วันนี้ (11 ธ.ค.61) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ภาพเหตุการณ์รถเบนซ์พุ่งชนรถกระบะภายในช่องฉุกเฉิน บนทางด่วนพิเศษศรีรัช จากแจ้งวัฒนะ มุ่งหน้าทางลงถนนงามวงศ์วานประมาณ 1 กิโลเมตร ที่เจ้าหน้าที่มูลนิธิป่อเต็กตึ๊งบันทึกไว้หลังมาถึงบริเวณที่เกิดเหตุ พบว่ารถกระบะที่ถูกชน จอดอยู่ในช่องทางฉุกเฉิน หรือในเส้นแบ่งไหล่ทาง ชัดเจน
โดย นางสาวภานุชนารถ คามากลาง ที่นั่งอยู่ในรถกระบะ และเป็นผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุ เล่าว่า ตนกับแฟนหนุ่มคือ นายคริษฐ์ วรากลาง ผู้ช่วยช่างติดตั้งเฟอร์นิเจอร์ และนายวุฒิชัย สุราชา ช่างติดตั้งเฟอร์นิเจอร์ กำลังจะไปส่งเฟอร์นิเจอร์ให้ลูกค้า ที่จังหวัดสมุทรปราการ แต่เมื่อถึงจุดใกล้ลงทางด่วน ปรากฏว่า รถมีอาการหม้อน้ำรั่ว นายวุฒิชัย จึงขับรถเข้าช่องฉุกเฉิน พร้อมเปิดไฟกระพริบเอาไว้ ก่อนลงไปพร้อมกับนายคริษฐ์ เพื่อเปิดฝากระโปรงด้านหน้าเพื่อเช็คสภาพรถ โดยระหว่างที่นั่งรออยู่ภายในรถประมาณ 10 นาที ก็ได้ยินเสียงและรู้สึกเหมือนมีของมากระทบที่ท้ายรถอย่างแรง จนทำให้ตนที่นั่งอยู่บริเวณเบาะหน้าข้างคนขับพุ่งไปที่คอนโซลหน้ารถ ซึ่งในตอนนั้นยังไม่ทราบว่าแฟนหนุ่ม กับหัวหน้า กระเด็นตกลงไปจากแรงกระแทก เพราะเปิดฝากระโปรงรถ แต่มาทราบตอนวิ่งลงไปดูหลังเกิดเหตุ เนื่องจากไม่เห็นใครอยู่ที่หน้ารถ
พ.ต.อ.กิตติศักดิ์ เที่ยงกมล ผู้กำกับการสถานีตำรวจภูธรรัตนาธิเบศร์ ระบุว่า จากที่ตรวจดูภาพกล้องวงจรปิด เห็นว่าก่อนเกิดเหตุ มีหญิงวัย 70 ปี คนขับรถเบนซ์มาในช่องทางปกติ จากนั้นรถก็ค่อย ๆ เบี่ยงเข้าช่องซ้ายสุด หรือช่องฉุกเฉิน และพุ่งชนรถกระบะที่จอดเสียอยู่ ซึ่งยังไม่สามารถสรุปได้ว่า จังหวะที่รถเบี่ยงซ้าย หญิงคนดังกล่าวอยู่ในสภาวะใด โดยต้องรอสอบปากคำก่อน ซึ่งคาดว่าจะทราบความชัดเจนอีกไม่นาน โดยในขณะนี้คนขับรถเบนซ์ อยู่ระหว่างการรักษาตัวที่โรงพยาบาล เพราะได้รับบาดเจ็บบริเวณหน้าอกและเข่า
ด้าน นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน กล่าวว่า หลังจากทราบรายละเอียดของเหตุการณ์ มองว่าปัญหาส่วนหนึ่งเกิดจาก พฤติกรรมการขับรถ และยังไม่มีมาตรการแก้ปัญหาจริงจังของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ไหนฐานะผู้รับผิดชอบ เบื้องต้น เสนอว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ควรออกกฎหมายบังคับใช้อย่างเคร่งครัด ในช่วงเวลาปกติ ที่รถใช้ความเร็วได้ เสนอให้มีการใช้เทคโนโลยีกล้อง ซีซีทีวี (CCTV) ในการตรวจจับว่ามีรถกี่คันที่วิ่งช่องฉุกเฉิน พร้อมกับบันทึกภาพและแจ้งเตือน
นายแพทย์ธนะพงศ์ กล่าวต่อว่า สำหรับข้อเสนอดังกล่าว ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน เคยเสนอไปยังการทางพิเศษแห่งประเทศไทยแล้วเมื่อเดือนกันยายน หลังเกิดเหตุรถฟอร์จูนเนอร์วิ่งชนท้ายรถที่จอดเสียในช่องฉุกเฉินบนทางด่วนฉลองรัช และมีคนตกด้านล่างเสียชีวิต แต่ยังไม่มีคำตอบรับข้อเสนอนี้จากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
นอกจากนี้ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน ยังระบุว่า แต่ละวันพบว่ามีรถจอดเสียในช่องฉุกเฉินบนทางด่วนเฉลี่ย 84 คัน ต่อวัน จึงอยากให้ผู้ใช้ถนนคำนึงถึงการวิ่งในช่องฉุกเฉิน นอกเหนือช่วงเวลารถติดด้วย ว่าเป็นสิ่งไม่ควรกระทำ ขณะที่ผู้ใช้รถแต่ละรายควรตรวจเช็คสภาพรถก่อนออกเดินทางให้พร้อม เพื่อป้องกันอุบัติที่คาดไม่ถึง
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
