Mercedes-Benz GLC เผยโฉมครั้งแรก ปรับรูปแบบดีไซน์ใหม่ล้ำสมัยยิ่งขึ้น

เมอร์เซเดส-เบนซ์ (Mercedes-Benz) ได้เผยโฉม Mercedes-Benz GLC สู่สายตาสาธารณชนเป็นครั้งแรกในตลาดโลก ซึงถือเป็นเจเนอเรชั่นที่ 2 ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นจากแพลตฟอร์ม Mercedes-Benz C-Class รหัสตัวถัง W206 ที่ได้มีการปรับรูปแบบดีไซน์ใหม่ทั้งหมด

พร้อมกันนี้ Mercedes-Benz GLC มาพร้อมกับทางเลือกเครื่องยนต์ 3 รูปแบบ ด้วยกันได้แก่ 1.เครื่องยนต์เบนซิน 2. เครื่องยนต์ดีเซล และ 3. เครื่องยนต์ปลั๊ก-อินไฮบริด โดยมีแต่ละรุ่นย่อยดังนี้

GLC 200 4MATIC

• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 4,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก EQ Boost 23 แรงม้า 200 นิวตันเมตร Mild Hybrid 48V ช่วยในการออกตัว เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC

GLC 300 4MATIC

• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 2,000-3,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก EQ Boost 23 แรงม้า 200 นิวตันเมตร Mild Hybrid 48V ช่วยในการออกตัว เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC

GLC 220 d DIESEL 4MATIC

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,800 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก EQ Boost 23 แรงม้า 200 นิวตันเมตร Mild Hybrid 48V ช่วยในการออกตัว จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC

GLC 300 e Plug-in Hybrid 4MATIC

• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 3,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 136 แรงม้า 440 นิวตันเมตร โดยเมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งระบบ ให้กำลังสูงสุด 313 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC แบตเตอรี่ความจุ 31.2 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนระยะทางสูงสุด 120 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)

GLC 400 e Plug-in Hybrid 4MATIC

• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ 252 แรงม้า 400 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 136 แรงม้า 440 นิวตันเมตร โดยเมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งระบบ รวม 381 แรงม้า 650 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC แบตเตอรี่ความจุ 31.2 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนระยะทางสูงสุด 120 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)

GLC 300 de Plug-in Hybrid 4MATIC

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ 197 แรงม้า 440 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 136 แรงม้า 440 นิวตันเมตร

สำหรับรายละเอียดสำคัญของ Mercedes-Benz GLC คือ รุ่นเครื่องยนต์ Plug-in Hybrid ที่รองรับการชาร์จกระแสตรง DC Fast Charging สูงสุด 60 kW รวมถึงการเพิ่มขนาดแบตเตอรี่ เป็น 31.2 kWh ทำให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ระยะไกล 120 กม. (มาตรฐาน WLTP) ซึ่งมีทั้งแบบ เบนซิน Plug-in Hybrid และ ดีเซล Plug-in Hybrid

เบนซ์ เปิดราคารถยนต์ไฟฟ้า 'The new EQS' ในไทย 8.57-8.87 ล้านบาท

สำหรับการออกแบบภายนอกมีการปรับเปลี่ยนด้านการดีไซน์ที่คำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งรถยนต์คันนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (CD) ที่ 0.29 ขณะที่มิติตัวถังของรถยนต์คันนี้มีความยาวเพิ่มขึ้น 60 มม.จากรุ่นเดิม

ส่วนภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอตรงกลางขนาด 11.9 นิ้ว รองรับระบบปฎิบัติการ MBUX และ หน้าจอมาตรวัด ขนาด 12.3 นิ้ว เช่นเดียวกับในรุ่น C-Class รหัสตัวถัง W206