SVOLT ทุ่ม 250 ล้านหยวน ผุดโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถอีวีในไทย

นาย หยาง หงซิน ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สโฟวล์ท เอเนอจี้ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและระบบการจัดเก็บพลังงาน SVOLT เปิดเผยว่า บริษัทได้ใช้เงินลงทุนมูลค่า 250 ล้านหยวน (ราว 1,250 ล้านบาท) ในการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบจัดเก็บพลังงาน มีกำลังการผลิต 60,000 ชุด/ปี และสามารถขยายสูงสุดถึง 118,000 ชุดในอนาคต

ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าต่างชาติ สนใจเข้ามาลงทุนในไทยมากขึ้น

จับตาตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยแข่งดุ แบรนด์จีนชิงส่วนแบ่งตลาด 85%

โรงงานผลิตแบตเตอรี่แบบ Module Pack 2 สายการผลิต ดังนี้

• สายการผลิตแรกเป็นโมดูลแพ็ค 8PPM HEV กำลังการผลิต 28,000 ชุด/ปี
• สายการผลิตสองเป็นโมดูล PHEV/BEV 10PPM หนึ่งชุด+สาย แพ็ค กำลังการผลิต 32,000 ชุด/ปี

ทั้งนี้ โรงงานดังกล่าวคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างราว 8 เดือน ซึ่งคาดว่าจะสามารถส่งมอบลูกค้าได้ภายในช่วงไตรมาส 1/2567 โดยเน้นการผลิตเพื่อจำหน่ายภายในประเทศสำหรับลูกค้าแบรนด์ เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM), โฮซอน ออโต้ และลูกค้าอื่น ๆ และในอนาคตจะมีการร่วมมือกับบริษัทในประเทศไทยเพื่อขยายธุรกิจด้านการจัดเก็บพลังงานและการรีไซเคิลแบตเตอรี่

ขณะที่ บริษัตั้งเป้าใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และในอนาคตจะผลิตและส่งออกแบตเตอรี่ไปยังอินโดนีเซีย เวียดนาม โดยใช้ไทยเป็นฐาน

อย่างไรก็ตาม แผนการจัดตั้งโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ในอนาคตได้มีการคิดคำนวนต้นทุนไว้ 2 รูปแบบ ได้แก่ 

1. การทำลายแบตเตอรี่ให้เป็นผงแยกทองแดงกับโซเดียมมาใช้ ใช้เงินลงทุนประมาณ 20 ล้านหยวน (ราว 100 ล้านบาท)
2. การทำลายแบตเตอรี่ด้วยสารเคมีกลับมาเป็นวัสดุตั้งต้น ใช้เงินลงทุนประมาณ 600-700ล้านหยวน (ราว 3,000-3,500 ล้านบาท)

โดยจะต้องศึกษากฎหมายข้อกำหนดของแต่ละประเทศเนื่องจากปัจจุบันบางประเทศมีกฎหมายไม่ให้ส่งออกแบตเตอรี่รีไซเคิล หรือบางประเทศไม่ให้นำเข้าแบตเตอรี่รีไซเคิล โดยคาดว่าจะใช้เวลาอีกอย่างน้อย 3 ปี