โบอิ้งปลดหัวหน้าโครงการ “737 Max” เซ่มปมประตูเครื่องบินหลุดกลางอากาศ


โดย PPTV Online

เผยแพร่




บริษัทโบอิ้งประกาศปลดหัวหน้าโครงการพัฒนาเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ จากกรณีประตูเครื่องบิน 737 แม็กซ์ 9 หลุดกลางอากาศเมื่อเดือน ม.ค.

โบอิ้ง (Boeing) บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินชื่อดัง ประกาศปลด เอ็ด คลาร์ก หัวหน้าโครงการเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ (737 Max) เพื่อกอบกู้ชื่อเสียงที่ย่ำแย่หนักจากเหตุแผงประตูเครื่องบิน 737 แม็กซ์ 9 ลำใหม่ล่าสุดของสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ส หลุดกลางอากาศเมื่อต้นเดือน ม.ค.

เหตุการณ์ดังกล่าว ถือเป็นวิกฤตด้านความปลอดภัยครั้งใหญ่ที่สุดสำหรับโบอิ้งนับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินแม็กซ์ 8 จำนวน 2 ลำตกในปี 2018 และ 2019 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตหลายร้อยราย

สหรัฐฯ ตั้งข้อหามาเฟียญี่ปุ่น-ผู้สมรู้ร่วมคิดชาวไทย ค้าวัสดุนิวเคลียร์

หนุ่มโคโลราโดเสียชีวิต หลังถูก “กิ้งก่ากิลามอนสเตอร์” ที่เลี้ยงไว้กัด

สตาร์บัคส์ในจีนเปิดตัวเครื่องดื่มใหม่สุดแหวกแนว “กาแฟรสหมูตุ๋น”

 

โบอิ้งปลดหัวหน้าโครงการ 737 Max เซ่มปมประตูเครื่องบินหลุดกลางอากาศ AFP/JUSTIN TALLIS
เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์

ก่อนหน้านี้สำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ยังสั่งระงับการใช้เครื่องบินแม็กซ์ 9 จำนวน 171 ลำเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย ก่อนอนุญาตให้ขึ้นบินได้อีกครั้งแต่ห้ามผลิตเพิ่ม

ด้วยวิกฤตด้านความเชื่อมั่นนี้ ทำให้ล่าสุดเมื่อวันที่ 21 ก.พ. มีการเผยแพร่ตามเอกสารบันทึกข้อความภายในบริษัทโบอิ้ง ระบุว่า เอ็ด คลาร์ก ผู้จัดการทั่วไปของโรงงานโบอิ้งในเมืองเรนตัน รัฐวอชิงตัน ผู้รับผิดชอบโครงการ 737 แม็กซ์ กำลังจะออกจากบริษัท โดยให้มีผลทันที

คลาร์กจะถูกแทนที่โดย เคธี ริงโกลด์ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองประธานฝ่ายปฏิบัติการจัดส่งเครื่องรุ่น 737 นอกจากนี้ โบอิ้งยังตั้งตำแหน่งใหม่ คือรองประธานอาวุโสฝ่ายคุณภาพในธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์ โดยให้ เอลิซาเบธ ลุนด์ ดำรงตำแหน่งนี้

ในข้อความถึงพนักงานโบอิ้ง สแตน ดีล ซึ่งเป็นหัวหน้าฝ่ายเครื่องบินพาณิชย์ของบริษัท กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของ “การมุ่งเน้นที่เพิ่มขึ้นในการสร้างความมั่นใจว่า เครื่องบินทุกลำที่เราจัดส่งจะเป็นไปตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดด้านคุณภาพและความปลอดภัยทั้งหมด ... ลูกค้าของเราต้องการและสมควรได้รับไม่น้อยไปกว่านั้น”

คลาร์กทำงานที่โบอิ้งมา 18 ปี โดยเพิ่งเข้ามารับผิดชอบโครงการ 737 แม็กซ์เมื่อเดือน มี.ค. 2021 แต่ก่อนหน้านี้เขาเคยดำรงตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับ 737 แม็กซ์มาก่อน เช่น หัวหน้าวิศวกรและหัวหน้าช่างเครื่อง 737

ด้าน เดฟ คาลฮูน ผู้บริหารระดับสูงของโบอิ้ง ยอมรับว่า ธุรกิจกำลังเผชิญกับ “ความท้าทายที่ร้ายแรง” เพื่อเรียกความเชื่อมั่นจากหน่วยงานกำกับดูแลและสายการบินกลับคืนมา ท่ามกลางคำถามว่า ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทควรจะต้องลาออกด้วยหรือไม่

 

เรียบเรียงจาก The Guardian

Air Japan แจงเหตุยกเลิกเที่ยวบิน อากาศยานขัดข้อง คาดเปิดให้บริการ 23 ก.พ.นี้

สรุป 16 ทีมสุดท้าย ยูโรป้า ลีก ลิเวอร์พูล มีโอกาสจับเจอทีมใด

กางปฏิทิน เงินเดือนข้าราชการและลูกจ้างประจำ จ่าย 2 รอบ ปี 2567

LiveScore-EURO2024 LiveScore-EURO2024
TOP ต่างประเทศ
วิดีโอยอดนิยม
เรื่องที่คุณอาจพลาด

วิดีโอยอดนิยม

ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์

เพิ่ม PPTVHD36
ลงในหน้าจอหลักของคุณ