"GAC AION" ทุ่ม 5.6 พันล้าน สร้างฐานผลิตนอกจีนแห่งแรกในไทย
รองโฆษกฯ เผย บริษัทยานยนต์ไฟฟ้า "GAC AION" ทุ่มงบ 5.6 พันล้าน สร้างฐานการผลิตนอกแผ่นดินจีนแห่งแรกในไทย พร้อมจับมือผู้ผลิตชิ้นส่วนกว่า 74 บริษัท คาดเงินไหลเข้าประเทศเกือบ 2.3 พันล้าน
8 พฤศจิกายน 2567 นางสาวศศิกานต์ วัฒนะจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า รัฐบาล โดยสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) และ บริษัท GAC AION ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่จากประเทศจีน ที่ได้รับส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอ ร่วมกันจัดงาน "AION Sourcing Day" ณ กรุงเทพมหานคร
โดยงานนี้ ถือเป็นเวทีการเจรจาธุรกิจที่สำคัญ เพื่อจัดหาชิ้นส่วนจากผู้ผลิตในประเทศไทย สำหรับสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ที่เริ่มเปิดโรงงานผลิตตั้งแต่เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา
รองโฆษกฯ กล่าวว่า มีผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศได้รับคัดเลือกให้เจรจาธุรกิจเป็นรายบริษัทกับ GAC AION จำนวน 74 บริษัท คาดว่าจะก่อให้เกิดมูลค่าซื้อขายชิ้นส่วนในประเทศ 2,250 ล้านบาท
ทั้งนี้ GAC AION ได้ตัดสินใจสร้างฐานการผลิตแห่งแรกนอกประเทศจีนที่ไทย ณ นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จังหวัดระยอง ด้วยมูลค่าเงินลงทุนกว่า 5,600 ล้านบาท โดยเฟสแรกลงทุนไปแล้ว 1,300 ล้านบาท เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) กำลังการผลิต 20,000 คันต่อปี และยังมีแผนจะขยายการลงทุนในไทยอย่างต่อเนื่อง ซึ่งปัจจุบันได้ใช้สำนักงานในไทยเป็น Regional Headquarters ในภูมิภาคอาเซียนอีกด้วย
นอกจากนี้ GAC AION ยังต้องการพัฒนาซัพพลายเชน รวมถึงการถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนในไทย โดยปัจจุบันมีการใช้ชิ้นส่วนในประเทศกว่าร้อยละ 47 และมีแผนจะเพิ่มการใช้ชิ้นส่วนในประเทศให้มากขึ้นในอนาคต
เลือกตั้งสหรัฐฯ 2024: เชื่อ “ทรัมป์” เปิดทางอิสราเอลทำสงครามอิหร่าน
"รถถัง" เผยไปเตะบอลไม่เกี่ยวทำตกตาชั่ง เสียแชมป์โลก
สรุปเหตุการณ์ "รถถัง" เสียแชมป์โลก เพราะตกตาชั่ง
สำหรับเหตุผล 3 ประการที่ GAC AION เลือกดำเนินการเลือกผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย คือ
- ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตไทยมีคุณภาพและมาตรฐาน
- กลุ่มชิ้นส่วนที่เป็นชิ้นขนาดใหญ่จะมีโอกาสมาก เพราะหากนำเข้าจากต่างประเทศ จะมีต้นทุนการขนส่งสูงกว่าการจัดซื้อในประเทศ
- การจัดซื้อในประเทศมีข้อได้เปรียบเรื่องการบริการหลังการขาย ที่มีความสะดวกและรวดเร็วกว่า
"การจัดงานดังกล่าว สะท้อนให้เห็นว่าบริษัทต่างชาติมีความเชื่อมั่นต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย รวมทั้งยังช่วยยกระดับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยให้มีโอกาสเข้าสู่ Supply Chain ของ EV อันจะเป็นปัจจัยดันไทยเป็นศูนย์กลางการผลิต จำหน่าย และการส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้" รองโฆษกฯ กล่าวเสริม