นายเทียนชัย วงษ์สุวรรณ ผู้อำนวยการเขตดุสิต และนายวัชรพล คงสวัสดิ์ รองผู้อำนวยการของโครงการรถไฟฟ้าก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ พร้อมด้วย ผศ.นพ.จักราวุธ มณีฤทธิ์ คณบดีคณะแพทยศาสตร์วชิรพยาบาล แถลงความคืบหน้าในการดำเนินการแก้ไขเหตุถนนสามเสนทรุดตัว ภายหลังประชุมศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ ประจำวันที่ 27 กันยายน 2568
นายเทียนชัย วงษ์สุวรรณ ผู้อำนวยการเขตดุสิต เปิดเผยถึงประเด็นสำคัญที่ที่ประชุมติดตาม และวางแผนการดำเนินงานต่อเนื่อง หลังจากเมื่อวานนี้ อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย
ได้ประกาศให้แขวงวชิรพยาบาลและแขวงดุสิต เป็นพื้นที่ให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัยพิบัติกรณีฉุกเฉิน โดยขณะนี้สำนักงานเขตยังพบว่ามีผู้พักอาศัยในห้องแถวและอาคารพาณิชย์จำนวน 9 ห้อง และห้องแบ่งเช่าอีก 10 แห่ง ที่ยังไม่ได้มาลงทะเบียนแสดงความประสงค์ รับความช่วยเหลือกับสำนักงานเขต ซึ่งกำลังเร่งประชาสัมพันธ์เพื่อให้ทุกครัวเรือนได้รับสิทธิ์ตามมาตรการเยียวยา
ในส่วนที่ประชาชนให้ความสนใจมากที่สุดคือ บริเวณหลุมยุบตัว ขณะนี้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย อยู่ระหว่างการให้ข้อมูลด้านวิศวกรรม ขณะที่ กทม. โดยสำนักการระบายน้ำ วางแผนรับมือปัญหาน้ำฝน และมีการติดตั้งเครื่องสูบน้ำขนาดเล็ก และวางกระสอบทรายกั้นน้ำ พร้อมนำเครื่องสูบขนาดใหญ่ที่มีอัตราการสูบถึง 0.25 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที มาช่วยเร่งระบายน้ำจากบริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ลงสู่บ่อพักน้ำสวรรคโลก โดยมีการจัดเตรียมเครื่องสูบสำรองไว้รองรับกรณีฉุกเฉินด้วย
สำหรับด้านการแพทย์ นายเทียนชัย เปิดเผยว่า เมื่อวานนี้โรงพยาบาลวชิรพยาบาลเปิดให้บริการตามปกติวันแรก มีผู้ป่วยตามนัดกว่า 1,500 คน จากทั้งหมดกว่า 2,000 คน ซึ่งเป็นไปด้วยความเรียบร้อย แต่ในวันจันทร์ที่จะถึงนี้ คาดว่าจะมีผู้ป่วยเพิ่มขึ้นราว 3,000 – 4,000 คน จึงได้มีการหารือร่วมกับสถานีตำรวจนครบาลสามเสน กองบัญชาการตำรวจนครบาล และกองบัญชาการตำรวจจราจร เพื่อวางแผนจัดการจราจรรอบโรงพยาบาล
มาตรการล่าสุดได้กำหนดให้ถนนสวรรคโลกกลับมาเปิดสัญจร 2 เลน แบบ two-way พร้อมห้ามจอดรถในช่วงเร่งด่วน โดยเฉพาะบริเวณถนนสวรรคโลก และซอยสวนอ้อยกลาง รวมถึงกำหนดจอดตามวันคู่ - วันคี่ เพื่อไม่ให้การสัญจรติดขัด ขณะเดียวกัน สน.สามเสน ยังได้เตรียมเพิ่มช่องทางจราจรบนถนนนครราชสีมา
ส่วนของ ศูนย์พักพิงชั่วคราว นายเทียนชัยระบุว่า ต้องการให้ประชาชนใช้เวลาไม่นานเกิน 3 วัน เนื่องจากสถานที่ต้องกลับมาใช้ประโยชน์ด้านอื่น โดยขณะนี้มีผู้พักอาศัยจริงเพียง 6 คน ส่วนที่เหลือกระจายไปอยู่ตามโรงแรมและห้องเช่า ซึ่งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยก็ได้ติดตามดูแลอย่างใกล้ชิด
สำหรับกรณีกำหนดการเปิดเส้นทางจราจรถนนสามเสนในวันที่ 8 ตุลาคมนี้ แม้ว่าจะมีการเปิดให้ประชาชนใช้สัญจรไปมาได้ แต่ยังไม่อนุญาตให้ประชาชนกลับเข้าไปพักอาศัยในพื้นที่โดยรอบ จนกว่าจะมีการประเมินจากสำนักการโยธาอย่างละเอียด
นอกจากนี้ทางสำนักงานเขตดุสิต พยายามประชาสัมพันธ์ให้ผู้ประสบภัยทุกคนมาลงทะเบียนกับสำนักงานเขต และผู้ประสบภัยที่ได้ลงทะเบียนกับสำนักงานเขต ก็ได้มีการให้ข้อมูลแนวทางในการดำเนินการ เพื่อให้ได้รับสิทธิ์ความช่วยเหลือโดยเร็วที่สุด ทั้งนี้ขอประชาสัมพันธ์ไปยังผู้ประสบภัยที่ยังไม่ได้ลงทะเบียน ขอให้ติดต่อมาที่สำนักงานเขตดุสิตเพื่อขอข้อมูลและขอรับการช่วยเหลือเพิ่มเติม
นายวัชรพล คงสวัสดิ์ รองผู้อำนวยการของโครงการรถไฟฟ้าก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เผยว่า เมื่อคืนวันที่ 26 กันยายน 2568 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เทคอนกรีตเพิ่มกว่า 100 คิว ทำให้ยอดรวมคอนกรีตที่ใช้ตั้งแต่เริ่มปฏิบัติการอยู่ที่เกือบ 900 คิว เช้าวันนี้ทีมงานได้ตรวจสอบพื้นที่สถานีและอุโมงค์ พบว่าดินหยุดการไหลเข้า และน้ำหยุดไหลเข้าทั้งสองจุด สถานการณ์อยู่ในระดับควบคุมได้
ช่วงเที่ยงของวันเดียวกัน ได้เทคอนกรีตเพิ่มอีกกว่า 100 คิว เพื่อเสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง พร้อมวางแผนพ่นช็อตครีต (Shotcrete) ใต้สถานีตำรวจสามเสน เพื่อป้องกันการสไลด์ของดินซ้ำ โดยจะดำเนินการเทคอนกรีตอย่างต่อเนื่องระหว่างรอการเซ็ตตัวของปูน
ส่วนแผนงานต่อเนื่อง และการเสริมความแข็งแรง นายวัชรพล เผยว่า ในวันถัดไป จะนำเครนขนาดใหญ่เข้าพื้นที่ พร้อมเคลียร์สิ่งกีดขวาง เช่น ท่อประปาและเสาไฟฟ้า เพื่อเตรียมพื้นที่ให้พร้อมสำหรับการเทคอนกรีตชั้นถัดไป และใช้เครื่องจักรขนาดเล็ก เช่น แทรกเตอร์ D4 เพื่อเตรียมถมทรายและบดอัดเป็นชั้นๆ เพื่อเสริมฐานราก โดยขณะนี้ระดับคอนกรีตในพื้นที่อุโมงค์อยู่ที่ราว 4 เมตร และตั้งเป้าเทเพิ่มจนถึงระดับ 5 เมตร ซึ่งเป็นระดับที่กำหนดสำหรับหลังคาอุโมงค์ชั้นบน หากไม่มีเหตุขัดข้อง คาดว่างานเทคอนกรีตจะเสร็จภายในวันถัดไป
ส่วนการประเมินผลกระทบต่อ สน.สามเสน นายวัชรพล เผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการวิเคราะห์และประเมินโครงสร้าง ยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะรื้อถอนหรือไม่ แต่เร่งเสริมความมั่นคงเพื่อป้องกันการพังทลายเพิ่มเติม ตรวจสอบพบเพียงการเคลื่อนตัวเล็กน้อยในระดับมิลลิเมตร และมีรอยร้าวเล็กน้อยที่พื้นอาคาร ยังไม่กระทบต่อเสาเข็มหรือคานหลัก และในส่วนการซ่อมแซมเสาเข็มที่ได้รับความเสียหาย จะทำการอัดคอนกรีตและซ่อมแซมภายหลัง พร้อมเร่งอุดรอยรั่วด้านล่างและพ่นคอนกรีตกันดินสไลด์ เพื่อป้องกันความเสียหายหากมีฝนตก
มาตรการป้องกันน้ำและแผนฟื้นฟูพื้นที่ นายวัชรพล เผยว่า ได้ดำเนินการบล็อกน้ำโดยรอบหลุมยุบและระบบระบายน้ำทั้งหมด รวมถึงท่อระบายน้ำของโรงพยาบาลและแฟลตตำรวจ เพื่อป้องกันน้ำไหลเข้ามาใต้ดิน หากมีฝนตก จะปล่อยให้น้ำขังเฉพาะในหลุมและสูบออกทันที พร้อมเตรียมปั๊มน้ำสำรองรองรับฝนตกหนัก ส่วนการคืนผิวจราจรและการก่อสร้างต่อเนื่องนายวัชรพล เผยว่า กำหนดการคืนผิวจราจรในวันที่ 8 ตุลาคม 2568 ยังคงเดินหน้าตามแผนงาน หลังคืนพื้นผิวถนนแล้ว การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินจะดำเนินต่อเนื่องจนแล้วเสร็จ
ผศ.นพ.จักราวุธ มณีฤทธิ์ คณบดีคณะแพทยศาสตร์วชิรพยาบาล เผยว่า เมื่อวันที่ 26 กันยายน 2568 โรงพยาบาลได้เปิดบริการเต็ม 100% ทุกระบบ ซึ่งบุคคลากรและทีมแพทย์มาครบทุกแผนก และมีคนไข้นัดหมายอยู่ที่ประมาณ 2,000 คน คนไข้ที่มาตามนัดอยู่ประมาณ 1,500-1,600 คน ซึ่งเมื่อวานให้บริการอยู่ที่ 2,000 คน ปกติที่จอดรถเรามีที่จอดรถประมาณ 500 คัน แต่มีข้อจำกัดเนื่องจากไม่อยากให้ไปจอดในส่วนที่ใกล้กับพื้นที่ดินทรุดตัว จึงมีการจำกัดพื้นที่ในการจอดรถอยู่ที่ 300 คัน ซึ่งเมื่อวานนี้ที่มีการให้บริการไม่มีการติดขัด และเปิดการบริการตามปกติ ทำการตรวจผู้ป่วยนอกหรือการตรวจผู้ป่วยใน รวมถึงการผ่าตัดและสาธารณูปโภคไม่มีติดขัด ซึ่งภาพรวมอยู่ในเกณฑ์ที่ดี ขณะที่วันนี้มีการให้บริการผู้ป่วยที่เป็นคลินิกพิเศษ คนไข้ ที่มานอกเวลาตอนเย็นหรือที่มีภาวะเร่งด่วน ก็สามารถให้บริการฉุกเฉินได้ทุกอย่างตามปกติ
ส่วนในวันจันทร์ที่ 29 กันยายน 2568 มีคนไข้ที่นัดประมาณ 2,500 คน ซึ่งสิ่งที่กังวลคือระบบจราจร เพราะตอนนี้เรามีเส้นทางเข้ามาโรงพยาบาลแค่สองเส้นทาง คือถ้าจากถนนขาวต้องไปใช้ถนนสังคโลก ถ้ามาจากเส้นสุโขทัยก็ต้องมาใช้ถนนซอยสวนอ้อย ถ้าเป็นไปได้ ประชาชนที่จะพาคนไข้มา หากสามารถที่จะเคลื่อนไหวหรือเดินได้ก็อยากให้ใช้รถสาธารณะ แต่ถ้าหากมีข้อจำกัดในการเคลื่อนไหวก็สามารถมารถส่วนตัว หรือมาจอดในโรงพยาบาลวชิรพยาบาลได้เพราะเรามีที่จอดรถรองรับ