หลังจากที่ตัวแทนผู้ประกอบการรถยนต์โดยสารหรือรถทัวร์และรถตู้เดินทางมายื่นหนังสือข้อเรียกร้องต่อรัฐบาล ณ ที่ทำการพรรคภูมิใจไทย เพื่อเรียกร้องขอให้ปรับแก้ไขอัตราค่าโดยสารให้สอดคล้องกับต้นทุนราคาน้ำมันและต้นทุนอื่น ๆ ที่เพิ่มสูงขึ้น รวมทั้งแก้ไขปัญหาระบบการบริหารจัดการระหว่างผู้ประกอบการกับ บขส. โดยมีนายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นตัวแทนของรัฐบาลมารับมอบหนังสือ
นายสิริพงศ์ ให้สัมภาษณ์เปิดเผยกับสื่อมวลชนว่า แม้ว่าในวันนี้รัฐบาลยังไม่มีอำนาจการบริหารราชการแผ่นดินเต็มอำนาจ เนื่องจากยังไม่ได้แถลงนโยบายต่อรัฐสภา จึงทำให้ในช่วงนี้การดำเนินการนโยบายใหม่ ๆ อาจยังทำได้ไม่สะดวก
แต่ยืนยันว่า ในวันนี้นายกรัฐมนตรีให้ความสำคัญในเรื่องของการลดต้นทุนและภาระค่าใช้จ่ายของพี่น้องประชาชน โดยเฉพาะการลดภาระของผู้ประกอบการที่สามารถเดินหน้าต่อไปได้ โดยที่ประชาชนไม่เดือดร้อน ก็ถือว่าเป็นประโยชน์สูงสุดของประชาชน
แต่จากที่ฟังข้อเรียกร้องของผู้ประกอบการ มองว่าในบางประเด็นเป็นเรื่องของการบริหารจัดการที่จะสามารถดำเนินการได้ทันที เพื่อให้ทันช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่จะมีขึ้นในสัปดาห์หน้า โดยประชาชนที่จะเดินทางกลับภูมิลำเนา ต้องได้รับผลกระทบน้อยที่สุดจากการขึ้นค่าโดยสาร ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะดูแลเรื่องค่าส่วนต่างของค่าโดยสารให้
ขณะเดียวกัน ก็เตรียมเพิ่มมาตรการในเรื่องของการหรือระบบสูตรการคำนวณอัตราค่าโดยสารใหม่ ซึ่งอาจจะมีการปรับดัชนีการขึ้นลงค่าโดยสารรายเดือนตามความเหมาะสม เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบมากจนเกินไป
นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ในช่วงสถานการณ์ที่วิกฤติ จำเป็นที่จะต้องปล่อยให้อัตราค่าโดยสารเป็นไปตามกลไกตลาด แต่อาจจะให้ขึ้นประมาณ 3-5% หรือไม่กี่บาท เป็นในลักษณะของทยอยขึ้นราคา โดยที่รัฐก็อาจจะเข้ามาช่วยสนับสนุน พอสถานการณ์เข้าสู่สภาวะปกติ ก็จะให้ราคาปรับลงตามกลไกตลาด
อีกข้อเรียกร้องที่ทางผู้ประกอบการเสนอมา คือเรื่องอัตราค่าธรรมเนียมต่าง ๆ โดยเฉพาะค่าเทียบรถและค่าใบเวลา ซึ่งทาง บขส. ได้ปรับอัตราค่าธรรมเนียมเหล่านี้เพิ่มขึ้นตามค่าโดยสารไปด้วย เรื่องนี้จะต้องนำไปพูดคุยกับ บขส. ว่าจะสามารถลดหย่อนค่าธรรมเนียมในช่วงสถานการณ์แบบนี้ได้หรือไม่
ซึ่งมองว่า ถ้าสามารถลดหย่อนค่าธรรมเนียมเหล่านี้ได้ ก็อาจจะช่วยทำให้ลดค่าโดยสารลง หรืออาจมีมาตรการชดเชยค่าธรรมเนียมให้กับผู้ประกอบการ โดยประเด็นเหล่านี้เป็นเรื่องของการบริหารจัดการ ยังอยู่ในวิสัยที่รัฐบาลในขณะนี้สามารถดำเนินการได้ ซึ่งหลังจากนี้จะนำไปดำเนินการพูดคุยกับรองปลัดกระทรวงคมนาคมที่ดูแลบริหารจัดการในเรื่องนี้ หวังว่าจะได้คำตอบก่อนที่พี่น้องประชาชนจะเดินทางกลับบ้านในช่วงเทศกาลสงกรานต์
ส่วนการขึ้นอัตราค่าโดยสารนั้น ทางกรมการขนส่งทางบกก็มีการเตรียมมาตรการในการที่จะช่วยเหลือค่าส่วนต่างให้กับประชาชนที่จะเดินทาง เนื่องจากผู้โดยสารบางรายจ่ายค่าโดยสารไปตั้งแต่ก่อนสถานการณ์น้ำมันจะเป็นเช่นนี้ ช่วงนั้นน้ำมันลิตรละยังไม่ถึง 30 บาท จนมาถึงวันนี้ 50 บาท ถ้าจะมาเรียกเก็บกับผู้โดยสารที่เขาจ่ายค่าโดยสารไปแล้ว ก็คงไม่เป็นธรรม
ดังนั้น จึงเป็นหน้าที่ของกระทรวงคมนาคมที่จะช่วยเหลือเยียวยา โดยจะไปเอาเงินกองทุนในกระทรวงมาช่วยเหลือในส่วนต่างค่าโดยสารตรงนี้ เพื่อเป็นการตรึงราคาให้ประชาชนเดินทางกลับบ้านได้ในราคาเดิมจนถึงวันที่ 19 เมษายน 2569
นายสิริพงศ์ มองว่า การเดินทางเป็นความสะดวกของประชาชนแต่ละคน หน้าที่ของรัฐทีาทำได้ดีที่สุด คือการจัดขนส่งสาธารณะที่มีความสะดวกสบายและเพิ่มปริมาณให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ หากพูดถึงให้เพียงพอต่อความต้องการคงจะเป็นไปไม่ได้ แต่ด้วยศักยภาพที่เรามี เราก็จะเตรียมสิ่งนี้ให้ให้ได้มากที่สุด เพื่อให้ทุกคนมั่นใจ
ส่วนสิ่งหนึ่งที่ตนคิดว่าประชาชนจะช่วยได้ในสถานการณ์นี้ ก็คือการวางแผนการเดินทางที่มีร่วมกัน เช่น การชวนเพื่อนฝูงที่อยู่ภูมิลำเนาเดียวกันกลับพร้อมกันหรือการแชร์รถ แม้แต่การบริหารจัดการวันเวลาเดินทาง
“ผมคิดว่าเรื่องเหล่านี้ช่วยได้หมด หรือผู้ประกอบอาชีพอิสระ สามารถ Work from home หรือ Work anywhere ได้ ท่านก็จะเลือกเดินทางในวันที่การจราจรไม่แออัดมาก คือมันไม่มีสูตรตายตัว แต่หน้าที่ของรัฐคือ พยายามบริหารจัดการที่อยู่ในการควบคุมของรัฐให้ดีที่สุด” นายสิริพงศ์ กล่าว
สำหรับความกังวลของผู้ประกอบการที่ต้องการคำตอบภายในวันที่ 9 เมษายนนี้ ก่อนจะมีการทยอยลดเที่ยววิ่ง นายสิริพงศ์ระบุว่า ตนเข้าใจว่าอธิบดีกรมการขนส่งทางบกได้มีการสื่อสารกับผู้ประกอบการมาบ้างแล้ว
แม้ตนจะเพิ่งเข้ามาทำงานที่กระทรวงเป็นวันแรกและยังไม่ได้กำกับดูแลโดยตรง แต่จะรีบซักถามรายละเอียดและเร่งพูดคุยกับรองปลัดกระทรวงที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ได้คำตอบระบบภายใน 1-2 วันนี้
ส่วนที่มีกระแสข่าวการข่มขู่จาก บขส. ว่าจะยึดเส้นทางเดินรถนั้น ตนได้รับทราบเรื่องแล้ว ซึ่งหลังจากได้รับฟังผู้ประกอบการในวันนี้ หน้าที่ต่อไปคือการให้ทาง บขส. ชี้แจงข้อเท็จจริง หากชี้แจงแล้วมีเหตุผลรับฟังได้ก็จะพิจารณาวิธีการแก้ปัญหาร่วมกัน แต่หากฟังไม่ขึ้นและยังทำไม่ได้ก็จะต้องพิจารณามาตรการดำเนินการต่อไปตามขั้นตอน
ผู้สื่อข่าวได้สอบถามถึงกรณีที่มีสายการบินทยอยลดเที่ยวบินนั้น นายสิริพงศ์กล่าวว่า เท่าที่ได้ยินมาคือเป็นสายการบินต่างชาติ ส่วนสายการบินที่บินหลัก ๆ ในประเทศยังไม่ได้รับรายงาน เนื่องจากราคาของเครื่องบินมีมูลค่าค่อนข้างสูง ส่วนที่หยุดบินไปอาจเป็นปัญหาหลายส่วน ไม่ใช่ปัญหาที่เกิดขึ้นในประเทศอย่างเดียว
สำหรับในประเทศไทย ก่อนหน้านี้เราได้ยินมาว่าในช่วงสงกรานต์รถจะลดการให้บริการ รัฐจึงต้องออกมามีมาตรการช่วยเหลือ ส่วนจะช้าหรือเร็ว เป็นเรื่องของการบริหารจัดการที่มันเป็นความท้าทายในการเปลี่ยนระบบเก่า ๆ อย่างเมื่อสักครู่ได้ฟังผู้ประกอบการพูดในการเก็บข้อมูลผู้โดยสาร อาจจะไม่เกิดความสะดวกในยุคสมัยนี้ หลัก ๆ คือถ้ารัฐสามารถบริหารจัดการเรื่องเหล่านี้ได้ดี ส่วนตัวคิดว่าเหตุผลที่จะลดการเดินทางโดยมาจากภาครัฐก็น่าจะน้อย คงเป็นเหตุผลส่วนตัวมากกว่า
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP การเมือง
- วิดีโอยอดนิยม
