ถอดสูตรความสำเร็จ เส้นทางตู้บุญเติม-เต่าบิน จนถึง สถานีชาร์จกิ้งก่า


โดย PPTV Online

เผยแพร่




ถอดสูตรความสำเร็จกับ ณรงค์ศักดิ์ เลิศทรัพย์ทวี กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฟอร์ท สมาร์ท เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) ถึงเบื้องหลังแนวคิดและการตัดสินแตกไลน์ธุรกิจจากตู้บุญเติม-เต่าบิน สู่ผลิตภัณฑ์ใหม่ “กิ้งก่า EV” ตู้ชาร์จรถไฟฟ้าอีวี

จาก "ตู้เติมเงิน" สู่ "ตู้ตัวแทนธนาคารชุมชน"

ประเทศไทยมีราวๆ 70,000 หมู่บ้าน กว่า 15 ปี ที่ทุกหมู่บ้านต้องมี ตู้บุญเติม ซึ่งนับๆ แล้วประมาณ 1.3 แสนตู้ เพื่อให้บริการ "เติมเงินมือถือ" คือ หน้าที่หลัก ซึ่งเคยมีลูกค้าสูงสุด 2,000,000 คนต่อวัน จนถึงวันนี้ "ตู้บุญเติม" พัฒนามาเรื่อยๆ จนเป็น ธนาคารชุมชน ฝาก ถอน เงินได้ตลอด 24 ชั่วโมง

FSMART รุกหนัก เปิดตัวสถานีชาร์จรถไฟฟ้า เปิดคนมีที่ดินร่วมลงทุน

สำรวจบรรยากาศวันแรกกับงาน “Mobile & EV expo 2023”

คุณณรงค์ศักดิ์ บอกว่า ตู้ฝากเงินเป็นเหมือนตัวแทนธนาคาร คนไทยปัจจุบัน ในชนบท หมู่บ้าน การเข้าถึงบริการทางการเงินเป็นเรื่องยาก

 

 

การหาตู้เอทีเอ็มสักตู้ หรือหาสาขาธนาคาร ต้องเข้าเมืองและมีค่าใช้จ่าย ขณะที่ในมุมธนาคารก็ไม่ต้องการไปตั้งในสถานที่ไกล ตรงนี้จึงตอบโจทย์ โมเดลธุรกิจของบุญเติม ที่มีจุดแข็งเรื่องทำเล 

 นอกจากนั้นแล้ว ภายใต้บริษัท ฟอร์ท สมาร์ท เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) มีจุดแข็งด้านนวัตกรรม เน้นงานวิจัยและพัฒนา มีโรงงานของตัวเอง เพราะฉะนั้นการออกนวัตกรรมใหม่ๆ สามารถเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม ทำได้ตลอดเวลา ตู้บุญเติมจึงทรานส์ฟอร์มจนเป็นมากกว่าตู้เติมเงินได้อย่างรวดเร็ว

แม้ว่าในวันที่ โมบายแอปพลิเคชัน จะเข้ามามีบทบาทมากขึ้น คุณณรงค์ศักดิ์ กลับมองว่าสิ่งนั้น คือ การทำให้ได้เห็นและพัฒนาตัวเองมากขึ้น เพราะหากตู้บุญเติม เพื่อนคู่ชุมชน ไม่เคยเจออุปสรรค พฤติกรรมผู้บริโภคไม่เปลี่ยน ก็จะไม่เกิดการไม่ตื่นตัว และคิดว่าสิ่งที่เราทำอยู่มันได้แล้ว  เพราะฉะนั้น ธุรกิจให้บริการลูกค้ารายย่อยจึงต้องทำงานตลอด เพราะเกิดอะไรที่ไม่คาดคิดได้เสมอ ทำให้ต้องตื่นตัวตลอดเวลา เรียนรู้ตลอดเวลา

ในมิติของความเป็น ตู้บุญเติม ยังมีโอกาสหรือไม่

คุณณรงค์ศักดิ์  มั่นใจว่า ลูกค้ากลุ่มกลางไปถึงฐานราก ซึ่งเป็นฐานใหญ่มาก ยังต้องการการทำธุรกรรมทางการเงิน เงินสด ธนาคารชุมชน ต้องมีตลอด เพราะฉะนั้น ตู้บุญเติมสามารถพาถึงบริการทางการเงิน ที่ง่าย ไม่ยุ่งยาก และปลอดภัย

จากบุญเติม สู่ตู้เต่าบิน จนถึง สถานีชาร์จรถไฟฟ้า GINKA หรือ กิ้งก่า

 

 

 

 

ในความจริง ธุรกิจ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า มีการพัฒนามาตั้งแต่เมื่อ 3-4 ปีที่แล้ว ทั้งด้านนวัตกรรม โปรดักส์ต่างๆ เแต่ ณ เวลานั้น เป็นเรื่องที่เร็วไปสำหรับกระแสรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองไทย (บูมจริงๆ คือช่วงปี 2564) แต่ช่วงเวลานี้การพัฒนาตู้ชาร์จกิ้งก่าถูกเปิดตัวออกมา โดยลักษณะการทำธุรกิจที่เหมือนกับตู้บุญเติม แต่มีความแตกต่างจาก เจ้าอื่นตรงที่ การดีไซน์ ให้คนจดจำได้ ใช้นวัตกรรมหน้าจอการแสดงผลแบบเรียลไทม์ ถึงความของสถานีชาร์จ จ่ายเงินผ่าน โมบายแบงก์กิ้งได้ มีนวัตกรรมใหม่ๆ โดยได้แรงบันดาลใจจากเต่าบิน รวมถึงระบบการจ่ายเงินแบบเครดิตผ่านเบอร์โทรศัพท์มือถือซึ่งได้รับการจดสิทธิบัตรเรียบร้อยแล้ว 

ส่วนชื่อ "กิ้งก่า" มาจากไหน

คุณณรงค์ศักดิ์ บอกว่า กิ้งก่า มาจากการพูดคุยกันว่า กิ้งก่าคือเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า คือพลังงานไฟฟ้า พลังงานสะอาด พลังงานธรรมชาติ พลังงานสีเขียว และชื่อของสัตว์เป็นสิ่งที่จดจำง่าย ติดหู สื่อสารง่าย ก็ไปนั่งดูว่า ตอนนี้เหลือสัตว์อะไรที่โดดเด่น สุดท้ายจบที่ กิ้งก่า ที่มีสะท้อนความเป็นสีเขียวได้ดี และก็เหมือนกลุ่มบริษัท ฟอร์ท เองเวลามีอะไรเปลี่ยนแปลงเราเปลี่ยนแปลงได้เร็ว เปลี่ยนแปลงได้ทันและตลอดเวลา

 

TOP หุ้น การลงทุน
วิดีโอยอดนิยม
เรื่องที่คุณอาจพลาด

วิดีโอยอดนิยม

ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์

เพิ่ม PPTVHD36
ลงในหน้าจอหลักของคุณ