อินสตาแกรมของ “อ๋อม สกาวใจ พูนสวัสดิ์” โพสต์ข้อความ “เจอมากับตัวเอง M-Flow ค่าปรับอย่างโหด" พร้อมแนบสลิปการโอนเงินค่าปรับ M-Flor รวมทั้งสิ้น 1,050 บาท พร้อมทั้งระบุข้อความว่า “ประชาชนบางคน ใช้ easy pass เข้าช่องผิด นี่ซวยเลยนะ” “นี่ มันยุคของความผิดพลาดด้านการสื่อสารจริงๆ” พร้อมระบุแคปชั่น “ขูดรีดกันจัง .. ถังแตก
เช่นเดียวกัน อินสตาแกรมของ“หลุยส์ สก็อต”โพสต์สลิปโอนเงินค่าปรับ M-Flow 2 ใบ จ่าย2ครั้ง ครั้งละ 390 บาท รวมเป็น 780 บาท
โดยระบุแคปชั่นว่า “ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้บริการ M-Flow” จึงเลือกใช้วิธีวิ่งก่อนแล้วค่อยจ่ายครับ สรุปไม่คุ้มครับ เพราะระบบไอเอไม่เคลียร์ยอดให้ครับ และกลัวโดนคดีอาญา ก็เลยก็จ่ายเงิน #เป็นลมครับ
ขณะที่ รัฐสภา วันนี้(23 ก.พ.65) นายเกรียงไกร แก้วเกตุ ประธานสมาพันธ์แรงงานแท็กซี่ไทยและคณะ ยื่นหนังสือต่อนายสุเทพ อู่อ้น ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกลในฐานะประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การแรงงาน สภาผู้แทนราษฎร กรณีสมาชิกสมาพันธ์ฯ ถูกเรียกเก็บค่าปรับจาก M-Flow
เนื่องจากตั้งแต่ 15 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา กรมทางหลวงได้เปิดระบบทางด่วน M-Flow บนมอเตอร์เวย์ สาย 9 จำนวน 4 ด่าน ทางสมาชิกสมาพันธ์ฯ เข้าใจว่าเปิดให้ใช้ฟรี เนื่องจากไม่มีการบอกกล่าวและลงข่าวเท่าที่ควร ทำให้ตอนนี้มีสมาชิกสมาพันธ์ฯ ถูกเรียกเก็บค่าปรับคนละ 300-1,000 บาท จึงฝากปัญหาไปยังประธานกมธ.การแรงงาน ทวงคืนความเป็นธรรมให้สมาพันธ์ฯด้วย ซึ่งนายสุเทพ ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล บอกว่าเรื่องนี้เป็นความเดือดร้อนของประชาชนจากการบริหารจัดการของรัฐบาลและการบริหารจัดการของกระทรวงคมนาคม การออกมาตรการต่างๆ ไม่ควรที่จะเป็นภาระให้กับประชาชน จึงได้นำเรื่องนี้เข้าที่ประชุมในวันนี้
ขณะที่ นายธนศักดิ์ วงศ์ธนากิจเจริญ ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง เผยความคืบหน้าการรับฟังปัญหาของผู้ใช้ทาง M-Flow ว่า ขณะนี้กรมทางหลวง อยู่ระหว่างรวบรวมปัญหาทั้งหมด ซึ่งปัญหาจะแบ่งออกเป็น 2 ส่วน ทั้งผู้ที่สมัครสมาชิก M-Flow และไม่เป็นสมาชิก แต่จะมีแนวทางลดค่าปรับหรือไม่นั้น ไม่สามารถระบุได้ พร้อมยืนยันอัตราค่าปรับ 10 เท่า เป็นไปตามกฎหมายที่กำหนด โดยคาดว่าจะสามารถสรุปปัญหาทั้งหมดได้ภายในสัปดาห์นี้ ก่อนประกาศมาตรการลดผลกระทบให้กับผู้ใช้ทางต่อไป