“Neta” ยอดขายในจีนตก สั่งโรงงานหลักหยุดการผลิต-ลดเงินเดือนพนักงาน
แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่จากจีน “Neta” สั่งโรงงานหลักในเจ้อเจียงหยุดการผลิต และลดเงินเดือนพนักงาน หลังยอดขายในจีนตก
เมื่อวันที่ 6 พ.ย. ที่ผ่านมา สื่อด้านยานยนต์จีน Car News China รายงานว่า แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ชื่อดังอย่าง “Neta” ได้สั่งหยุดการผลิตในโรงงานที่เจ้อเจียงและลดเงินเดือนพนักงาน เนื่องจากยอดขายในจีนลดลง
Neta ก่อตั้งขึ้นในปี 2018 โดยบริษัท Hozon Auto ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) กระแสหลัก โดยผลิตยานยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด เช่น Neta V กลยุทธ์นี้ทำให้ Neta สามารถแซงหน้าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ เช่น Li Auto, Nio และ Xpeng ในปี 2022 โดยมีปริมาณการผลิตต่อปีมากกว่า 150,000 คัน
ในเวลานั้น Neta ตัดสินใจที่จะเข้าสู่ตลาดระดับบนโดยเปิดตัวรุ่นที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงพร้อมราคาที่สูงกว่า รุ่นปัจจุบันประกอบด้วยรถยนต์ 6 รุ่น ได้แก่ Neta Aya (Neta V II), Neta X, Neta GT, Neta L, Neta S และ Neta S Hunting
อย่างไรก็ตาม การเข้าสู่ตลาดระดับบนดูเหมือนจะค่อนข้างยากสำหรับ Neta หลังจากปริมาณยอดขายลดลงอย่างต่อเนื่องในจีน ตั้งแต่เดือน ม.ค. – ก.ย. 2024 Neta ส่งมอบรถยนต์ในประเทศเพียง 53,853 คัน หรือไม่ถึง 30% ของเป้า
เลือกตั้งสหรัฐฯ 2024: เชื่อ “ทรัมป์” เปิดทางอิสราเอลทำสงครามอิหร่าน
"รถถัง" เผยไปเตะบอลไม่เกี่ยวทำตกตาชั่ง เสียแชมป์โลก
สรุปเหตุการณ์ "รถถัง" เสียแชมป์โลก เพราะตกตาชั่ง
สำนักข่าว DoNews ของจีนรายงานว่า โรงงานของ Neta ที่เมืองถงเซียง ในมณฑลเจ้อเจียง ถูกสั่งหยุดการผลิตเป็นเวลาครึ่งเดือน
โรงงานที่ถงเซียงเป็นโรงงานผลิตหลักของแบรนด์ โดยมีปริมาณการผลิตที่วางแผนไว้ปีละ 200,000 คัน โดยผลิตรถยนต์ครอสโอเวอร์ Neta L เป็นหลัก
ยังมีรายงานว่า Neta ได้ลดเงินเดือนพนักงาน โดยในเดือน ต.ค. พนักงานของ Neta บางคนอ้างว่า บริษัทไม่จ่ายเงินเดือนของเดือนก่อนหน้าตรงเวลาเนื่องจากเป็นหนี้ซัพพลายเออร์ ในเวลาเดียวกัน เงินเดือนของพนักงานระดับสูงของ Neta ก็ลดลงถึง 30%
ด้านบริษัทแม่ของ Neta อย่าง Hozon Auto เองก็ขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้นทุกปีในจีน โดยปี 2021 ขาดทุน 4.84 พันล้านหยวน (ราว 2.3 หมื่นล้านบาท), ปี 2022 ขาดทุน 6.67 พันล้านหยวน (3.17 หมื่นล้านบาท) และปี 2023 ขาดทุน 6.87 พันล้านหยวน (3.27 หมื่นล้านบาท) ส่วนเงินสำรองอยู่ที่ 2.83 พันล้านหยวน (1.34 หมื่นล้านบาท)
โดยรวมแล้ว Neta ประสบปัญหายอดขายที่ชะลอตัวในจีน ในทางกลับกัน ยอดขายในต่างประเทศอาจกลายเป็นจุดช่วยกอบกู้สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ Neta ได้เข้าสู่ตลาดหลายแห่งในเอเชียกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ละตินอเมริกา และแอฟริกาใต้ นอกจากนี้ยังตั้งใจที่จะเข้าสู่ยุโรปด้วย
ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มีโรงงานในต่างประเทศคือที่ประเทศไทย ซึ่งเริ่มดำเนินการในเดือน พ.ย. 2023
เรียบเรียงจาก Car News China