บีเอ็มดับเบิลยู-มินิ ยอดขายอีวีปี'66 โต 200% เล็งขึ้นไลน์ผลิตในไทย

เผยแพร่: 28 ก.พ. 2567 กดเพิ่ม PPTV เป็นสื่อโปรดบน Google

บีเอ็มดับเบิลยู ไม่หวั่นแบรนด์จีนบุกไทย เชื่อกระตุ้นตลาด เพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภค สร้างงาน สร้างรายได้ ให้แรงงานไทย

นายอเล็กซานเดอร์ บารากา ประธานและซีอีโอ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย เปิดเผยว่า ยอดจำหน่ายรวมของบริษัทในปี 2566 อยู่ที่ 1 คัน แบ่งเป็น บีเอ็มดับเบิลยู (BMW) 14,128 คัน และ มินิ (MINI) 1,349 คัน เติบโตขึ้นราว 3% จากปีก่อนหน้า ขณะที่ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด (BMW Motorad) มียอดจำหน่ายอยู่ที่ 1,079 คัน

ทั้งนี้ ยอดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 100% ของ บีเอ็มดับเบิลยูและมินิ มียอดจำหน่ายอยู่ที่ 1,604 คัน เติบโตขึ้น 200% จากปีก่อนหน้า

บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย — บีเอ็มดับเบิลยู มินิ และบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เปิดตัวรถยนต์ใหม่จำนวน 10 รุ่น

ปี 2566 ได้มีการนำรถยนต์ไฟฟ้า 100% มาเปิดตัวในประเทศไทยจำนวน 6 รุ่น

บีเอ็มดับเบิลยู iX3
บีเอ็มดับเบิลยู iX
บีเอ็มดับเบิลยู i4
บีเอ็มดับเบิลยู i5
บีเอ็มดับเบิลยู i7
มินิ คูเปอร์ เอสอี

ตลอดปี 2566 เรารู้สึกเป็นเกียรติและภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ยังคงเป็นผู้นำในเซกเมนต์ยานยนต์พรีเมียมของประเทศไทยติดต่อกันเป็นปีที่ 4

สำหรับ ในปี 2567 บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จากทั้งแบรนด์บีเอ็มดับเบิลยู มินิ และบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด จำนวน 10 รุ่น เพื่อส่งมอบประสบการณ์ความพึงพอใจสูงสุดให้แก่ลูกค้าในประเทศไทยได้แก่

บีเอ็มดับเบิลยู iX2 xDrive30 M Sport ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 3,399,000 บาท
บีเอ็มดับเบิลยู 520d M Sport Pro ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 3,779,000 บาท
บีเอ็มดับเบิลยู 530e M Sport Pro ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 3,949,000 บาท
มินิ คูเปอร์ เอส แฮทช์ 3 ประตู Classic Edition ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 2,599,000 บาท
มินิ คูเปอร์ เอส คลับแมน รุ่น Multitone ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 2,999,000 บาท
มินิ คูเปอร์ เอส คันทรีแมน Highlands Edition ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 2,299,000 บาท
มอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยู R 1300 GS ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 1,125,000 บาท
มอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยู CE 02 ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 479,000 บาท
มอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยู S 1000 RR ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 1,005,000 บาท
มอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยู K 1600 B ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 1,695,000 บาท

นายอเล็กซานเดอร์ กล่าวว่า ในปี 2567 บริษัทมีแผนการที่จะประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยเริ่มต้นจากการประกิบแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็น แบตเตอรี่ เจนเนอเรชั่นที่ 5 รองรับ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด และ รถยนต์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม การแข่งขันจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนที่เปิดตัวแบรนด์และผลิตภัณฑ์เข้าสู่ตลาดในประเทศไทยจำนวนมาก บริษัทมองว่าเป็นผลกระทบทางบวกในการช่วยกระตุ้นตลาดและเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภค ซึ่งไม่มีผลกระทบต่อนโยบายการเปิดตัวและการกำหนดราคาของบริษัท โดยการมีคู่แข่งในตลาดที่มากขึ้นจะส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย ที่จะมีการขยายตัวทางเศรษฐกิจและสร้างงานสร้างรายได้ให้กับแรงงานในประเทศ