เมื่อวันที่ (31 ต.ค. 61) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายเดวิด เลียร์เมาท์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินจากประเทศอังกฤษเปิดเผยว่า ได้ดูคลิปวิดีโอของอุบัติครั้งนี้และสังเกตเห็นว่า ขณะที่นักบินนำเครื่องขึ้นสู่อากาศนั้น ไม่พบข้อผิดพลาดหรือสิ่งผิดปกติประการใด แต่ขณะที่เฮลิคอปเตอร์กำลังลอยตัวขึ้นสูงเพื่อข้ามตัวอาคารรอบสนาม กลับพบว่า นักบินได้บังคับให้ตัวเครื่องเลี้ยวไปทางขวา และนั่นอาจเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ตัวเครื่องเริ่มหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามกับใบพัดหลัก เนื่องจากนักบินต้องทำ 2 อย่างในเวลาพร้อมกันคือ ทั้งยกตัวเครื่องให้สูงขึ้นในแนวดิ่ง และบังคับให้เครื่องเลี้ยวเพื่อออกให้พ้นจากสนามในเวลาแทบจะพร้อมกัน
สิ่งที่เกิดขึ้นทำให้เฮลิคอปเตอร์เริ่มหมุนคว้างในลักษณะทวนเข็มนาฬิกา ซึ่งเป็นทิศทางตรงกันข้ามกับการหมุนของใบพัดตัวหลัก และเมื่อเกิดปฏิกิริยานี้ขึ้น ทำให้ใบพัดส่วนหาง ไม่มีกำลังเพียงพอที่จะทำให้เครื่องทรงตัวให้ตรงได้
ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ ทำให้เฮลิคอปเตอร์สูญเสียกำลัง ประกอบกับตัวเครื่องลอยอยู่กลางอากาศในระดับที่ต่ำมาก ความเร็วที่จะทรงตัวให้ลอยก็ไม่เพียงพอ จึงทำให้ตัวเฮลิคอปเตอร์ร่วงลงมาอย่างรวดเร็ว โดยที่นักบินไม่มีเวลาเพียงพอที่จะแก้ไข
สถานการณ์แบบนี้ ถ้าเครื่องอยู่สูงจากพื้นดินเพียงพอ นักบินก็สามารถปรับใบพัดทั้งตัวหลักและใบพัดท้าย กลับมาทำงานตามปกติและตัวเครื่องก็จะสามารถทรงตัวอยู่ได้ และนักบินก็จะเวลาพอที่จะนำเครื่องร่อนลงได้ทัน
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
