“บินไทย” ปี 65 พลิกขาดทุน 272 ล้านบาท สวนทางรายได้พุ่ง เหตุค่าใช้จ่ายสูง

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI แจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) รายงานผลดำเนินงานประจำปี 2565 บริษัทฯและบริษัทย่อย มีผลขาดทุนสุทธิ 272 ล้านบาท หรือ -100%  จากปีก่อน และมีรายได้รวม เท่ากับ 105,041 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 81,294 ล้านบาท หรือ +342% จากปีก่อน

EBITDA หลังหักค่าเช่าเครื่องบิน อยู่ที่ 17,241 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19,953 ล้านบาท หรือ ดีขึ้น +735.7% จากปีก่อน

รายได้ค่าโดยสารและค่าน้ำหนักส่วนเกิน เท่ากับ 74,036 ล้านบาท เพิ่มขึ้น +1,239% จากปีก่อน เนื่องจากการกลับมาให้บริการเที่ยวบินประจำ และปริมาณขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้นราว +1,118%  ขณะที่อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร เฉลี่ย 67.9% สูงกว่าปีก่อนที่เฉลี่ย 19.1%

รายได้การขนส่งสินค้าและไปรษณีย์ยภัณฑ์ เท่ากับ 23,784 ล้านบาท เพิ่มขึ้น +117.6% เป็นผลจากปริมาณขนส่งพัสดุภัณฑ์เพิ่มขึ้น โดยมีอัตราส่วนการขนส่งพัสดุภัณฑ์ เฉลี่ย 63.1% ลดลงจากปีก่อนที่เฉลี่ย 94.1%

รายได้กิจการอื่น เท่ากับ 6,674 ล้านบาท เพิ่มขึ้น +30.5% จากปีก่อน สาเหตุหลักเกิดจากจำนวนสายการบินลูกค้าเพิ่มขึ้น

รายได้อื่น เท่ากับ 545 ลดลง -74.9%  จากปีก่อน สาเหตุมาจากปีก่อนมีการบันทึกรายได้จากการหักกลบลบหนี้ค่าบริการและซ่อมบำรุงเครื่องยนต์

นอกจากนี้ บริษัทฯ มีค่าใช้จ่ายรวม เท่ากับ 97,244 ล้านบาท เพิ่มขึ้น +123.8% จากปีก่อน แบ่งเป็นค่าน้ำมันเครื่องบิน 38,378 ล้านบาท เพิ่มขึ้น + 547.6% จากปีก่อน และค่าดำเนินงานไม่รวมน้ำมัน 58,866 ล้านบาท เพิ่มขึ้น +56.9% จากปีก่อน

บริษัทฯ ยังรับรู้ผลขาดทุนจากการดำเนินงานไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว 4,590 ล้านบาท ดีขึ้น +84.3%  จากปีก่อน ส่วนใหญ่มาจากการปรับโครงสร้างหนี้

ณ วันที่ 31 ธ.ค. 2565 บริษัทฯ สินทรัพย์รวม 198,178 ล้านบาท เพิ่มขึ้น +22.9% จากปีก่อน และมีหนี้สิน 269,202 ล้านบาท เพิ่มขึ้น +15.8% จากปีก่อน ขณะที่เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเท่ากับ 34,540 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วน 17.4% ของสินทรัพย์รวม

ปัจจุบัน มีเครื่องบินใช้ทำการบินรวมทั้งหมด 64 ลำ (บจ.ไทยสมายล์แอร์เวย์ กำลังใช้อยู่ 20 ลำ) เครื่องบินที่จอดระยะยาว 22 ลำ และเครื่องบินปลดละวาง รวมถึงเครื่องบินที่กำลังรอขายรวม 17 ลำ

ด้านส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัท และบริษัทฯย่อย ยังคงติดลบ 71,024 ล้านบาท ลดลง 227 ล้านบาท จากปีก่อน