แก้ฝุ่นพิษPM2.5 ตำรวจคุมเข้มรถปล่อยควันดำ จ่อปรับเกณฑ์มาตรฐานห้ามเกิน 30%

เผยแพร่ 1 ก.พ. 2562 ,11:55น.

ส่วนปัญหาที่รถยนต์ปล่อยควันดำ ซึ่งก่อให้เกิดปัญหามลพิษฝุ่นละออง PM 2.5 ล่าสุดทางกองบัญชาการตำรวจนครบาล ได้เรียกประชุมหารือกับทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการใช้รถใช้ถนน เพื่อร่วมกำหนดมาตรการลดปริมาณฝุ่นละอองที่เกิดจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์

วันนี้ 1 ก.พ. 2562 พล.ต.ท.สุทธิพงษ์ วงษ์ปิ่น ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เรียกประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้ประกอบการด้านการขนส่งและการก่อสร้าง เพื่อกำหนดมาตรการลดปริมาณฝุ่นละออง PM 2.5 โดยมีตัวแทนเจ้าหน้าที่จากสำนักโยธาฯ กทม. รฟม. ขสมก. สมาคมรถบรรทุก และบริษัทรับเหมาก่อสร้างต่างๆ มาร่วมหารือกันเพื่อหามาตรการลดปัญหามลพิษฝุ่น

ซึ่งจากการหารือในเบื้องต้น ได้ประสานปรับแผนให้บริษัทรับเหมาก่อสร้างตามโครงการรถไฟฟ้าต่างๆ ติดตั้งสายยางเพื่อฉีดละอองน้ำบริเวณไซต์งานก่อสร้างเพื่อลดฝุ่นละออง รวมทั้งปรับลดพื้นที่ก่อสร้างลงและเพิ่มพื้นที่ผิวจราจรให้มากขึ้นแทน

ส่วนมาตรการใช้รถบรรทุก เบื้องต้นได้มีมาตรการเพิ่มเที่ยวรถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงอื่นนอกจากน้ำมันดีเซล เนื่องจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่สมบูรณ์ ยังเป็นสาเหตุใหญ่การเกิดมลพิษฝุ่น PM 2.5

แต่ยังไม่ใช้มาตรการสลับทะเบียนรถในการวิ่งวันคู่-วันคี่ เพราะรับทราบถึงผลกระทบเรื่องเศรษฐกิจ และการขนส่งสินค้า โดยหลังจากนี้จะเตรียมปรับมาตรฐานในการตรวจวัดค่าควันดำให้เข้มงวดมากยิ่งขึ้น จากเดิมที่ใช้เกณฑ์มาตรฐานห้ามเกินร้อยละ 45 จะปรับลดลงมาเป็นเกณฑ์มาตรฐานห้ามเกินร้อยละ 30

คอนเทนต์สำหรับคุณ By Blue Dot

เนื้อหาคัดสรรคุณภาพ

สำหรับการตรวจวัดค่าควันดำของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ทางด้านกองบังคับการตำรวจจราจร จะเพิ่มชุดสายตรวจอีก 5 ชุด เพราะหลังจากเจ้าหน้าที่เริ่มเข้มงวดในมาตรการดังกล่าวพบว่า รถที่มีควันดำหลายคันหลบเลี่ยงการตรวจจับ