ลองใช้จริงเต็มน้ำหนักบรรทุกกับ Nissan NAVARA หัวเดี่ยว-ตอนครึ่ง

คลิปวีดิโอนี้อยู่กับภารกิจทดสอบการใช้งานจริงเต็มน้ำหนักบรรทุกของกระบะเพื่อการขนส่งแนววัยรุ่นสร้างตัวและคำทำมาหากิน กับ Nissan NAVARA Singer Cab ซึ่งมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์ธรรมดา เสริมคอกเพื่อการขนส่ง ซึ่งอันที่จริง ถ้าไม่ได้เอาไปวิ่งส่งขอ ก็สามารถเอาไปต่อเติมเป็นรถออฟโรด ก็เท่ไม่เบา

.

แต่ในครั้งนี้การใช้งานนั้นมีน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัดโหลดและตัวรถเดิมจากโรงงานไม่มีการเสริมแหนบหรือติดตั้งอุปกรณ์เสริมด้านสมรรถเพิ่มเติมแต่อย่างใด

ในช่วงต้นเราขับขี่กันด้วยแรงดันลมยางปกติล้อหลังที่ 35 ปอนด์ ด้วยรถเปล่าจาก กทม.-จันทบุรี โดยแวะเติมลมยางเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกเป็น 60 ปอนด์ โดยผลการทดสอบมีพละกำลังแรงฉุดลากเหลือเฟือ แม้ว่าจะมีน้ำหนักบรรทุกที่ส่งผลให้ดูลดลงไปบ้างก็ตามซึ่งเป็นปกติ

ขณะที่ อีกรุ่นหนึ่งคือ Nissan NAVARA King Cab Calibre กระบะตอนครึ่ง อีกรุ่นที่ได้รับความนิยมสำหรับผู้ต้องการใช้งานที่หลากหลายขึ้นมาอีกนิด มีทั้งพื้นที่บรรทุกสัมภาระและรองรับผู้โดยสาร ซึ่งในการขนส่งครั้งนี้ เจ้า King Cab Calibre น้ำหนักบรรทุกไม่ถึง 1,000 กิโลกรัม เนื่องจากพื้นที่การวางถังน้ำแข็งที่ใส่กุ้งนั้นไม่เยอะเท่ากับตัว Singer Cab

King Cab Calibre มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติและระบบความปลอดภัยที่มากกว่า จึงทำให้มีราคาสูงกว่า Singer Cab ซึ่งมีวัตถุประสงค์และความสะดวกสบายที่แตกต่างกัน ซึ่งในคลิปนี้รายงานผลการทดสอบของทั้ง 2 รุ่นมาให้คุณผู้ชมรับทราบ