รฟม.ปิดเบี่ยงจราจรสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สําโรง จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2565 เป็นระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลแบบคร่อมบนทางวิ่งยกระดับรางสายแรกของประเทศไทย ประกอบด้วยสถานียกระดับ 23 สถานี รวมระยะทาง 30.4 กิโลเมตร ภาพรวมคืบหน้ากว่า 85%

เนื่องจากสภาพการจราจรที่คับคั่ง ไม่สามารถก่อสร้างเสาตอม่อบริเวณกลางสี่แยกได้ จึงมีความจำเป็นต้องปิดการจราจรเป็นเวลา 3 เดือน ใน 2 ส่วน คือ 1.ปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางขวา (ชิดราวสะพาน) บนสะพานข้ามแยกรัชดา-ลาดพร้าว

ทั้งฝั่งขาเข้า-ขาออก ระยะทาง 400 เมตร ตลอด 24 ชั่วโมง ตั้งแต่วันที่ 30 ต.ค. 2564 เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ถึงวันที่ 31 ม.ค. 2565 และอีก 1 เส้นทาง ปิดเบี่ยงจราจร 2 ช่องทางซ้าย บนถนนรัชดาภิเษก ขาออก บริเวณแยกรัชดา - ลาดพร้าว ระยะทาง 15 เมตร ซึ่งเริ่มปิดเบี่ยงแล้วตั้งแต่วันที่ 26 ต.ค. 2564 เวลา 22.00 น. และปิดต่อเนื่องถึงวันที่ 31 ม.ค. 2565  โดยผู้ใช้เส้นทาง

บนถนนรัชดาภิเษก ขาออก สามารถสัญจรได้ 2 ช่องทาง และถนนลาดพร้าว ขาออก สามารถใช้ช่องทางพิเศษสำหรับเลี้ยวซ้ายเพื่อมุ่งหน้ารัชโยธิน

นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศ หรือ รฟม. ในฐานะผู้อํานวยการโครงการ ย้ำความคืบหน้าว่าโครงการดำเนินการกว่า 85% แล้ว แต่เนื่องจาก ไม่สามารถก่อสร้างเสาตอม่อได้  รฟม. จึงแก้ปัญหาการก่อสร้างตามแนวโค้ง ด้วยการใช้คานทางวิ่งชนิดเหล็ก แทนคานทางวิ่งชนิดคอนกรีต ใช้ระยะเวลาในดําเนินงานรวม 3 เดือน

รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สําโรง จะให้บริการเริ่มต้นด้วย 4 ตู้ขบวน รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 15,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง และสามารถเพิ่มได้สูงสุด 7 ตู้ต่อขบวน รองรับผู้โดยสารได้ถึง 28,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง

นายกฯ แถลงเปิดประเทศ 1 พ.ย. 46 ชาติเข้าไทยไม่ต้องกักตัว วอนม็อบอย่ารุนแรง หวั่น นักท่องเที่ยวไม่กล้า...