บอร์ด ทอท. ไฟเขียวทุ่มเฉียด 5 หมื่นล้าน อัพเกรด 3 สนามบิน

นายเอนก ธีระวิวัฒน์ชัย รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ ทอท.   ที่ประชุมมีมติเห็นชอบแผนแม่บทการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง (ปี 2561-67) ระยะที่ 3 วงเงิน 3.5 หมื่นล้านบาท ท่าอากาศยานเชียงใหม่ (ปี 2561-65) ระยะที่ 1 วงเงิน 1 หมื่นล้านบาท และท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (ปี 2561-65) ระยะที่ 1 วงเงิน 4.4 พันล้านบาท รวม 3 ท่าอากาศยาน วงเงินประมาณ 4.94 หมื่นล้านบาท โดยทั้ง 3 แผนเป็นแผนฉบับปรับปรุงจากแผนเดิมที่ปรับระยะเวลาการดำเนินการให้สั้นลง เพื่อแก้ปัญหาความแออัดและเพิ่มความสามารถในการรองรับบริการได้มากขึ้น

สำหรับท่าอากาศยานดอนเมือง ปรับแผนจากเดิมจะพัฒนาอาคารภายในประเทศหลังเก่าที่ปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2549 มาใช้งานเป็นอาคาร 3 รองรับเที่ยวบินภายในประเทศ เปลี่ยนเป็นรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศแทน เนื่องจากเที่ยวบิน และผู้โดยสารระหว่างประเทศสูงขึ้นกว่าภายในประเทศ  นอกจากนี้ จะปรับจากทาสีอาคารหลังเก่า เป็นการทุบอาคารทิ้งสร้างใหม่ เพราะโครงสร้างเก่ามีข้อจำกัดในการใช้งาน ทั้งนี้ การออกแบบอาคารหลังใหม่จะใช้เวลา 8-10 เดือน และใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปี คาดว่าจะเปิดให้บริการปี 2564 รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 40 ล้านคนต่อปี จากปัจจุบันรองรับได้ 30 ล้านคน

สำหรับท่าอากาศยานเชียงใหม่  มีจะสร้างอาคารจอดรถ รองรับรถยนต์ได้ 300 คัน, การขยายถนนด้านหน้าอาคารผู้โดยสารให้กว้างขึ้นจากเดิม 2 ช่องจราจรเป็น 3 ช่องจราจร และก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือ โดยชั้นบนจะให้เป็นที่จอดรถลีมูซีน และรถแท็กซี่ ส่วนด้านล่างจะเป็นจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสาร เพื่อบรรเทาการจราจรบริเวณหน้าอาคารผู้โดยสาร

ส่วนท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย  จะมีการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารแทน โดยบริหารจัดการการใช้งานพื้นที่ใหม่ทั้งหมด  เดิมผู้โดยสารขาเข้า และขาออกจะใช้พื้นที่ชั้นเดียวกัน จะเปลี่ยนเป็นผู้โดยสารขาเข้าใช้ชั้น 1 และผู้โดยสารขาออก ใช้ชั้น 2 โดยแยกกันชัดเจน เพื่อลดการแออัด นอกจากนี้ จะมีการเพิ่มหลุมจอดอากาศยาน 10 หลุมจอด รองรับผู้โดยสารได้ 3 ล้านคนต่อปี