เมืองบัลติมอร์ฟ้องเจ้าของ-ผู้คุมเรือสินค้า เหตุชนสะพานเดอะคีย์ถล่ม

ทางการเมืองบัลติมอร์ได้ยื่นฟ้องเจ้าของและผู้ควบคุมเรือสินค้าต้าลี่ (Dali) ที่ประสบอุบัติเหตุชนสะพานฟรานซิส สก็อตต์ คีย์ เมื่อเดือนที่แล้วจนพังถล่ม โดยระบุว่า “ลูกเรือไร้ความสามารถ” และออกเดินเรือแม้จะได้รับคำเตือนก็ตาม

ตามเอกสารซึ่งยื่นต่อศาลรัฐแมรีแลนด์เมื่อวันที่ 22 เม.ย. เจ้าหน้าที่เมืองกล่าวว่า บริษัทแม่ของเรือดังกล่าว คือ Grace Ocean Private Ltd และบริษัทผู้คุมเรือ คือ Synergy Marine Group “มีแนวโน้มก่อการโดยประมาทเลินเล่อทางอาญา”

AFP/Jim WATSON

อุบัติเหตุดังกล่าวคร่าชีวิตคนงานก่อสร้างไป 6 คน และทำให้การขนส่งและการจราจรที่ท่าเรือบัลติมอร์ต้องหยุดชะงัก สร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจมหาศาล

เมืองบัลติมอร์กล่าวว่า สะพานต้องพังถล่มเพราะ “ความสะเพร่า ความเลินเล่อ ความประมาทอย่างร้ายแรง และความประมาทของเจ้าของเรือ และเป็นผลจากความไม่สมควรเดินทะเลของเรือลำดังกล่าว”

เจ้าหน้าที่บัลติมอร์กล่าวหาว่า ก่อนออกจากท่าเรือ “มีสัญญาณเตือนแหล่งจ่ายไฟผิดปกติบนเรือต้าลี่ดังขึ้น ... อย่างไรก็ตาม เรือต้าลี่ก็ยังคงออกจากท่า แม้ว่าจะมีสภาพที่ไม่สามารถเดินเรือได้ก็ตาม”

คำฟ้องยังกล่าวหาว่า เรือลำดังกล่าวมี “ลูกเรือที่ไร้ความสามารถ” ซึ่ง “ไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการเดินเรือในท้องถิ่น” และยังขาดทักษะและการฝึกอบรมที่เหมาะสม รวมถึงกล่าวหาว่าเจ้าของเรือเป็นผู้จัดหา “อุปกรณ์ ระบบ และเครื่องมือที่ไม่เหมาะกับการออกเดินทะเล” ให้กับเรือ

บัลติมอร์ยังเรียกค่าเสียหายเพื่อนำมาเป็นค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสะพานใหม่ ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการหยุดชะงักในการขนส่งและการเคลียร์ซากความเสียหาย และเพื่อให้ทั้งสองบริษัทต้องรับผิดต่อการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นของตำรวจและพนักงานบริการสาธารณะอื่น ๆ ท่ามกลางค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ด้วย

ศาลรัฐบาลกลางในรัฐแมรีแลนด์มีกำหนดตัดสินว่าใครต้องเป็นผู้รับผิดชอบ และควรจ่ายค่าเสียหายเป็นจำนวนเท่าใดสำหรับภัยพิบัติที่เกิดขึ้น

ก่อนหน้านี้ บริษัทที่ถูกฟ้อง ซึ่งมีฐานอยู่ที่สิงคโปร์ ได้ยื่นคำร้องต่อศาลแขวงสหรัฐฯ ในรัฐแมรีแลนด์เพื่อจำกัดความรับผิดไม่กี่วันหลังจากเกิดอุบัติเหตุ โดยขอให้จำกัดค่าใช้จ่ายไว้ที่ประมาณ 43.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1.6 พันล้านบาท) แต่ แบรนดอน สก็อตต์ นายกเทศมนตรีเมืองบัลติมอร์ และสภาเมือง โต้แย้งว่าไม่ควรมีข้อจำกัดใด ๆ

ขณะเดียวกัน เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว FBI ได้เริ่มการสอบสวนทางอาญาว่าลูกเรือ 22 คนรู้ปัญหาร้ายแรงกับเรือต้าลี่หรือไม่ก่อนที่จะนำเรือออกจากท่า ส่วนคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติกำลังดำเนินการสอบสวนสาเหตุของการพังทลายของสะพาน

 

เรียบเรียงจาก The Guardian

รู้จัก “วิล ชวิณ” ทายาทตระกูลดัง ถูกลุ้น! รักใหม่ “เบลล่า ราณี”