"โตโยต้า" รั้งแชมป์ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สุดของโลก 5 ปีติด แม้ยอดขายลด!

กลุ่มบริษัทโตโยต้า มอร์เตอร์ คอร์ป ยังรั้งแชมป์ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก โดยรักษาตำแหน่งไว้ได้เป็นปีที่ 5 ติดต่อกัน ไขณะที่ BYD ซึ่งเติบโตอย่างก้าวกระโดดในจีน เบียดแซงหน้าฮอนด้า และนิสสัน ในด้านยอดขายรถยนต์ได้เป็นครั้งแรก

สำนักข่าวเกียวโด ของญี่ปุ่น รายงานว่า โตโยต้า กรุ๊ป ซึ่งรวมถึงค่ายผู้ผลิตยานยนต์ขนาดเล็กอย่าง ไดฮัทสุ มอเตอร์ และบริษัทผู้ผลิตรถบรรทุก ฮิโนะ มอเตอร์ส ทำยอดขายรถยนต์รวมกันทั้งหมดได้ 10 ล้าน 8 แสน 2 หมื่นคันในปี 2024 ลดลง 3.7% จากปีก่อน

หากดูเฉพาะยอดขายของโตโยต้าอย่างเดียว จะอยู่ที่ 10 ล้าน 1 แสน 6 หมื่นคัน ลดลง 1.4% ซึ่งเป็นผลจากปัญหาเรื่องการฉ้อโกงผลการทดสอบด้านความปลอดภัย เพื่อออกใบรับรองรถยนต์ 7 รุ่นของบริษัท ซึ่งทำให้บริษัทต้องสั่งระงับการผลิตรถยนต์บางรุ่นเป็นการชั่วคราว โดยยอดขายรถโตโยต้าในประเทศญี่ปุ่น ลดลง 13.8% เหลือ 1 ล้าน 4 แสน 4 หมื่นคัน

เมื่อจำแนกยอดขายตามภูมิภาค ยอดขายของโตโยต้าในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 4.3% เป็น 2 ล้าน 7 แสน 3 หมื่นคัน ในขณะที่ยอดขายในยุโรปเพิ่มขึ้น 3.6% เป็น 1 ล้าน 1 แสน 7 หมื่นคัน เนื่องจากยอดการส่งออกรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น RAV4 (ราฟโฟร์) และ C-HR ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่วนยอดขายในจีนลดลง 6.9% เหลือ 1 ล้าน 7 แสน 8 หมื่นคัน ท่ามกลางการแข่งขันตัดราคากันอย่างหนักในตลาดรถจีน

โตโยต้ากล่าวเสริมว่า ยอดขายในภาพรวมยังอยู่ในระดับสูง เพราะได้รับปัจจัยหนุนจากความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้น

โดยยอดขายรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้าเพิ่มขึ้น 21.1% อยู่ที่ 4 ล้าน 1 แสน 4 หมื่นคัน โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดอเมริกาเหนือและยุโรป ท่ามกลางการชะลอตัวของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก แต่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทเติบโตขึ้น 34.5% อยู่ที่ 139,892 คัน

คู่แข่งสำคัญอย่าง โฟล์คสวาเกน บริษัทผู้ผลิตรถสัญชาติเยอรมัน มียอดขายทั่วโลกตามมาเป็นอันดับ 2 คือ 9 ล้าน 3 หมื่นคันเมื่อปีที่แล้ว

ส่วนอันดับ 3 คือ BYD ทำยอดขายได้ 4 ล้าน 2 แสน 7 หมื่นคันทั่วโลก เบียดแซงฮอนด้า ที่ทำยอดขายได้ 3 ล้าน 8 แสน 1 หมื่นคัน และนิสสัน ทำยอดขายได้ 3 ล้าน 3 แสน 5 หมื่นคัน ยอดขายของ BYD สะท้อนให้เห็นถึงการเติบโตอย่างรวดเร็วของผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีน