ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รัฐบาลสิงคโปร์เตรียมจำกัดอัตราการเพิ่มจำนวนของยานพาหนะ ด้วยระบบการจำกัดจำนวนยานพาหนะแบบโควต้า (Vehicle Quota System) ที่จะเริ่มใช้ในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า โดยกำหนดให้อัตราการเพิ่มขึ้นของจำนวนของรถยนต์และรถจักรยานยนต์เหลือเพียง 0 เปอร์เซนต์ จากระดับ 0.25 เปอร์เซ็นต์ ในปัจจุบัน
ทั้งนี้ นโยบายดังกล่าวมีสาเหตุจากการที่สิงคโปร์เป็นประเทศขนาดเล็กและที่ดินมีมูลค่าสูง โดยปัจจุบัน “ถนน” ได้กินพื้นที่ของประเทศไปถึง 12 เปอร์เซนต์ จากพื้นที่ทั้งหมด ทำให้ภาครัฐต้องการที่จะใช้พื้นที่ที่เหลืออยู่ ใช้เกิดประโยชน์สูงที่สุด ภาครัฐจึงเตรียมลงทุนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะแทน เพื่อที่จะไม่จำเป็นต้องใช้ที่ดินในการสร้างถนนเพิ่มซึ่งขณะนี้รัฐบาลได้เริ่มนโยบายพัฒนาการคมนาคมทางรถไฟและรถโดยสารประจำทาง มูลค่า 28,000 ล้านเหรียญสิงคโปร์ หรือราว 682,000 ล้านบาท ซึ่งจะเสร็จสิ้นในอีก 5 ปี
แต่นโยบายจำกัดการเพิ่มขึ้นของจำนวนยานยนต์ดังให้เหลือ 0 เปอร์เซนต์ มีผลบังคับใช้เฉพาะกับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลเท่านั้น ส่วนรถโดยสารและรถบรรทุกประเภทต่างๆ ยังใช้อัตราเดิมที่ 0.25 เปอร์เซนต์
นอกจากวิธีการจำกัดเพดานการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถแล้ว สิงคโปร์ยังควบคุมจำนวน รถด้วยการกำหนดให้ผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของรถยนต์ต้องยื่นขอ “เอกสารสิทธิ์ครอบครองยานยนต์” ที่ทางการจะกำหนดระยะเวลาสิทธิ์ครอบครองยานยนต์แค่เพียง 10 ปีเท่านั้น และเมื่อครบเวลาดังกล่าว ผู้ใช้จะต้องทำลายยานยนต์หรือ ส่งออกยานยนต์ หรือต่ออายุผู้ถือสิทธิ์ครอบครองยานยนต์ ซึ่งสามารถต่ออายุได้เพียงครั้งเดียว โดย “เอกสารสิทธิ์” ดังกล่าวมีค่าธรรมเนียมเริ่มต้นสูงถึง 41,617 เหรียญสิงคโปร์ หรือราว 1 ล้านบาท
สำหรับประเทศไทย จากข้อมูลของกรมการขนส่งทางบกล่าสุด เมื่อเดือนมิถุนายนปีนี้ จำนวนรถยนต์จดทะเบียนสะสม (รวมจักรยานยนต์) ในกรุงเทพมหานครอยู่ที่ 9,564,890 คัน เพิ่มขึ้น 3.9 เปอร์เซ็นต์ จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
AFP
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
