ไฟแนนซ์ หวั่นลูกค้าชะลอซื้อรถ หลังมีประกาศอัตราดอกเบี้ยเช่าซื้อรถฉบับใหม่


โดย PPTV Online

เผยแพร่




หลังจากเว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา ประกาศสัญญาเช่าซื้อฉบับใหม่ คิดดอกเบี้ยแบบ ลดต้น ลดดอก มีผลบังคับใช้ในเดือนม.ค. ปีหน้า ขณะที่ผู้ประกอบการหวั่นลูกค้าชะลอการซื้อ รอไปซื้อปีหน้า

สาระสำคัญของประกาศราชกิจจาฯ สัญญาเช่าซื้อฉบับใหม่ คือ ให้ธุรกิจเช่าซื้อรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ คิดอัตราดอกเบี้ยแบบลดต้นลดดอก คล้ายกับการผ่อนบ้าน โดยคิดดอกเบี้ยจากเงินต้นคงเหลือแต่ละงวด ยิ่งผู้เช่าซื้อจ่ายมาก เงินต้นลดลง ดอกเบี้ยก็จะถูกลง จากเดิมที่คิดดอกเบี้ยแบบเงินต้นคงที่ คือถึงแม้จะโปะเยอะ ก็ต้องจ่ายดอกเบี้ยเท่าเดิม

โดยอัตราดอกเบี้ยเช่าซื้อใหม่ในช่วงแรกกำหนดไว้ดังนี้ รถยนต์ใหม่ ดอกเบี้ยไม่เกิน 10% ต่อปี รถยนต์มือสอง ดอกเบี้ยไม่เกิน 15% ต่อปี และรถจักรยานยนต์ ดอกเบี้ยไม่เกิน 23% ต่อปี

เร่งซ่อมพนังกั้นลำน้ำชีขาด ยาวกว่า 50 เมตร เร่งอพยพชาวบ้านด่วน

เปิดผลกระทบธุรกิจเช่าซื้อรถ เมื่อรัฐคุมดอกเบี้ย “ลดต้น-ลดดอก” เริ่มปี 66

ทีมข่าวได้พูดคุยกับเจ้าหน้าที่ไฟแนนซ์ประจำร้านขายมอเตอร์ไซค์แห่งหนึ่งบอกว่า ตอนนี้ยังคงรอความชัดเจน และประกาศอย่างเป็นทางการในอีก 3 เดือนข้างหน้า หากมีการปรับดอกเบี้ยในลักษณะดังกล่าวจริง ก็อาจเป็นผลดีกับลูกค้าที่ซื้อรถมอเตอร์ไซค์ ส่วนตัวมองว่าอาจมีผลให้ผู้ซื้อชะลอการซื้อในช่วงนี้ไปก่อน

ขณะที่เจ้าของร้านขายมอเตอร์ไซค์แห่งหนึ่งย่านห้วยขวาง บอกว่า ตนไม่แน่ใจเหมือนกันว่าการคิดดอกเบี้ยแบบใหม่จะมีผลดี ผลเสียอย่างไร แต่ก็พร้อมทำตามประกาศของรัฐบาล ปัจจุบันสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ในตลาด คิดอัตราดอกเบี้ยตั้งแต่ประมาณ 32-36% 

ด้านนายวิชิต พยุหนาวีชัย กรรมการผู้จัดการ บริษัท ศรีสวัสดิ์ แคปปิตอล จำกัด เปิดเผยว่า  แต่สิ่งที่น่ากังวลคือ ต่อไปจะมีการทบทวนกระบวนการทางเครดิตมากขึ้น และเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อ ทำให้ประชาชนซื้อรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ได้ยากขึ้น กระทบทั้งระบบเป็นห่วงโซ่ตั้งแต่ภาคประชาชนยันภาคธุรกิจ

ตามประกาศได้เปิดโอกาสในการปรับเปลี่ยนอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงต่อปี โดยให้ลดลงหรือเพิ่มขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพเศรษฐกิจของประเทศทุก 3 ปี ถือเป็นเรื่องดีและเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับกลุ่มนอนแบงก์ในการประกอบธุรกิจ แต่ต้องติดตามต่อไปว่าจะปรับได้จริงหรือไม่

นายปิยะศักดิ์ อุกฤษฎ์นุกูล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เงินติดล้อ จำกัด (มหาชน) หรือ TIDLOR กล่าวว่า เงินติดล้อ ยังไม่กังวลต่อประกาศฉบับใหม่ควบคุมเพดานดอกเบี้ยเช่าซื้อรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เนื่องจากการเติบโตหลักของบริษัทมาจากกลุ่มสินเชื่อที่มีทะเบียนรถเป็นหลักประกัน  หากเจาะลึกในส่วนพอร์ตสินเชื่อเช่าซื้อของเงินติดล้อ สัดส่วนสำคัญมาจากสินเชื่อเช่าซื้อพวกรถบรรทุก ไม่เข้าเกณฑ์การควบคุมสำหรับยอดสินเชื่อ

 

คอนเทนต์แนะนำ
 เปิดตัวเลขาฯ บีโอไอ โชว์วิสัยทัศน์เร่งดึงเงินลงทุนฟื้นเศรษฐกิจไทย
เปิดตัวเลขาฯ บีโอไอ โชว์วิสัยทัศน์เร่งดึงเงินลงทุนฟื้นเศรษฐกิจไทย
เช็กสิทธิประกันรายได้เกษตรกรผู้ปลูกข้าวปี 65/66 ไร่ละ 1,000 บาท
เช็กสิทธิประกันรายได้เกษตรกรผู้ปลูกข้าวปี 65/66 ไร่ละ 1,000 บาท

ข่าวที่คุณอาจพลาด

ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์


TOP เศรษฐกิจ

เพิ่ม PPTVHD36
ลงในหน้าจอหลักของคุณ