รอบโลก BY กรุณา บัวคำศรี

พุธ - พฤหัสบดี เวลา 22.30 - 23.00 น.

 ร่วมลงทุน หรือ กับดักหนี้

วีดีโอถัดไป

ภาษาใกล้สาบสูญ

รอบโลก BY กรุณา บัวคำศรี

ร่วมลงทุน หรือ กับดักหนี้

One belt One road  หรือ หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่จีนริเริ่มมาตั้งแต่ปี 2013  เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจและเป้าหมายทางด้านภูมิรัฐศาสตร์ สร้างขึ้นมาใหม่จากรากฐานจากเส้นทางสายไหมเดิมเมื่อ 2 พันปีที่แล้ว ที่ต้องข้ามทุ่งหญ้าและทะเลทรายที่เชื่อมโยงเอเชีย ยุโรปและแอฟริกา และการเดินเรือในทะเลที่เชื่อมโยงโลกฟากฝั่งตะวันออกและตะวันตกที่เรียกว่า เส้นทางสายไหมทางทะเล

โครงการอภิมหามหึมานี้มีเม็ดเงินลงทุนมหาศาล  การก่อสร้างเกี่ยวข้องโดยตรงกับ 68 ประเทศในเอเชีย  ตะวันออกกลาง ยุโรป แอฟริกาตะวันออกและเหนือ หลายประเทศที่อยู่บนเส้นทางสายไหมยุคใหม่ต้องพึ่งพาเงินทุนจากจีนในการขับเคลื่อน หลายครั้งแลกด้วยการสูญเสียบางสิ่งบางอย่างไป

มาเลเซียโดยการนำของมหาเธร์  โมฮัมหมัด กำลังหาทางดิ้นรนให้พ้นจาก กับดักการลงทุนนี้ หลังนายนาจิบ ราซัก ที่อยู่ในอำนาจมานานถึง 10 ปี มีส่วนเกี่ยวข้องกับหลายการทุจริตใหญ่ นอกเหนือจากกองทุนอื้อฉาวระดับโลกอย่าง 1MDB แล้ว หลายเมกะโปรเจคที่ลงนามเซ็นต์สัญญาไว้กับจีนก็สร้างความคลางแคลงใจให้กับชาวมาเลเซียว่าจริงๆ แล้วใครเป็นผู้ได้รับผลประโยชน์ที่แท้จริง

views-icon 155