“การโยธาและผังเมือง” เป็นองค์ประกอบหนึ่งที่สำคัญของชีวิตประชาชน เพราะตราบเท่าที่ยังอาศัยอยู่ในเมืองใดเมืองหนึ่ง การโยธาและผังเมืองก็จะเป็นตัวกำหนดว่า เราจะใช้ชีวิตได้อย่างสะดวกสบายหรือปลอดภัยเพียงใดในเมืองนั้น ๆ
สำหรับกรุงเทพมหานครเอง ก็มีโครงการก่อสร้างเพื่อประโยชน์ของประชาชน เป็นส่วนหนึ่งของแผนการบริหารงานด้านการโยธาและผังเมืองของกรุงเทพมหานคร เช่น โครงการก่อสร้างถนน สะพานข้ามแยก สะพานข้ามคลอง อุโมงค์ ทางเดินลอด เป็นต้น ซึ่งเป็นหน้าที่ของหน่วยงานต่าง ๆ ของฝ่ายบริหารกรุงเทพมหานคร
เช็กจุดตรวจโควิดฟรี ในพื้นที่ 6 เขตหลักรอบกรุงเทพ เริ่ม 7 ส.ค.นี้
แต่การก่อสร้างหรือซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้ จำเป็นต้องมีผู้ที่ตรวจสอบการทำงานทั้งหมด ซึ่งก็คือ “คณะกรรมการการโยธาและผังเมืองประจำสภากรุงเทพมหานคร”
บทบาทและหน้าที่ “คณะกรรมการการโยธาและผังเมืองประจำสภากรุงเทพมหานคร”
คณะกรรมการการโยธาและผังเมืองประจำสภากรุงเทพมหานครนี้ มีหน้าที่และอำนาจในการศึกษา ติดตาม ตรวจสอบ และให้ข้อเสนอแนะในการดำเนินงานการวางแผนการโยธา การก่อสร้าง และบูรณะ การควบคุมการก่อสร้าง การควบคุมอาคาร การจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และในส่วนที่เกี่ยวข้องกับงานด้านการวางผังและการจัดทำผังเมืองในเขตกรุงเทพมหานคร
นอกจากนี้ คณะทำงานนี้ยังมีหน้าที่ในการศึกษาปัญหาหรือข้อขัดข้องต่าง ๆ เพื่อหาแนวทางแก้ไข ก่อนรายงานผลการดำเนินงานต่อสภากรุงเทพมหานคร ทั้งนี้เพื่อให้ปัญหาเหล่านั้นได้รับการคลี่คลาย โดยเฉพาะที่จะส่งผลกับคุณภาพชิวตของประชาชนในกรุงเทพมหานครโดยตรง
นายนิรันดร์ ประดิษฐกุล ประธานคณะกรรมการการโยธาและผังเมืองสภากรุงเทพมหานคร ได้ให้สัมภาษณ์ถึงบทบาทและหน้าที่ของคณะกรรมการการโยธาและผังเมืองว่า “สภากรุงเทพมหานครมีคณะกรรมการสามัญประจำสภากรุงเทพมหานครทั้งหมด 12 คณะ ซึ่งคณะกรรมการการโยธาและผังเมืองสภากรุงเทพมหานครเป็นหนึ่งในนั้น มีหน้าที่ช่วยดูแลแนะนำพิจารณาการออกข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครส่วนที่เกี่ยวข้องกับการโยธาและผังเมือง”
ตัวอย่างการทำงานของคณะกรรมการการโยธาและผังเมืองประจำสภากรุงเทพมหานคร
ตัวอย่างชัดเจนที่สะท้อนภาพการทำงานของคณะกรรมการการโยธาและผังเมืองประจำสภากรุงเทพมหานครนั้น เมื่อช่วงเดือนมิถุนายน 2564 ที่ผ่านมา มีประชาชนผู้ใช้เส้นทางร้องเรียนปัญหาบริเวณพื้นที่ทางลอดสะพานไทย-เบลเยียมถนนพระราม 4
จึงได้มีการลงพื้นที่บริเวณดังกล่าว ซึ่งใกล้กับจุดการก่อสร้างอุโมงค์ทางเดินเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน (สถานีลุมพินี) โดยมีการร้องเรียนว่า พื้นผิวการจราจรบริเวณเชิงสะพานมีลักษณะการยกตัวเป็นเนินสูง เกรงว่าจะเกิดอุบัติเหตุกับผู้สัญจรไปมา
ตำรวจจราจรตรวจสอบพบว่า โครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางเดินเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสายเฉลิมรัชมงคล บริเวณสถานีลุมพินีกับโครงการวันแบงค็อก ซึ่งบริษัทเอกชนได้ทำบันทึกข้อตกลงขออนุญาตกับทางกรุงเทพมหานคร เมื่อตำรวจแจ้งเหตุ ทางสำนักการโยธากรุงเทพมหานครได้รีบสั่งการให้บริษัทเอกชนเร่งซ่อมแซมให้สภาพพื้นผิวการจราจรให้ใช้ได้ตามปกติทันที
จากกรณีนี้ นายนิรันดร์ อธิบายว่า การแก้ไขปัญหาตามที่ประชาชนร้องเรียน เป็นหน้าที่โดยตรงของสำนักการโยธากรุงเทพมหานคร ส่วนการทำงานของคณะกรรมการการโยธาและผังเมืองสภากรุงเทพมหานคร คือการเข้ามาตรวจสอบว่าดำเนินการเรียบร้อยหรือไม่ นี่เป็นส่วนหนึ่งในการสะท้อนภาพการทำงานตรวจสอบของคณะกรรมการการโยธาและผังเมืองสภากรุงเทพมหานคร
เป้าหมายการทำงาน “คณะกรรมการการโยธาและผังเมืองประจำสภากรุงเทพมหานคร”
นายนิรันดร์ กล่าวว่า งานด้านการโยธาและผังเมืองของกรุงเทพมหานคร ยังมีอีกหลายแง่มุม ขณะนี้ยังมีอีกหลายโครงการที่กรุงเทพมหานครนำงบประมาณไปดำเนินการอยู่ เพื่อพัฒนากรุงเทพมหานครให้มีความเจริญรุดหน้าต่อไป
เป้าหมายของคณะกรรมการการโยธาและผังเมืองสภากรุงเทพมหานคร คือการเข้าไปตรวจสอบเพื่อให้การดำเนินการตามข้อร้องเรียนดังกล่าวสอดคล้องกับการวางผังและพัฒนาเมืองระดับประเทศตามกฎระเบียบที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติการผังเมือง พ.ศ. 2562
เรียบเรียงจาก สภากรุงเทพมหานคร