วันนี้ (21 มิ.ย.62)นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอส (BTS) เปิดเผยความคืบหน้าการเจรจา สัมปทานเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวตามคำสั่ง คณะรักษาความสงบแห่งชาติ หรือ คสช. มาตรา 44 ว่า ขณะนี้ยังไม่มีการเจรจากับทางบริษัทฯ โดยทราบว่าทางภาครัฐได้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการ ที่มีปลัดกระทรวงมหาดไทยเป็นประธาน ตามคำสั่งมาตรา 44 แล้ว เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์เงื่อนไขการเจรจา โดยคาดหวังว่าจะเริ่มเข้าสู่ขั้นตอนการเจรจาได้ในสัปดาห์หน้า
โดยหลักการเจรจาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-อ่อนนุช และช่วงสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน ส่วนต่อขยายช่วงสถานีสะพานตากสิน-สถานีบางหว้า และช่วงสถานีอ่อนนุช-สถานีแบริ่ง ส่วนต่อขยาย ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะต้องไม่เกิน 65 บาท ซึ่งจะต้องมีการเจรจาเงื่อนไขที่เหมาะสม รัฐจะช่วยอะไรบ้าง เนื่องจากเส้นทางยาวขึ้นค่าโดยสารถูกลง ดังนั้นรายได้จะลดลง ซึ่งอัตราค่าโดยสาร BTS ปัจจุบันในเส้นทางหลักเริ่มต้น 16 บาท สูงสุด 46 บาท โดยค่าโดยสารเฉลี่ยในการเดินทาง จะอยู่ที่ 29 บาท ซึ่งไม่รวมส่วนต่อขยายอีก 15 บาท
ทั้งนี้ส่วนสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต ซึ่งจะมีการการเปิดเดินรถให้บริการช่วง 1 สถานีแรก จากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว ก่อน ภายในเดือน ส.ค. 2562 นี้ ได้หารือกับกรุงเทพมหานคร หรือ กทม. และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. แล้ว ส่วนจะมีการเก็บค่าโดยสารหรือไม่ ต้องประเมินจากการเจรจาสัมปทานสายสีเขียวและอยู่ที่กทม.จะพิจารณาด้วย
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
