TDRI ชี้ประมูลใหม่สายสีส้มต้องโปร่งใส

การยกเลิกการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มูลค่า 1.28  แสนล้านบาท หลังคดียังอยู่ในระหว่างการพิจารณาของศาลปกครอง

นายสุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือ TDRI มองว่า หากจัดการประมูลใหม่ แล้วจะมีการเปลี่ยนหลักเกณฑ์การตัดสินมาใช้รูปแบบอ้างอิงคะแนนด้านเทคนิคควบคู่คะแนนราคา ผิดไปจากแตอนแรกที่ยึดการประมูลด้านราคาเป็นหลักนั้น กระบวนการเริ่มประมูลใหม่จะต้องมีการเปิดรับฟังความคิดเห็นของแต่ละภาคส่วนก่อนว่ามีความเหมาะสม ถูกต้องหรือไม่ เนื่องจากการใช้คะแนนด้านเทคนิคมาคิดคู่กับคะแนนด้านราคา ไม่ค่อยนิยมทำกันมากในการประมูลโครงการขนาดกลาง-ขนาดใหญ่

นายสุเมธ มองว่า สามารถใช้เกณฑ์ข้างต้นได้ เพราะใช้เกณฑ์ด้านคุณสมบัติเพียงอย่างเดียวในการตัดสินก็เคยมีมาแล้ว สิ่งสำคัญ คือ การกำหนดเงื่อนไขต้องชัดเจน และจะต้องผ่านกระบวนการรับฟังความคิดเห็นก่อนเพื่อสร้างความโปร่งใส

สำหรับปัญหาการฟ้องร้องในช่วงที่ผ่าน นักวิชาการรายนี้มองว่า หากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม.ทำตามกระบวนการจะไม่มีปัญหาเกิดขึ้น ซึ่งที่ผ่านมามีการทำผิดกระบวนการ ผิดขั้นตอนไปเล็กน้อย จนทำให้เกิดช่องว่างมีการฟ้องร้องกันขึ้น เมื่อปัจจุบันจะเกิดการเริ่มต้นประมูลกันใหม่ ย่อมต้องทำตามกระบวนการให้ถูกต้องเพื่อปิดช่องโหว่ต่างๆ ไม่ให้โครงการล่าช้าต่อไปอีก

ทั้งนี้ คณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่งพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน ปี 62 เตรียมจะการประกาศยกเลิกการประมูลโครงการดังกล่าวให้ศาลปกครองรับทราบ และจะดำเนินการจัดทำร่างเอกสารประกวดราคาหรือ TOR ใหม่ เพื่อเตรียมเปิดประมูลรอบใหม่  คาดว่าจะเปิดประมูลได้ในช่วงกลางปีนี้