ลองขับ BYD Seal รุ่น Performance ใช้งานจริงแบบคนปกติโอเคหรือไม่?

เผยแพร่: 20 พ.ย. 2566

BYD Seal รุ่นท็อปสุดที่มาพร้อม 2 มอเตอร์ พละกำลังมหาศาล ช่วงล่างไหวไหม แรงเกินไปหรือเปล่า ในลักษณะการใช้งานแบบทั่วไปในชีวิตประจำวัน คลิปนี้มีคำตอบ

วันนี้อยู่กับรถยนต์ไฟฟ้า 100% อีกรุ่นหนึ่งจากแบรนด์ BYD ที่เปิดตัวไปเมื่อเร็ว ๆ นี้อย่าง BYD Seal ซึ่งจัดอยู่ในประเภทรถยนต์นั่งขนาดใหญ่ (ดี-เซกเมนท์) โดย PPTVHD36 ได้มีโอกาสลองขับเจ้าน้องแมวน้ำน้อยคันนี้เส้นทาง กรุงเทพฯ-เขาใหญ่ ระยะทาง ไป-กลับ ราว ๆ เกือบ 400 กม.

BYD SEAL เปิดราคา 3 รุ่นย่อยเริ่ม 1.32-1.59 ล้านบาท พร้อมส่งมอบทันที

บีวายดี ประกาศเลิกติดชื่อแบรนด์ Build Your Dreams ที่ฝากระโปรงท้าย

BYD Seal ที่เราได้ลองขับในครั้งนี้เป็นรุ่นท็อปสุด หรือที่เรีกกันว่ารุ่น เพอร์ฟอร์มานซ์ (Performance) มาพร้อม 2 มอเตอร์ พละกำลังมหาศาล ไม่ต้องกังวลเลยแรงเหลือ ๆ

มีแค่อย่างเดียวที่ต้องระวังคือ ระวังขับมันส์เกินไป ! แล้วจะคุมรถไม่อยู่ ดังนั้นอาจจะต้องพัฒนาทักษะของผู้ขับขี่ควบคู่กันไปให้สอดคล้องกับตัวรถ

ตลอดเส้นทางที่เราลองขับ ต้องบอกว่า เราใช้ความเร็วของคนปกติที่ใช้กันบนถนนหลวง คือ 90-120 กม./ชม. สิ่งที่ได้สัมผัสคือ อัตราเร่งถึงอกถึงใจแต่ไม่กระโชกโฮกฮาก ส่วนตัวรู้สึกว่ากดคันเร่งลงไปอัตราการตอบสนองนั้นมาแบบ ผู้ดี ! มาเรียบ ๆ แต่มานะ ซึ่งถ้ากดคันเร่งลงเต็ม 100% ก็มีดึงหลังติดเบาะอยู่ ส่วนน้ำหนักพวงมาลัยอันนี้ดีตึงมือนิด ๆ ไม่หนักไม่เบาจนเกินไป

ความรู้สึกของช่วงล่างในความเร็วย่านคนปกติที่เราได้ลองนี้ ส่วนตัวว่าดี ! นุ่ม หนึบ สบาย มั่นใจ แต่ถ้าความเร็วสูงกว่านั้นก็ว่ากันอีกเรื่องนะ เพราะด้วยแรงบิดสูงพละกำลังสูงก็อาจจะมีบ้างให้ได้รู้สึก ซึ่งใช้งานปกติหายห่วงนะส่วนตัวว่า คือ อันที่จริงคันนี้นั่งหลังก็ใช้ได้เลย เมื่อเปรียบเทียบกับ ดี-เซกเมนท์ เครื่องยนต์สันดาบภายในที่มีการเปิดตัวมาเจ้า BYD Seal ก็ไม่ได้ด้อยกว่ามากนักนะ

ส่วนความคุ้มค่าด้วยเรื่องสิ่งที่ได้รับ ทั้งหน้าตาการออกแบบ อุปกรณ์พื้นฐานตัวรถ ระบบความปลอดภัย สมรรถนะ ที่เริ่มต้นที่ BYD SEAL DYNAMIC ราคาอยู่ที่ 1,325,000 บาท, BYD SEAL PREMIUM ราคาอยู่ที่ 1,449,000 บาท และBYD SEAL AWD PERFOMANCE ราคาอยู่ที่ 1,599,000 บาท อันนี้ถือว่าผ่าน เหลือแต่ก็ดูการใช้งานยาว ๆ จากฟีดแบ็คของลูกค้าแล้วว่าจะได้ ผ่าน ผ่าน ผ่าน เลยไหม