เจ้าหน้าที่พบ เฮลิคอปเตอร์แบล็กฮอว์กอาจบินสูงเกินไปจนชนอเมริกันแอร์ไลน์ส

เมื่อเย็นวันที่ 1 ก.พ. เจ้าหน้าที่สอบสวนจากคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติสหรัฐฯ (NTSB) ได้ข้อสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับกรณีการชนกันระหว่างเครื่องบินโดยสารสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ส (American Airlines) กับเฮลิคอปเตอร์แบล็กฮอว์ก (Black Hawk) ของกองทัพสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 29 ม.ค. ที่ผ่านมา

โดยเจ้าหน้าที่กล่าวว่า จากข้อมูลกล่องดำ ขณะเกิดเหตุ เครื่องบิน CRJ700 อยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 91 เมตร บวกลบ 7.5 เมตร

Reuters/EARTHCAM

ขณะที่รายละเอียดใหม่บ่งชี้ว่า เฮลิคอปเตอร์แบล็กฮอว์กของกองทัพกำลังบินอยู่สูงกว่า 60 เมตร ซึ่งเป็นระดับความสูงสูงสุดสำหรับเส้นทางที่เฮลิคอปเตอร์จะใช้ได้

ข้อมูลเบื้องต้นบ่งชี้ว่า เรดาร์ของหอควบคุมแสดงให้เห็นว่า เฮลิคอปเตอร์อยู่ที่ระดับความสูง 60 เมตร ณ เวลาที่เกิดอุบัติเหตุ แม้ว่าเจ้าหน้าที่จะระบุว่าข้อมูลดังกล่าวยังไม่ได้รับการยืนยันก็ตาม

ท็อดด์ อินแมน สมาชิกคณะกรรมการ NTSB กล่าวว่า โดยปกติแล้ว การฝึกบินของเฮลิคอปเตอร์จะรวมถึงการใช้แว่นตาสำหรับมองเห็นตอนกลางคืนด้วย “ในเวลานี้เรายังไม่ทราบว่ามีการสวมแว่นมองกลางคืนหรือไม่ หรือการตั้งค่าเป็นอย่างไร การสืบสวนเพิ่มเติมน่าจะสามารถแจ้งให้เราทราบได้ว่าสิ่งนั้นเกิดขึ้นหรือไม่ และปัจจัยใดที่อาจส่งผลต่ออุบัติเหตุโดยรวม”

ข้อมูลยืนยันว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้แจ้งเตือนเฮลิคอปเตอร์ถึงการมีอยู่ของ CRJ700 ประมาณ 2 นาทีก่อนเกิดเหตุ โดยจากกล่องดำบันทึกเสียงในห้องนักบินของเครื่องบิน 1 วินาทีก่อนเกิดเหตุ พบว่า ลูกเรือบนเครื่องบินมี “การโต้ตอบทางวาจา” และข้อมูลการบินแสดงให้เห็นว่า หัวเครื่องบินเริ่มยกขึ้น แต่ไม่ทันการณ์

สำหรับความเคลื่อนไหวล่าสุด เจ้าหน้าที่กำลังเตรียมเคลื่อนย้ายซากเครื่องบินออกจากแม่น้ำโปโตแมคตั้งแต่วันที่ 2 ก.พ. เป็นต้นไป โดยกรมดับเพลิงกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. เปิดเผยว่า จนถึงขณะนี้สามารถกู้ร่างผู้เสียชีวิตได้ 42 รายแล้ว จากผู้เสียชีวิตทั้งหมด 67 ราย

 

เรียบเรียงจาก Reuters