Lexus RZ 450e รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ เลกซัส พัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ e-TNGA
โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศเปิดตัว Lexus RZ ใหม่ รถยนต์ไฟฟ้า 100% Pure Battery EV (BEV) ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แพลตฟอร์มใหม่ e-TNGA รุ่นแรกของแบรนด์ เลกซัส
โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศเปิดตัว Lexus RZ 450e ใหม่ รถยนต์ไฟฟ้า 100% Pure Battery EV (BEV) ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แพลตฟอร์มใหม่ e-TNGA รุ่นแรกของแบรนด์ เลกซัส
ย้อนกลับไปในปี 2548 ในการเปิดตัว Lexus RX400h รถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์ ต่อมาในปี 2562 ได้ตอกย้ำแนวทางการพัฒนาของ เลกซัส ที่จะขยายตลาดในกลุ่ม Lexus Electrified ซึ่งประกอบไปด้วย รถยนต์ไฮบริด (HEV)ม รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค
กระทั่งการเปิดตัวขยายพอร์ตโฟลิโอในครั้งนี้จะนำ Lexus ไปสู่เป้าหมายที่สำคัญอีกประการหนึ่งนั่นคือ การสร้างสังคมโลกที่ยั่งยืน เลกซัส โดยมีแผนที่จะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 100% ทั่วโลกในปี 2573 Lexus RZ ในฐานะที่เป็นโมเดล รถยนต์ฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) โดยเฉพาะที่มีจำหน่ายทั่วโลกรุ่นแรกของ Lexus ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านของ Lexus ให้เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า
Lexus RZ ใช้แพลตฟอร์มเฉพาะของ BEV (e-TNGA) ตัวถังมีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรง พัฒนาสมรรถนะพื้นฐานของรถอย่างมากด้วยการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดผ่านตำแหน่งที่เหมาะสมของแบตเตอรี่และมอเตอร์
นอกจากนี้ การนำระบบควบคุมพวงมาลัยใหม่และระบบ Steer-by-Wire มาใช้ ร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ DIRECT4 ที่ใช้เทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้า ช่วยให้สามารถควบคุมรถได้ตรงตามความต้องการ
การออกแบบภายนอกแสดงที่ประสิทธิภาพแอโรไดนามิก สัดส่วนที่เหมาะสมที่สุด วิวัฒนาการนี้นำไปสู่สุนทรียศาสตร์ใหม่ของ เลกซัส และกำหนดทิศทางการออกแบบใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ส่วนห้องโดยสารมีหลังคาแบบพาโนราม่าขนาดใหญ่
สำหรับ Lexus RZ มาพร้อมมิติตัวถัง (ยาวxกว้างxสูง) 4,805x1,895x1,635 มม. และมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,850 มม. พร้อมยางขนาด 18-20 นิ้ว แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 71.4 kW ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 2 ตัว ด้านหน้า-ด้านหลัง รวมพละกำลัง 313 แรงม้า 435 นิวตันเมตร ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ 1 ครั้ง อยู่ที่ราว 400 กม. (มาตรฐาน WLTP)