ครม.อนุมัติก่อหนี้ผูกพันข้ามปีสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย
ครม.อนุมัติก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง เงินงบประมาณ 437.75 ล้านบาท
นายคารม พลพรกลาง รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง
ซึ่งเป็นโครงการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 ในวงเงิน 875.50 ล้านบาท โดยแบ่งเป็นสัดส่วนเงิน
1. เงินอุดหนุนของรัฐบาล วงเงินงบประมาณ 437.75 ล้านบาท
2. งบประมาณกรุงเทพมหานคร (กทม.) วงเงินงบประมาณ 437.75 ล้านบาท
ทั้งนี้ ในส่วนเงินอุดหนุนของรัฐบาล จำนวน 437.75 ล้านบาท จะดำเนินการโอนเงินจัดสรร งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 จากรายการเงินอุดหนุนสำหรับชดเชยรายได้ให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ที่ได้รับผลกระทบจากการจัดเก็บภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ไปตั้งจ่ายในโครงการก่อสร้างฯ ช่วงที่ 3 จำนวน 49 ล้านบาท และส่วนที่เหลือ จำนวน 388.75 ล้านบาท จะขอรับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ ปี 69 – 70 ต่อไป
นายคารม กล่าวว่า โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกายของ กทม. (โครงการก่อสร้างฯ) เป็นโครงการที่ควรดำเนินงานโดยเร่งด่วนเนื่องจากมีความพร้อมมากที่สุด ซึ่งปัจจุบัน กทม. ได้กำหนดให้มีการก่อสร้างฯ รวม 3 ช่วง โดยมีรายละเอียดสรุป ดังนี้
- ช่วงที่ 1 ทางยกระดับและถนนในฝั่งธนบุรี (สะพานด้านถนนจรัญสนิทวงศ์) กรุงเทพมหานครดำเนินการเอง (ใช้งบประมาณ กทม. ทั้งหมด) ใช้วงเงิน 770.00 ล้านบาท มีระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ ปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 - 2568 ระยะเวลาตามสัญญา พ.ย. 2566 - พ.ย.2568 มีความคืบหน้าร้อยละ 11
- ช่วงที่ 2 สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น – ลง (สะพานช่วงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา) คณะรัฐมนตรีมีมติ (3 มีนาคม 2563) เห็นชอบการก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ (เงินอุดหนุนจากรัฐบาลและงบประมาณกรุงเทพมหานครอย่างละครึ่ง) ใช้วงเงิน 1,350.00 ล้านบาท มีระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ ปีงบประมาณ พ.ศ. 2563 - 2566 ต่อมากรุงเทพมหานครขยายเวลาถึงปี พ.ศ. 2569 ระยะเวลาตามสัญญา มิ.ย. 2565 - ต.ค. 2568 มีความคืบหน้าร้อยละ 33.7
- ช่วงที่ 3 ทางยกระดับและถนนฝั่งพระนครจากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง (สะพานด้านรัฐสภา) ข้อเสนอในครั้งนี้ (เงินอุดหนุนจากรัฐบาลและงบประมาณกรุงเทพมหานครอย่างละครึ่ง) ใช้วงเงิน 875.50 ล้านบาท มีระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ ปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 - 2570 ขณะนี้ยังไม่เริ่มดำเนินการ
รวมวงเงินงบประมาณการดำเนินโครงการก่อสร้าง ทั้ง 3 ช่วง เป็นเงินทั้งสิ้น 2,995.50 ล้านบาท ทั้งนี้ สำนักงบประมาณได้เห็นชอบแนวทางการดำเนินการข้างต้นด้วยแล้ว
BTC
ETH
DOGE
ADA
BNB
KUB