เมื่อช่วงเช้าวันนี้ (5 มิ.ย.) ขบวนรถไฟเริ่มกลับมาวิ่งในเส้นทางที่เกิดเหตุรถไฟชนกันแล้ว ขณะที่เจ้าหน้าที่ยังคงทำงานซ่อมแซมอื่นๆ โดยเจ้าหน้าที่การรถไฟคนหนึ่งระบุว่า ขบวนรถไฟต่างๆ ได้กลับมาวิ่งเกือบเป็นปกติแล้ว โดยจะมีการควบคุมความเร็ว และให้วิ่งช้าในบางระยะ
ส่วนความคืบหน้าเกี่ยวกับการสืบสวน เมื่อวานนี้ (4 มิ.ย.) รัฐมนตรีการรถไฟอินเดียเปิดเผยว่า ทางการสามารถระบุสาเหตุของอุบัติเหตุและบุคคลที่ต้องรับผิดชอบได้แล้ว แต่ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดแต่อย่างใด
เรื่องปกติที่ไม่ควรปกติ รวม 10 อุบัติเหตุรถไฟในอินเดียที่รุนแรงที่สุด
อินเดียยุติการค้นหาผู้รอดชีวิตเหตุรถไฟชนกัน รวมดับ 288 เจ็บ 900
ชาวบ้านในอินเดียงง ถนนลาดยางยกได้ทั้งแผ่นเหมือนพรม
เบื้องต้นคาดว่า อาจเกิดจากความผิดพลาดในการส่งสัญญาณ เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงในระบบอินเทอร์ล็อกอิเล็กทรอนิกส์
ทั้งนี้ รัฐมนตรีการรถไฟได้ขอให้ประชาชนรอฟังรายละเอียดจากรายงานของคณะกรรมการความปลอดภัยการรถไฟที่จะเปิดเผยเร็วๆ นี้
ขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารการรถไฟอินเดียได้เสนอให้สำนักงานสอบสวนกลางเข้ามารับช่วงต่อในการสืบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟครั้งนี้
ปกติแล้ว สำนักงานสอบสวนกลางจะสืบสวนคดีอาญาใหญ่ๆ ที่เป็นที่สนใจ เช่น คดีฉ้อโกงและฆาตกรรมร้ายแรง
ซึ่งยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่าเพราะเหตุใด คณะกรรมการบริหารการรถไฟถึงแนะนำให้สำนักงานสอบสวนกลางสืบสวนต่างหาก ในเมื่อการสืบสวนอื่นๆ เริ่มไปแล้ว
การสอบสวนเหตุการณ์เบื้องต้นพบว่า รถไฟขบวนโคโรมันเดล เอ็กซ์เพรส ซึ่งวิ่งจากเมืองโกลกาตา ไปยังเมืองเจนไน ด้วยความเร็ว 128 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกิดตกรางไปขณะวิ่งออกจากรางหลัก เข้าสู่รางวน ซึ่งเป็นรางที่เอาสำหรับจอดรถไฟที่ยังไม่ได้ใช้งาน
จากนั้นรถไฟสายโคโรมันเดล ชนเข้ากับขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าที่จอดอยู่ในรางวน ทำให้เครื่องยนต์ และขบวนรถไฟ 4-5 ตู้แรกของรถไฟสายโคโรมันเดลพลิกคว่ำ และพุ่งข้ามรางไปชนกับขบวนรถไฟด่วน ฮาวราห์ ซูเปอร์ฟาสต์ เอ็กซ์เพรส ที่วิ่งสวนมาจากรางฝั่งตรงข้ามด้วยความเร็ว 126 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ภาพจาก AFP
