เปิดประวัติ บมจ.พรีเชียส ชิพปิ้ง เจ้าของเรือ มยุรี นารี

จากเหตุเรือไทยมยุรี นารี  (MAYUREE NAREE) ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าเทกอง ขนาด 19,891 ตันกรอส ของบริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) (พีเอสแอล) ถูกโจมตีที่ฮอร์มุซ ขณะแล่นผ่าน Strait of Hormuz เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2569 เวลาประมาณ 11.00 น. ตามเวลาในประเทศไทย พร้อมลูกเรือจำนวน 23 นาย

หากดูประวัติเรือไทยมยุรี นารี  (MAYUREE NAREE) มีเจ้าของคือบริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) (พีเอสแอล) (PSL) จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย

เป็นบริษัทเดินเรือที่ดำเนินธุรกิจเป็นเจ้าของเรือและบริหารจัดการเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดแฮนดี้ไซส์ ขนาดซุปราแมกซ์ และขนาดอัลตราแมกซ์สำหรับขนส่งสินค้าแห้งเทกองในตลาดการเดินเรือแบบไม่ประจำเส้นทาง

พีเอสแอลก่อตั้งในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2532 และเริ่มดำเนินธุรกิจในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2534 หลังจากที่ได้รับอนุมัติการส่งเสริมการลงทุนจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน พีเอสแอลเข้าเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยเมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2536

ในช่วงแรก พีเอสแอล ได้ซื้อเรือจำนวน 7 ลำ มีขนาดระวางบรรทุกรวม 101,925 เดทเวทตัน เรือทั้งหมดเป็นเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองและขนส่งสินค้าทั่วไป มีขนาดระหว่าง 10,000 – 20,000 เดทเวทตัน

ช่วงที่สอง 7 เดือนต่อมาบริษัทฯ ได้ทำการขยายกองเรือ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2534 จนถึงเดือนมกราคม พ.ศ. 2535 บริษัทฯ ได้ซื้อเรือเพิ่มจำนวน 6 ลำ ซึ่งมีขนาดและประเภทแบบเดียวกับกองเรือชุดแรก ทำให้กองเรือมีขนาดระวางบรรทุกรวมเพิ่มขึ้น 102,107 เดทเวทตัน

ช่วงสาม จากเดือนธันวาคม พ.ศ. 2535 ถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2536 มีการเพิ่มเรือประเภทและขนาดแบบเดิมเข้ามาในกองเรืออีก 10 ลำทำให้มีขนาดระวางบรรทุกเพิ่มขึ้นอีก 185,923 เดทเวทตัน

ช่วงที่สี่ ระหว่างปี พ.ศ. 2539 ถึง พ.ศ. 2541 เป็นช่วงที่กองเรือขยายจำนวนถึง 48 ลำ
จากปัญหาวิกฤตเศรษฐกิจเอเชียเมื่อกลางปี พ.ศ. 2540 ทำให้ตลาดขนส่งสินค้าทางทะเลตกต่ำลงไปด้วย พีเอสแอลจึงได้เริ่มดำเนินการปรับโครงสร้างหนี้และลดส่วนของงบดุลลง จากปี พ.ศ. 2542 จนถึงไตรมาสสามของปี พ.ศ. 2546 พีเอสแอลได้ปรับลดงบดุลลงและมีขนาดกองเรืออยู่ที่ 28 ลำ เพื่อเป็นการเตรียมพร้อมสำหรับการเข้าสู่ช่วงการขยายกองเรือในระยะต่อไป บริษัทฯ ได้ขยายกองเรือจากจำนวน 28 ลำในปี พ.ศ. 2546 เป็น 54 ลำในกลางปี พ.ศ. 2548 

ต่อมาในช่วงวิกฤตสินเชื่อซับไพรม์ บริษัทฯ ได้ขายเรือจำนวน 10 ลำในปี พ.ศ. 2550 และขายอีก 25 ลำในปี พ.ศ. 2552 ถึง พ.ศ. 2553 ทั้งนี้ในระหว่างปี พ.ศ. 2549 ถึง พ.ศ. 2553 มีเรือ 2 ลำที่เพิ่มเข้ามาในกองเรือของบริษัทฯ ณ สิ้นปี พ.ศ. 2553 กองเรือของบริษัทฯ มีเรือ จำนวน 21 ลำ หลังจากนั้น บริษัทฯ ได้เริ่มสร้างแผนการปรับลดอายุกองเรือ ดังต่อไปนี้

 

ระหว่างปี 2554 ถึงปี 2558

• ขายเรือขนส่งซีเมนต์จำนวน 1 ลำ และขายเรือขนาดแฮนดี้ไซส์ จำนวน 3 ลำ
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดแฮนดี้ไซส์ จำนวน 3 ลำ จากอู่ต่อเรือ ABG
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดซุปราแมกซ์ จำนวน 4 ลำ จากอู่ต่อเรือ Guoyu
• รับมอบเรือขนส่งซีเมนต์ จำนวน 4 ลำ จากอู่ต่อเรือ Shanhaiguan
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดแฮนดี้ไซส์ จำนวน 1 ลำ จากอู่ต่อเรือ Shanhaiguan
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดอัลตราแมกซ์ จำนวน 2 ลำ จากอู่ต่อเรือ Sainty
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดอัลตราแมกซ์ จำนวน 2 ลำ จากอู่ต่อเรือ Sanfu
• ซื้อและรับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกอง จำนวน 12 ลำ จากผู้ขายรายอื่นๆ

ระหว่างปี 2559 ถึงปี 2563

• ขายเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดแฮนดี้ไซส์ จำนวน 14 ลำ
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดแฮนดี้ไซส์ จำนวน 1 ลำ จากอู่ต่อเรือ Shanhaiguan
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดอัลตราแมกซ์ จำนวน 4 ลำ จากอู่ต่อเรือ Sanfu

ระหว่างปี 2564 ถึงปี 2568

• ขายเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดแฮนดี้ไซส์ จำนวน 4 ลำ
• ขายเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดซุปราแมกซ์ จำนวน 2 ลำ
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดแฮนดี้ไซส์ จำนวน 7 ลำ
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดอัลตราแมกซ์ จำนวน 3 ลำ

ระหว่างปี 2567

ลงนามในสัญญาสั่งต่อเรือจำนวน 4 ฉบับสำหรับการต่อเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดอัลตราแมกซ์จำนวน 4 ลำ (กำหนดส่งมอบในปี 2569 โดยมีกำหนดส่งมอบไตรมาสละหนึ่งลำ)

ระหว่างปี 2569

• ขายเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดแฮนดี้ไซส์ จำนวน 1 ลำ
• ขายเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดซุปราแมกซ์ จำนวน 1 ลำ
• รับมอบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองขนาดอัลตราแมกซ์ จำนวน 2 ลำ
• รับมอบเรือบรรทุกน้ำมันขนาดกลาง จำนวน 1 ลำ

ปัจจุบัน กองเรือของพีเอสแอลมีจำนวน 41 ลำ โดยมีขนาดระวางบรรทุกรวม 1,910,904 เดทเวทตัน 

ขณะที่ ผู้บริหารเรือบริษัท เกรท เซอร์เคิล ชิปปิ้ง เอเยนซี่ จำกัด เกรท เซอร์เคิล เป็นบริษัทย่อยของพีเอสแอล

เกรท เซอร์เคิลตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2531 เพื่อให้บริการการจัดการด้านเทคนิคแก่เรือที่ “บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน)” เป็นเจ้าของ รูปแบบการจัดการนี้เริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2531 ด้วยการบริหารกองเรือ 5 ลำ ในปี พ.ศ. 2548 เกรท เซอร์เคิล ได้ดำเนินกิจการไปด้วยดีโดยมีเรือถึง 61 ลำภายใต้การบริหารงานด้านเทคนิค 

ซึ่งรวมถึงเรือขนส่งสินค้าเทกอง (Bulk Carriers), เรือระวาง 2 ชั้น (Tween-Deckers), เรือขนส่งสินค้าทั่วไป (General Cargo) และเรือขนส่งสินค้าพิเศษ เช่น เรือขนส่งซีเมนต์ (Cement Carrier) ซึ่งนายจันดร้าเซก้า สีวรามัน เวนกีทารามัน เป็นกรรมการของ เกรท เซอร์เคิล ได้ร่วมงานกับบริษัทพร้อมทั้งได้สร้างทีมงานที่เชี่ยวชาญ ซึ่งเป็นกำลังสำคัญของบริษัทนี้

สำหรับเหตุการณ์ถูกโจมตีเรือ บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) (พีเอสแอล) แจ้งตลาดทรัพย์แห่งประเทศไทย เมื่อเวลาประมาณ 08:15 นาฬิกา (ตามเวลาท้องถิ่น) ของวันที่ 11 มีนาคม 2569 ขณะแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรีนารีได้ถูกโจมตีด้วยอาวุธไม่ทราบที่มา จำนวนสองคร้ัง

การโจมตีดังกล่าวก่อใหเ้กิดความเสียหายต่อห้องเครื่องของเรือและทำให้เกิดเพลิงไหม้ขึ้น

ทั้งนี้ ก่อนการแล่นเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรีนารีได้ดำเนินมาตรการป้องกันความปลอดภัยในระดับที่เข้มงวดอย่างมากและมีการรักษาการติดต่อสื่อสารกับศูนย์ปฏิบัติการทางการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (United Kingdom Maritime Trade Operations หรือ UKMTO) 

และศูนย์ประสานงานความปลอดภัยทางทะเลอื่นๆ ที่เกี่ยวขอ้ง พร้อมทั้งรายงานสถานการณ์อย่างสม่ำเสมอตามประกาศคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้เรือไดรับคำสั่งให้ปฏิบัติตามประกาศคำแนะนำ ล่าสุดที่ออกโดย UKMTO และหน่วยงานด้านความปลอดภัยทางทะเลที่เกี่ยวข้องอื่นๆ

บริษัทฯ ได้รับรายงานว่ามีลูกเรือสูญหายจำนวน 3 ราย ซึ่งเชื่อว่าติดอยู่ภายในห้องเครื่องของเรือ โดยบริษัทฯ อยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการช่วยชีวิตลูกเรือที่สูญหายทั้ง 3 รายนี้

สำหรับลูกเรือที่เหลืออีก 20 รายได้รับการอพยพออกมาอย่างปลอดภัย และขณะนี้ ได้ขึ้นฝั่งในประเทศโอมานแล้ว ทั้งนี้ บริษัทฯ อยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งตัวลูกเรือดังกล่าวกลับประเทศไทยโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
 

ที่มาข้อมูล : https://www.preciousshipping.com/th/