สถานีรถไฟกรุงเทพ หรือ ที่คุ้นเคยกันในชื่อ “หัวลำโพง” วันนี้ยังคงเต็มไปด้วยผู้โดยสารที่หอบหิ้วข้าวของมารอขึ้นรถไฟ เพื่อเดินทางไปยังสถานีปลายทาง หลายคนทราบว่าที่นี่กำลังจะยุติการเดินรถในไม่ช้า แต่ไม่ทราบวันเวลาที่แน่ชัด โดยทุกคนต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่ารู้สึกใจหาย แม้บางคนที่ไม่ได้ใช้สถานีหัวลำโพงในการเดินทาง ก็ยังอดแวะมาถ่ายรูปเป็นที่ระลึกไม่ได้
นายสำรวย ทองปัญญา วัย 64 ปี หนึ่งในผู้โดยสาร เปิดเผยว่า ตนเองนั่งรถไฟจากสถานีรถไฟหัวตะเข้เขตลาดกระบัง มาลงที่สถานีหัวลำโพงเป็นประจำทุกๆ 3-6 เดือน เพื่อมาพบแพทย์รักษาโรคหลอดเลือดที่ รพ.กลาง ตามสิทธิ์รักษา 30 บาท โดยเสียค่าโดยสารรถไฟรอบละ 7 บาทเท่านั้น
จากนั้นต่อรถตุ๊กๆไปที่โรงพยาบาลอีก 50 บาท ใช้เวลาเดินทางทั้งหมดเพียงชั่วโมงเศษ เมื่อทราบว่าจะมีการย้ายสถานีปลายทางไปสิ้นสุดที่สถานีกลางบางซื่อก็รู้สึกใจหาย และยังวางแผนการเดินทางไม่ถูกเพราะสถานีบางซื่ออยู่ห่างไกลจากสถานีหัวลำโพงเป็นอย่างมาก
ขณะที่ นายบุญเกิด ลีลาคุณากร วัย 63 ปี ที่ใช้รถไฟเดินทางจาก จ.พิจิตร มาส่งดอกไม้ที่ปากคลองตลาดประมาณ 2ครั้งต่อสัปดาห์ บอกว่าการย้ายสถานีปลายทาง ไปจบที่สถานีกลางบางซื่อ จะทำให้มีค่าใช้จ่ายในการเดินทางเพิ่มมากขึ้น ตนเองมาส่งดอกไม้แต่ละครั้ง เสียค่ารถไฟเที่ยวละ 58 บาท และค่าสัมภาระที่คิดตามจำนวนชิ้น สูงสุดเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 400-500บาท จากนั้นนั่งรถตุ๊กๆ จากหัวลำโพงต่อไปปากคลองตลาดอีก 100-150 บาท ซึ่งหากเปลี่ยนสถานีปลายทางเป็นบางซื่อ จะต้องเสียค่าใช้จ่ายส่วนนี้เพิ่มขึ้น ส่วนตัวจึงรู้สึกเสียดายหากสถานีรถไฟหัวลำโพงเพราะจะไม่เหลือเที่ยวรถไฟวิ่งเข้ามาจอดที่นี่แล้ว
สำหรับสถานีรถไฟหัวลำโพง บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (SRTA) ในฐานะบริษัทลูกของ รฟท. ได้นำเสนอแนวคิดการพัฒนา เน้นเป็นพื้นที่สาธารณะให้กับคนเมือง และเพิ่มศักยภาพพื้นที่เชิงพาณิชย์ ในรูปแบบ “มิกซ์ยูส” เป็นทั้งแหล่งท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมร่วมสมัย แหล่งศูนย์รวมร้านค้า และร้านอาหารที่มีชื่อรอบเกาะรัตนโกสินทร์ ผสมผสานสินค้าแบรนด์เนมระดับโลก รวมถึงศูนย์ประชุมนานาชาติ โดยอนุรักษ์อาคารสถาปัตยกรรมเดิม พื้นที่ประวัติศาสตร์ เป็นพิพิธภัณฑ์ (Life Museum)
ส่วนพื้นที่โดยรอบมีการปรับเป็นพื้นที่สีเขียวและพื้นที่กิจกรรม (Green Space) ซึ่งจะมีการศึกษาออกแบบ และตั้งเป้าเปิดประมูลในปี 2565
ล่าสุดสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ออกแถลงการณ์ เรื่อง “ขอคัดค้านนโยบายการหยุดให้บริการรถไฟเข้าสถานี หัวลำโพง และหยุดขบวนการทำลายประวัติศาสตร์ของการรถไฟฯ”ที่ก่อกำเนิดขึ้นนับตั้งแต่รัชกาลที่ 5
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP สังคม
- วิดีโอยอดนิยม
