แม่ค้ายอมแบกต้นทุนเพิ่ม หาก"มาม่า"ขึ้นราคา
มาม่า แจ้งปรับขึ้นราคาขายส่ง เฉลี่ย 10 สตางค์ ต่อซอง ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในรอบ 15 ปี ที่มาม่าขอขยับราคา คาดว่าราคาขายปลีกจ่อปรับราคาขึ้นตามซองละ 50 สตางค์ ถึง 1 บาท แม้ว่ากระทรวงพาณิชย์จะออกมาเบรกไม่ให้ "มาม่า" ขึ้นราคา เพราะเป็นสินค้าควบคุมก็ตาม
ราคาน้ำมันเบนซิน และ แก๊สโซฮอล์ ปรับขึ้น 80 สตางค์ต่อลิตร และ อีกไม่กี่วันรัฐบาลจะปรับราคาน้ำมันดีเซลขึ้นจาก 30 บาท เป็น 32 บาทต่อลิตร ส่งผลให้สินค้าอื่นๆทยอยขึ้นราคาตามเป็นแถว ไม่เว้นแม้แต่บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป โดยล่าสุด ยี่ห้อมาม่า แจ้งปรับขึ้นราคาขายส่ง เฉลี่ย 10 สตางค์ ต่อซอง ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในรอบ 15 ปี ที่มาม่าขอขยับราคา คาดว่าราคาขายปลีกจ่อปรับราคาขึ้นตามซองละ 50 สตางค์ ถึง 1 บาท แม้ว่ากระทรวงพาณิชย์จะออกมาเบรกไม่ให้ "มาม่า" ขึ้นราคา เพราะเป็นสินค้าควบคุมก็ตาม
กระแสข่าวมาม่าจะขึ้นราคา แน่นอนย่อมมีผลกระทบเป็นวงกว้างทั้งต่อแม่ค้าพ่อค้าร้านก๋วยเตี๋ยวและผู้บริโภค อย่างแม่ค้าร้านก๋วยเตี๋ยวที่ใช้มาม่าเป็นวัตถุดิบได้รับผลกระทบเป็นกลุ่มแรก ๆ เพราะต้องซื้อสินค้าในปริมาณมาก จากเดิมเคยซื้อยกกล่อง 30 ซอง ในราคา 143 บาท แต่จะปรับราคาเพิ่มขึ้นอีก 1-2 บาท ทำให้แม่ค้าบางรายต้องขึ้นราคาอาหารตามไปด้วย ซึ่งจากการสำรวจพบว่าในช่วงแรกแม่ค้าส่วนใหญ่จะยอมแบกรับต้นทุนไปก่อนเพื่อช่วยเหลือประชาชน เพราะมองว่าสวนทางกับค่าแรงขั้นต่ำที่ไม่เพิ่มขึ้นเหมือนวัตถุดิบอื่น
และถึงแม้ราคามาม่าจะปรับขึ้น แต่ก็ยังยืนยันว่าจะขายอาหารในราคาเดิมไปอีกระยะหนึ่ง แต่หากสถานการณ์ไม่ดีขึ้น ค่าแก๊ส ค่าน้ำมัน และค่าวัตถุดิบอื่น ๆ เพิ่มขึ้นอีกก็อาจจะต้องปรับราคาอาหารให้สูงขึ้น เพราะถ้าให้คนเป็นฝ่ายแบกรับต้นทุนไปตลอดแบบนี้ก็คงไม่ไหว
สำหรับปัจจัยที่ทำให้ราคาสินค้าปรับขึ้น คงหนีไม่พ้นราคาน้ำมัน โดยเฉพาะราคาดีเซล ที่เป็นต้นทุนค่าขนส่งสินค้า ซึ่งตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2565 ราคาดีเซลจะขึ้นมาอยู่ที่ 32 บาท/ลิตร หลังจากนั้นจะพิจารณาปรับราคาเป็นขั้นบันได จะติดตามราคาน้ำมันโลกทุก 7 วัน หากจะต้องปรับราคาขึ้น ก็จะขึ้นไม่เกิน 1 บาทต่อลิตร โดยสูงสุดไม่เกิน 35 บาทต่อลิตร
เรื่องนี้ นายธนวรรธน์ พลวิชัย อธิการบดี และประธานที่ปรึกษาศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย กล่าวว่า การปรับราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นแบบขั้นบันได เป็นลิตรละ 32 บาท จะทำให้ค่าใช้จ่ายของประชาชนเพิ่มขึ้นเดือนละ 3,000 ล้านบาท และหากราคาพุ่งไปแตะเพดานระดับ 35 บาทต่อลิตรใน 2-3 เดือนจากนี้ ประชาชนจะเสียค่าใช้จ่ายสูงถึงเดือนละ 7,500 ล้านบาท พร้อมประเมินว่า หากราคาน้ำมันดีเซลขึ้น 1 บาท จะส่งผลให้เศรษฐกิจหดตัว 0.2% ดังนั้นถ้าราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 5 บาท เศรษฐกิจหดตัวลงถึง 1%
นายธนวรรธน์ เป็นห่วงภาระหนี้ของแรงงานไทย เพราะผลสำรวจพบว่า แรงงานถึง 99% มีหนี้สิน ส่งผลให้ปีนี้มีภาระหนี้ของครัวเรือนเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 217,952 บาท เพิ่มขึ้น 5% ทำสถิติสูงสุดในรอบ 13 ปี เป็นสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง มาจากการใช้จ่ายประจำวัน มีหนี้บัตรเครดิต หนี้ที่อยู่อาศัย และมี 31.5% เคยผิดนัดชำระหนี้ เพราะจำนวนหนี้และค่าครองชีพสูงขึ้น ทำให้ได้รายได้ไม่เพียงพอต่อการดำรงชีพ
BTC
ETH
DOGE
ADA
BNB
KUB