“ความเร็ว-เบรก” ยังพิสูจน์ ดีเจเชาเชา ประมาทไม่ได้

ภาพวงจรปิดขณะรถยนต์ของดีเจเชา เชา ชนรถจักรยานยนต์ ที่ถูกเปิดเผยเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม หลังตำรวจตั้งข้อกล่าวหา “ขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย” กับ ดีเจเชาเชา เพียง 1 วัน  นี่เป็นหลักฐานสำคัญ ที่จะบอกได้ว่า เขาขับรถโดยประมาทหรือไม่  จากภาพจะเห็นว่า รถจักรยานยนต์จอดนิ่งในเลนซ้าย ก่อนขับออกมาและถูกชน ในเวลาประมาณ 2 วินาที คือตั้งแต่ วินาทีที่ 23 ถึง 25 

ผศ.ทวีศักดิ์ แตะกระโทก วิศวกรผู้เชี่ยวชาญ ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน นำข้อมูลนี้ วิเคราะห์ตามทฤษฎีระยะเวลาในการตัดสินใจ ที่ระบุว่า ระยะเวลาการตัดสินใจ จะอยู่ที่ 1.5 ถึง 2.5 วินาที และจะเพิ่มขึ้น เมื่อมีปัจจัยที่ต้องพิจารณาเพิ่ม เช่น รถที่อยู่ข้างหน้าขยับหรือไม่ ขยับไปทางไหน เวลาจึงนานกว่า 2.5 วินาที เมื่อการตัดหน้าอยู่ในช่วง 2 วินาที ทำให้ไม่สามารถเบรกได้ทัน

ในทางกฎหมาย “ความเร็ว” จะถูกนำไปใช้ข้อพิจารณาว่าผู้ขับขี่ประมาทหรือไม่ แต่ใช้ไม่ได้กับกรณีถูกตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด เพราะความเร็วเป็นเพียงตัวชี้วัดความรุนแรงของการชน แต่ไม่ใช่ตัวชี้ขาดว่า “จะชน” หรือ “ไม่ชน”  ส่วนรอยเบรกที่ปรากฏ ก็เป็นรอยที่อาจเกิดหลังการชน การพิสูจน์ความประมาทจากรอยเบรก จึงไม่ใช่วิธีที่ถูกต้อง

ผู้เชี่ยวชาญ ยังระบุว่า หลายคดีที่ถูกตั้งข้อหาขับรถโดยประมาท และสามารถนำทฤษฎีระยะเวลาการตัดสินใจไปตรวจสอบ จากหลักฐานภาพกล้องวงจรปิดได้ เพราะเป็นทฤษฎีที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก  แต่กลับไม่เคยถูกนำมาใช้ในการวิเคราะห์อุบัติเหตุในประเทศไทย

 

อรอุษา พรมอ๊อด รายงาน