมายเลขดำที่ 793/2561 ที่สมาชิกสมาคมธุรกิจรถตู้ต่างจังหวัดและผู้โดยสาร จำนวน 731 คน มายื่นฟ้องเมื่อวันที่ 3 เมษายนที่ผ่านมา ต่ออธิบดีกรมขนส่งทางบก คณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลาง คณะกรรมการแก้ไขปัญหารถตู้โดยสาร และบริษัทขนส่ง จำกัด ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาขององค์คณะตุลาการเจ้าของคดี และอยู่ระหว่างรอคำให้การจากผู้ถูกฟ้อง แต่กลุ่มผู้ฟ้องต้องการให้เร่งรัดไต่สวนฉุกเฉิน เพื่อขอทุเลาการบังคับคำสั่งของกรมการขนส่งทางบก ซึ่งศาลพิจารณาแล้วเห็นว่า ไม่ใช่เหตุฉุกเฉินเร่งด่วน จึงยกคำขอเฉพาะการขอไต่สวนฉุกเฉินเท่านั้น ส่วนคำขอการคุ้มครองชั่วคราว ศาลยังรับไว้พิจารณา
ที่สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอหาดใหญ่แห่งที่2 หรือคิวรถตู้ตลาดเกษตร อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา ซึ่งเป็นศูนย์กลางรถตู้โดยสารจากอ.หาดใหญ่ไปหลายจังหวัดภาคใต้ เช่น สตูล พัทลุง ตรัง นครศรีธรรมราช และสุราษฎร์ธานี บรรยากาศค่อนข้างเงียบเหงา เนื่องจากมีรถตู้โดยสารในทุกเส้นทางกว่าร้อยละ 30 ที่ต้องหยุดวิ่งเพราะมีอายุเกิน10 ปี ทำให้สถานีปลายทาง หลายจังหวัด เช่น สถานีทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช มีผู้โดยสารตกค้างเพราะรถไม่มีเพียงพอ
ทั้งนี้เจ้าของรถตู้ เปิดเผยว่า แม้ว่ามาตรการนี้จะสร้างปลอดภัยให้กับผู้โดยสารแต่กระทบกับผู้ที่มีอาชีพขับรถตู้โดยตรงเพราะรถที่มีอายุครบ10ปีส่วนใหญ่เพิ่งผ่อนชำระเสร็จ หากต้องทำตามเกณฑ์ ภาระจะอยู่ที่เจ้าของรถ เพราะต้องซื้อรถใหม่และผ่อนต่อไปเรื่อยๆ
ติดตามข่าววันนี้ได้ที่นี่ >> //www.pptvhd36.com/special/ข่าววันนี้