เรียกได้ว่ารอคอยกันมานานเกือบศตวรรษ สำหรับรถไฟใต้ดินสายใหม่ของชาวนิวยอร์ก ซึ่งใช้เวลาสร้างเกือบ 100 ปี นับตั้งแต่เริ่มวางโปรเจกต์ในปี 1920 ก่อนจะเริ่มก่อสร้างจริงในปี 1972
การเปิดใช้รถไฟใต้ดินสายนี้ นับว่าเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับชาวนิวยอร์ก ซึ่งบางคนบอกว่า กลายเป็นรถไฟใต้ดินที่โลกลืม และอีกหลายคนบอกว่า เลิกหวังไปนานแล้วว่าจะได้ใช้บริการ เนื่องจากการก่อสร้างต้องหยุดชะงักไปถึง 3 ครั้ง เพราะติดปัญหาเรื่องงบประมาณ
รถไฟใต้ดินแห่งศตวรรษสายนี้ เชื่อมระหว่างวอลล์สตรีทกับแมนฮัตตัน ความยาว 13.7 กิโลเมตร เปิดให้บริการเที่ยวแรก ตั้งแต่เมื่อช่วงสาย ของวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ตามเวลาท้องถิ่น โดยมีนายแอนดรูว์ โคโม ผู้ว่าการรัฐนิวยอร์ก มาร่วมใช้บริการเที่ยวแรก พร้อมคณะสื่อมวลชน เบื้องต้น คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงวันละ 200,000 คน และใช้งบประมาณในการก่อสร้างสูงถึง 4,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือเกือบ 160,000 ล้านบาท
