จากกรณีดรามาวงการมอเตอร์สปอร์ต ในการแข่งขันรถโกคาร์ทเยาวชนรายการ Junior Kart Championships 2026 สนามที่ 3 ที่สนามพีระเซอร์กิต จ.ชลบุรี เมื่อวันที่ 11 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยหลังจบการแข่งขัน มีการร้องเรียนว่า เครื่องยนต์ของรถแข่งคันหนึ่งในรุ่น Cadet B (8-11 ปี) ผิดกฎจากการนำชิ้นส่วนที่ไม่ตรงสเปกมาใช้
ล่าสุด นายพฤฒิรัตน์ รัตนกุล เสรีเริงฤทธิ์ นายกสมาคมราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (ร.ย.ส.ท.) เปิดเผยถึงเรื่องนี้ว่า
เครื่องยนต์ที่ใช้ในรถแข่งหมายเลข 69 ไม่ถูกต้องตามกฎในรุ่น Cadet B ของการแข่งขันรายการ SKT จริง เนื่องจากมีเลขชิ้นส่วนไม่ตรงกัน
นายพฤฒิรัตน์ อธิบายว่า "สําหรับเครื่องยนต์ X30 Waterswift 60cc ที่มีหมายเลขประจําเครื่องตั้งแต่ 011150 เป็นต้นไป จะต้องติดตั้งเสื้อสูบรุ่นที่ปรับปรุงตามข้อกําหนดล่าสุด แม้ว่าเสื้อสูบรุ่นก่อนหน้าอาจยังได้รับอนุญาตให้ใช้กับเครื่องยนต์ที่อยู่ภายใต้ข้อกําหนดของเสื้อสูบรุ่นนั้น แต่เสื้อสูบแต่ละรุ่นไม่สามารถนํามาใช้ทดแทนกันได้อย่างอิสระกับเครื่องยนต์ทุกหมายเลขประจําเครื่อง"
โดยทาง ร.ย.ส.ท. มีอำนาจเพียงตรวจสอบเรื่องกฎกติกา แต่การตัดสินบทลงโทษ ต้องเป็นเรื่องของฝ่ายจัดการแข่งขัน ซึ่งควรมีการตัดสินให้จบตั้งแต่ในสนามแข่ง โดย รยสท. มีหน้าที่รับคำอุทธรณ์ ซึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้ ถือว่าลัดขั้นตอนตามเกณฑ์ปกติ
ส่วนเรื่องที่มีการโต้แย้งว่า ทำไมถึงอนุญาตให้ลงแข่งก่อน นายพฤฒิรัตน์ แสดงความเห็นว่าตามกฎการแข่งขันระบุไว้ว่า การตรวจสภาพก่อนการแข่งขันเป็นการตรวจเบื้องต้น แต่หลังแข่งจบ จะมีการตรวจสภาพรถแข่งที่ได้รางวัลอีกครั้งอย่างละเอียด
นอกจากนี้ นายพฤฒิรัตน์ เปิดเผยด้วยว่า เป็นห่วงสภาพจิตใจของเด็ก ๆ ทุกคนที่แข่งขัน เพราะนอกจากยังเป็นเด็กแล้ว ทุกคนที่ลงสนามยังต้องเจอกันอีกในรายการอื่น ๆ ในอนาคต
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP สังคม
- วิดีโอยอดนิยม
