ให้บริการปี 2030 เรือสำราญไฟฟ้าพร้อมใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์


โดย PPTV Online

เผยแพร่




บริษัทเรือสำราญนอร์เวย์ เตรียมเปิดตัว “เรือสำราญไฟฟ้า” ให้บริการในปี 2030 มีใบเรือเป็นแผงโซลาร์เซลล์

ฮูร์ติรูเทน (Hurtigruten) บริษัทเรือสำราญแนวผจญภัยสัญชาตินอร์เวย์ เปิดเผยแผนสำหรับ “เรือสำราญไฟฟ้า” ที่ไร้มลพิษ มาพร้อม “ใบเรือแผงโซลาร์เซลล์” ที่ยืดหดได้ โดยมีกำหนดออกเดินเรือในปี 2030

โครงการเรือสำราญไฟฟ้านี้มีชื่อโครงการทางการว่า “Sea Zero” ได้รับการประกาศครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2022 และตั้งแต่นั้นมา ฮูร์ติรูเทนพร้อมด้วยพันธมิตรอีก 12 ราย และสถาบันวิจัย SINTEF ในนอร์เวย์ ได้สำรวจหาโซลูชันทางเทคโนโลยีที่สามารถช่วยให้การเดินทางทางทะเลเป็นกิจกรรมที่ปลอดมลพิษ

นานาชาติส่งจดหมายแสดงความยินดี “เศรษฐา” นายกรัฐมนตรีคนใหม่ของไทย

นักบินรบยูเครนดับ 3 ราย เครื่องบินฝึก 2 ลำชนประสานงากลางอากาศ

"Pyxis Ocean" เรือสินค้าพลังงานลมลำแรกของโลก เดินเรือแล้ว

ด้วยการออกแบบโดยคำนึงถึงเป้าประสงค์ดังกล่าว เรือ Sea Zero จะใช้พลังงานส่วนใหญ่จากแบตเตอรี่ 60 เมกะวัตต์ที่สามารถชาร์จด้วยพลังงานสะอาด เนื่องจากพลังงานหมุนเวียนคิดเป็น 98% ของระบบไฟฟ้าของนอร์เวย์

เฮดดา เฟลิน ซีอีโอของบริษัท คาดหวังว่านวัตกรรมนี้จะ “สามารถสร้างแรงบันดาลใจให้กับอุตสาหกรรมการเดินเรือทั้งหมด”

ด้าน เจอร์รี ลาร์สสัน-เฟดเด รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการทางทะเลของฮูร์ติรูเทน และเป็นผู้คิดค้นแนวคิดของเรือที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ประเมินว่า แบตเตอรี่จะพอใช้งานได้สำหรับการเดินทาง 300-350 ไมล์ทะเล (ราว 550-650 กิโลเมตร) หมายความว่า หากเป็นทริปการเดินทางไปกลับ 11 วัน จะต้องชาร์จประมาณ 7-8 ครั้ง

ลาร์สสัน-เฟดเดบอกว่า ทั้งนี้ เพื่อลดการพึ่งพาแค่แบตเตอรี่ เมื่อมีลมแรงแดดดี ใบเรือที่ยืดหดได้ 3 ใบจะยกสูงขึ้นจากดาดฟ้าเรือ มันสามารถสูงได้ถึง 50 เมตรและปรับได้อย่างอิสระ หรือเปลี่ยนมุมเพื่อรับลมให้ได้มากที่สุด

เขาเสริมว่า ใบเรือจะถูกปกคลุมด้วยแผงโซลาร์เซลล์รวม 1,500 ตารางเมตร ซึ่งจะผลิตพลังงานเพื่อเติมพลังงานให้กับแบตเตอรี่ขณะเดินเรือ และระดับแบตเตอรี่จะแสดงที่ด้านข้างของเรือ

“ในนอร์เวย์ แม้ว่าฤดูหนาวจะมืดเป็นบางครั้ง แต่เรายังมีแสงแดดอยู่ทางทิศใต้ และเรามีแสงแดดตลอด 24 ชั่วโมงในฤดูร้อน เราจะได้รับพลังงานจากดวงอาทิตย์” เขากล่าว

เรือจะมีห้องโดยสาร 270 ห้องเพื่อรองรับแขก 500 คนและลูกเรือ 99 คน และรูปทรงที่เพรียวบางจะส่งผลให้มีแรงต้านอากาศน้อยลง ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานได้มากขึ้น บนเรือ แขกจะได้รับเชิญให้ลดผลกระทบต่อสภาพอากาศของตัวเองให้น้อยที่สุดผ่านแอปพลิเคชันมือถือที่จะคอยตรวจสอบการใช้น้ำและพลังงานของผู้เข้าพักแต่ละคน

ลาร์สสัน-เฟดเดกล่าวว่า “เราต้องการทำให้พวกเขาตระหนักมากขึ้นว่า พวกเขาใช้พลังงานไปมากเพียงใดหากใช้เวลาอาบน้ำนานขึ้น 10 นาที หรือเปิดเครื่องปรับอากาศแบบเต็มพิกัด”

จากข้อมูลขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ระบุว่า อุตสาหกรรมการเดินเรือนั้นคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 3% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มนุษย์สร้างขึ้นทั่วโลก โดย IMO แนะเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของอุตสาหกรรมเดินเรือให้ได้อย่างน้อยครึ่งหนึ่งภายในปี 2050

ในอีก 2 ปีข้างหน้า ฮูร์ติรูเทนจะทดสอบเทคโนโลยีที่เสนอำว้ข้างต้น ก่อนที่จะสรุปการออกแบบในปี 2026 และตั้งเป้าที่จะเริ่มการผลิตในอู่ต่อเรือในปี 2027 เรือลำแรกมีกำหนดเข้าสู่น่านน้ำนอร์เวย์ในปี 2030 หลังจากนั้น บริษัทหวังว่าจะค่อย ๆ เปลี่ยนกองเรือทั้งหมดให้เป็นเรือที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

 

เรียบเรียงจาก CNN

ภาพจาก VARD Design

PR-โปรแกรมผลบอล_B PR-โปรแกรมผลบอล_B
TOP ต่างประเทศ
วิดีโอยอดนิยม
เรื่องที่คุณอาจพลาด

วิดีโอยอดนิยม

ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์

ขณะนี้ มีรายการกำลังถ่ายทอดสด โปรแกรมฟุตบอล คุณสนใจหรือไม่?

เมืองทอง ยูไนเต็ด

VS

ชลบุรี เอฟซี

เพิ่ม PPTVHD36
ลงในหน้าจอหลักของคุณ