มาตรการใหม่นี้เริ่มมีผลบังคับใช้กับท้องถนนทุกสายทั่วกรุงปารีส ตั้งแต่ต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา แต่จะมีเส้นทางสัญจรหลักเพียงไม่กี่เส้นที่ได้รับการยกเว้น เช่น ถนนช็องเซลิเซ่ ที่ผู้ขับขี่สามารถทำความเร็วได้ถึง 50 กม./ชม. และถนนวงแหวนหลักของปารีส ที่ทำความเร็วได้สูงสุด 70 กม./ชม.
วัตถุประสงค์ของการจำกัดความเร็วรถยนต์ ก็เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนน รวมถึงลดมลพิษทางอากาศ และมลภาวะทางเสียงในกรุงปารีส ซึ่งผลสำรวจพบว่า ชาวปารีส 59% เห็นด้วยกับมาตรการนี้
“ปารีส” สั่งห้ามรถยนต์วิ่งในเมืองทุกวันอาทิตย์ หวังแก้ปัญหามลพิษ
ปารีสเริ่มบังคับใช้ 'คาร์ฟรีเดย์' บนถนนชอง เอลิเซ่ หวังลดมลพิษ
ขณะที่ประชาชนอีกส่วน รวมถึงภาคธุรกิจ เช่น ขนส่งและเดลิเวอรีคัดค้าน โดยมองว่าจะยิ่งทำให้การจราจรในช่วงเวลาเร่งด่วนติดขัดหนัก ซึ่งอาจเพิ่มปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
มาตรการนี้สอดคล้องกับนโยบายหลักของ แอนน์ ฮิดัลโก นายกเทศมนตรีกรุงปารีส ที่ต้องการส่งเสริมภาพลักษณ์เมืองที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อเตรียมตัวเป็นเจ้าภาพจัดกีฬาโอลิมปิกในปี 2024
โดยนอกจากจำกัดความเร็วแล้ว ทางการยังลดพื้นที่จอดรถลงครึ่งหนึ่ง เพิ่มเลนจักรยาน ขยายทางเท้า และมีแผนจะจำกัดการใช้รถยนต์ในย่านใจกลางเมืองในปีหน้าด้วย ทั้งหมดนี้ก็เพื่อลดความสำคัญของการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลและสนับสนุนให้ชาวเมืองหันไปเดินทางด้วยวิธีอื่นมากขึ้น
ทั้งนี้ ฝรั่งเศสไม่ใช่เพียงประเทศเดียวที่ริเริ่มใช้มาตรการจำกัดความเร็วรถ เพราะที่เมืองบิลเบา ของสเปน และกรุงบรัสเซลส์ ของเบลเยียม ก็มีมาตรการลักษณะนี้เช่นกัน
เปิดผลประกอบการ "ซิโนแวค" กำไรครึ่งปีแรก 4.27 หมื่นล้านบาท โต 6 เท่า