เปิดบันทึกสนทนา ก่อนเครื่องบิน JAL-หน่วยยามฝั่งชนกันที่สนามบินฮาเนดะ


โดย PPTV Online

เผยแพร่




คมนาคมญี่ปุ่นเผยบันทึกเสียงสนทนาระหว่างหอบังคับการบินกับเครื่องบิน Japan Airlines และหน่วยยามฝั่งที่เฉี่ยวชนกันจนเกิดเพลิงไหม้เมื่อวันที่ 2 ม.ค.

จากกรณีเมื่อวันที่ 2 ม.ค. เกิดเหตุเครื่องบินโดยสารสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ส (Japan Airlines) เที่ยวบินที่ 516 มุ่งหน้าจากชินชิโตเสะ ฮอกไกโด กำลังลงจอดที่สนามบินฮาเนดะ โตเกียว แต่ประสบเหตุเฉี่ยวชนเครื่องบินหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นบนรันเวย์จนเกิดเพลิงลุกไหม้ ก็ได้มีการสืบสวน โดยเบื้องต้นคาดว่าอาจเกิดจากการปัญหาการสื่อสารผิดพลาด

ล่าสุดเมื่อคืนวันที่ 3 ม.ค. กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นได้เผยแพร่บันทึกการสนทนาระหว่างหอบังคับการบินกับเครื่องบินทั้ง 2 ลำในช่วงเวลาก่อนเกิดเหตุ

ญี่ปุ่นระทึกอีกแล้ว! คนร้ายไล่แทง ผู้โดยสารในรถไฟฟ้า

อาจเกิดการสื่อสารผิดพลาด เหตุ JAL เฉี่ยวชนเครื่องบินหน่วยยามฝั่ง

ผดส.เผยวินาทีเครื่องบินญี่ปุ่นลุกไหม้ขณะลงจอดสนามบินฮาเนดะ

เปิดบันทึกเสียงสนทนา ก่อนเครื่องบิน Japan Airlines เฉี่ยวชนเครื่องบินหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น Reuters/JAPAN POOL
เอกสารบันทึกเสียงสนทนา ก่อนเครื่องบิน Japan Airlines เฉี่ยวชนเครื่องบินหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น

ในบันทึกสนทนานี้ “JAL516” คือ เครื่องบินสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ส ลำที่เกิดเหตุ, “JA722A” คือ เครื่องบินหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น

17 นาฬิกา 43 นาที 02 วินาที

JAL516: ถึงหอบังคับการโตเกียว นี่คือ JAL516

หอบังคับการบิน: สายัณห์สวัสดิ์ นี่หอบังคับการโตเกียว JAL516 กรุณาตรงไปที่รันเวย์ 34R ลม 320 องศา ความเร็ว 7 น็อต มีเครื่องบินที่กำลังจะบินขึ้น

17 นาฬิกา 43 นาที 12 วินาที

JAL516: JAL516 กำลังตรงไปที่รันเวย์ 34R

17 นาฬิกา 44 นาที 56 วินาที

หอบังคับการบิน: JAL516 รันเวย์ 34R พร้อมให้ลงจอด ลม 310 องศา ความเร็ว 8 น็อต

17 นาฬิกา 45 นาที 01 วินาที

JAL516: พร้อมลงจอด รันเวย์ 34R JAL516

17 นาฬิกา 45 นาที 11 วินาที

JA22A: ถึงหอบังคับการ นี่คือ JA722A C

หอบังคับการบิน: JA722A นี่หอบังคับการบินโตเกียว สายัณห์สวัสดิ์ คุณเป็นลำดับที่ 1 ไปที่จุดรอ C5

17 นาฬิกา 45 นาที 19 วินาที

JA22A: ไปที่จุดรอ C5 JA22A ลำดับ 1 ขอบคุณ

หลังจากนั้น ในเวลาประมาณ 17.47 น. ก็เกิดอุบัติเหตุ

เปิดไทม์ไลน์สนทนา ก่อนเครื่องบิน Japan Airlines เฉี่ยวชนเครื่องบินหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น อินโฟกราฟิกพีพีทีวี
ไทม์ไลน์บันทึกเสียงสนทนา ก่อนเครื่องบิน Japan Airlines เฉี่ยวชนเครื่องบินหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น

จากข้อความที่เผยแพร่ต่อสาธารณะดังกล่าว แสดงให้เห็นว่า เมื่อเวลา 17.43 น. หรือ 4 นาทีก่อนเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศได้สั่งให้เครื่องบินของ JAL เตรียมลงจอดบนรันเวย์

ต่อมาเวลา 17:45 น. ฝ่ายควบคุมการจราจรทางอากาศได้อนุญาตให้เครื่องบิน JAL ลงจอดบนรันเวย์ และ 10 วินาทีต่อมา ฝ่ายควบคุมการจราจรทางอากาศได้สั่งให้เครื่องบินหน่วยยามฝั่งไปยังจุดรอ ซึ่งเครื่องบินหน่วยยามฝั่งก็ทวนคำสั่งซ้ำอีกครั้งแล้ว

ในการสื่อสารจนถึงเวลาที่เกิดการชนกัน ฝ่ายควบคุมการจราจรทางอากาศไม่ได้อนุญาตให้เครื่องบินหน่วยยามฝั่งเข้าไปในรันเวย์

อย่างไรก็ตาม กัปตันของเครื่องบินหน่วยยามฝั่ง ซึ่งเป็นคนเดียวบนเครื่อง JA722A ที่รอดชีวิต กลับให้การไม่ตรงกัน โดยบอกว่า เขานำเครื่องเข้าสู่รันเวย์หลังจากได้รับอนุญาต

แม้จะมีหลักฐานบทสนทนา แต่คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของญี่ปุ่นและเจ้าหน้าที่สืบสวนจะทำการสืบสวนโดยละเอียดต่อไป เพื่อระบุหาสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่รับต้นปี 2024 ของญี่ปุ่นครั้งนี้

สำหรับเครื่องบินหน่วยยามฝั่งนั้น ขณะเกิดเหตุมีลูกเรืออยู่ 6 คน คือ

  • มิยาโมโตะ เก็นคิ อายุ 39 ปี กัปตัน (บาดเจ็บหนัก)
  • ทาฮาระ โนบุยูกิ อายุ 41 ปี รองกัปตัน (เสียชีวิต)
  • อิชิดะ ทาคาโนริ อายุ 27 ปี เจ้าหน้าที่วิทยุ (เสียชีวิต)
  • ทาเทโตะ วาตารุ อายุ 39 ปี เจ้าหน้าที่เรดาร์ (เสียชีวิต)
  • อูโนะ มาซาโตะ อายุ 47 ปี ช่างเครื่อง (เสียชีวิต)
  • คาโตะ ชิเงสึเกะ อายุ 56 ปี เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง (เสียชีวิต)

ส่วนทางเครื่องบิน JAL516 นั้น มีลูกเรือและผู้โดยสาร 379 คน ทั้งหมดสามารถอพยพออกมาจากเครื่องบินได้อย่างปลอดภัยโดยใช้เวลา 18 นาที มีผู้โดยสารจำนวน 15 คนที่ต้องเข้ารับการรักษาพยาบาล

 

เรียบเรียงจาก NHK

ซูเปอร์คอม ทำนายแชมป์พรีเมียร์ลีก หลังผ่าน 20 นัด ขึ้นปีใหม่

นักบิน Japan Airlines ไม่เห็นเครื่องบินหน่วยยามฝั่งตอนลงจอด

เปิดวิธีเช็กร้านค้าที่ร่วมมาตรการ Easy E-Receipt วันนี้วันสุดท้าย!

TOP ต่างประเทศ
วิดีโอยอดนิยม
เรื่องที่คุณอาจพลาด

วิดีโอยอดนิยม

ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์

เพิ่ม PPTVHD36
ลงในหน้าจอหลักของคุณ