“อ.อ๊อด” ชี้ครอบครัวหมดสติบนรถ สูดก๊าซ “คาร์บอนมอนอกไซด์” ปริมาณมาก

เมื่อวานนี้ (11 พ.ย.61) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากเหตุการณ์ พ่อ แม่ และลูก หมดสติภายในรถยนตร์ บนทางด่วนบูรพาวิถี ขาเข้าชลบุรี อำเภอบางปะกง จังหวัดฉะเชิงเทรา โดยเจ้าหน้าที่กู้ภัยเข้าช่วยเหลือ พบคนขับอยู่ในอาการสั่นเทา เกร็ง และพยายามจะกดปุ่มเพื่อลดกระจกลง ซึ่งใช้เวลากว่า 5 นาที จึงสามารถเอากระจกลงได้ และพบภรรยานอนหมดสติอยู่ในอาการตาค้าง น้ำลายฟูมปาก ส่วนเบาะหลังพบ ด.ญ.เอ (นามสมมุติ) อายุ 7 ปี ลูกสาว อยู่ในอาการชักเกร็ง ลิ้นแข็ง และร้องไห้ตลอดเวลา จากนั้นก็นอนแน่นิ่งไป

ล่าสุดวันนี้ (12 พ.ย.61) นายฑนา จันทร์รักษา หนึ่งเจ้าหน้าที่กู้ภัยที่เข้าช่วยเหลือ เปิดเผยผ่านรายการเป็นเรื่องเป็นข่าว ทางสถานีโทรทัศน์ พีพีทีวี ว่า ตอนไปถึงตนเห็นผู้ชายคนขับนอนหมดสติ และผู้หญิงนอนหมดสติอยู่ข้าง ๆ จึงเคาะกระจกเรียกประมาณ 20 วินาที คนขับถึงจะมีสติลุกขึ้นมาเปิดได้ โดยจากการพูดคุยมีอาการเบลอตอบไม่ค่อยรู้เรื่อง และในรถได้กลิ่นฉุน ๆ เหมือนควันท่อไอเสีย แต่ไม่มีควัน ผู้หญิงอาการหนักสุด ต้องใช้เวลาปลุกประมาณ 20 นาที ส่วนเด็กปลุกมาแล้วนอนร้องไห้ นอกจากนี้ ทั้ง 3 คน มีอาการตัวเกร็ง ปัสสาวะราดทั้งนี้คนขับเล่าว่า ขับมาอยู่ดี ๆ แล้วได้กลิ่นไหม้ จึงนำรถจอดข้างทาง จากนั้นก็วูบหลับ

เจ้าหน้าที่กู้ภัย กล่าวต่อว่า เหตุการณ์นี้เป็นครั้งแรกที่เคยเจอ ตั้งแต่ทำงานกู้ภัยมา โดยคาดกันว่าอาจเกิดจากท่อไอเสียตรงฝากระโปรงรั่ว

 

นายพัฒนเดช อาสาสรรพกิจ บรรณาธิการนิตยสาร Auto Car Thailand ระบุว่า ในขณะรถวิ่งต่อให้มีการรั่วของไอเสียในห้องเครื่องยนตร์ ลมที่เข้ามาปะทะจะทำให้เจือจางหายไปก่อน ถึงต่อให้มีรอยรั่วเล็กน้อยบริเวณแผงหน้าเครื่อง โอกาสที่จะเข้ามาก็น้อยมาก เพราะแรงลมที่พัดทำให้เจือจาง และอย่างที่สองแรงดันลมในห้องโดยสารจะมีมากกว่าแรงดันข้างนอก สังเกตได้จากเวลากระจกหน้ารถแตก มีคำแนะนำว่าต้องปิดกระจกหน้าต่างทั้งหมด ลมจะดันออกมากกว่าที่จะเข้า ดังนั้นแทบไม่มีโอกาสที่ท่อไอเสียจะรั่วเข้าด้านหน้า

ทั้งนี้ถ้าหากจะเข้ามาในรถขณะวิ่ง ก็จะเข้าจากด้านท้ายรถ คือ ท่อไอเสียที่อยู่ด้านท้าย โดยเวลารถวิ่งผ่านฝุ่น มันจะดูดฝุ่นม้วนอยู่ท้ายรถ ดังนั้นถ้ามีไอเสีย หรือก๊าซ ก็จะเข้ามาทางด้านฝากระโปรงท้ายถ้าหากซีนยางรั่ว หรือเข้าทางใต้ท้องรถด้านท้าย เพราะด้านหลังจะมีแรงดูดของแรงลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ จะต้านกับลมข้างใน และสามารถเข้ามาได้

รศ.ดร.วีรชัย พุทธวงศ์ อาจารย์ประจำภาควิชาเคมี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ระบุว่า เบื้องต้นในโซเชียลมีการวิจารณ์ต่างๆ ว่ามีการวางยาหรือไม่ หรือโดนสารเคมีตัวอื่น ส่วนตนก็ยังคิดไปสองถึงสามประเด็น แต่พอกู้ภัยไปช่วยแล้วได้กลิ่นท่อไอเสีย ทำให้ชัดเจนแล้วว่ามีควันท่อไอเสียภายในรถยนต์แน่นอน และหลังจากที่เปิดประตูออกมาได้ ทุกคนก็ฟื้นตัว เพราะได้รับออกซิเจนเพียงพอ ดังนั้นไม่ใช่อาหารเป็นพิษ หรือการวางยา

ทั้งนี้ควันท่อไอเสียสามารถเข้ามาเป็นไปได้หลายทาง แต่มีจุดหนึ่งที่วิพากษ์วิจารณ์และเป็นความคิดเห็นที่น่าฟังได้ คือ ซูคอเลท ที่อยู่หน้ารถยนต์ ถ้าดูโครงสร้างท่อไอเสีย จะต่อตั้งแต่เครื่องพอลงมาก็จะเจอกล่องแคตตาไลติค คอนเวอร์เตอร์ ซึ่งกล่องนี้สำคัญมาก พวกนักแต่งรถชอบไปทะลวง ซึ่งกล่องแคตตาไลติค คอนเวอร์เตอร์ จะเปลี่ยนคาร์บอนมอนอกไซด์ (co) ให้กลายเป็น คาร์บอนไดออกไซด์ (co2) โดย คาร์บอนมอนอกไซด์ ถ้าเข้ามาแล้วจะไปจับกับตัวฮีโมโกลบินในร่างกาย แต่คาร์บอนมอนอกไซด์ ที่ปนมากับกลิ่นท่อไอเสีย ไม่มีสีไม่มีกลิ่น และจะมาแย่งก๊าซออกซิเจนกับฮีโมโกลบิน สำหรับคาร์บอนมอนอกไซด์ เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ถ้าเข้าสู่ห้องโดยสารก็จะสะสมมากขึ้นโดยที่เราไม่รู้ตัว คาร์บอนมอนอกไซด์ทำให้มีผู้เสียชีวิตมาหลายรายในขณะที่รถจอดนิ่ง แต่ครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่รถวิ่งอยู่

รศ.ดร.วีรชัย  กล่าวต่อว่า ประเมินจากข่าว ผู้หญิงพูดชัดเจนว่ามีกลิ่นท่อไอเสียตลอดเวลาในขณะขับรถ และอาการทั้งสามคนถ้าได้รับ คาร์บอนมอนอกไซด์ สูงเกิน 120 ppm ร่างกายจะอ่อนเพลีย ไอ อาเจียน ปัสสาวะราด สลบ และหมดสติ ในระดับ 1,200 ppm ถ้าเกินไปกว่า 2,000 ppm เสียชีวิตทันที ตนมองว่าน่าจะมาจากท่อไอเสียหน้าเครื่อง เพราะมันสามารถหลุดได้ ซึ่งถ้าเปิดกระจกลง คาร์บอนมอนอกไซด์ จะเจือจางออก แล้วสามารถทำให้ร่างกายแลกเปลี่ยนออกซิเจนได้ จะทำให้ร่างกายดีขึ้นตามลำดับ

 

ชมรายการเต็ม : “กูรูรถ” ข้องใจ “ควันรถ” รั่วเข้าในรถ ไม่ทำให้คน “ชักเกร็ง – ทวารเปิด”