“พลภูมิ” จี้ รัฐบาล ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า

นายพลภูมิ วิภัติภูมิประเทศ ส.ส.กทม.พรรคเพื่อไทย ได้อภิปรายหารือประธานสภาผ่านไปถึงรัฐบาล เรื่องขอให้ปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า ว่า รถไฟฟ้าเป็นระบบขนส่งมวลชนของคนเมือง แต่สิ่งที่น่าตกใจคือราคาค่าโดยสารที่สวนทางกับรายได้ของประชาชน หากศึกษาเปรียบเทียบกับต่างประเทศ ที่มีระบบขนส่งมวลชนในลักษณะเดียวกันนี้ พบว่า จีน ญี่ปุ่น เกาหลี สิงค์โปร์ ฮ่องกง และประเทศอังกฤษ ค่ารถไฟฟ้าเมื่อเทียบกับค่าครองชีพของประชาชนแล้วถูกกว่าไทย สะท้อนให้เห็นถึงระบบริหารการจัดการ ที่ต้องเอาประชาชนเป็นตัวตั้ง ไม่ใช่นายทุน หรือเอกชน ผู้รับสัมปทานเพียงฝ่ายเดียว

ทั้งนี้ข้อมูลจาก ทีดีอาร์ไอ ระบุว่าการกำหนดราคาค่าโดยสารรถขนส่งสาธารณะ ส่วนใหญ่มาจากนโยบายของภาครัฐ บวกกับต้นทุนของระบบขนส่งมวลชนนั้นๆ เช่น รถไฟฟ้าบีทีเอส ที่ค่าโดยสารต้องแพงเพราะต้นทุนที่เอกชนลงเงินทุนไป แต่เวลานี้ผ่านเข้าปีที่ 20 ของสัมปทาน เป็นช่วงที่มีกำไรแล้ว ดังนั้นรัฐจึงเป็นส่วนสำคัญในการกำหนดนโยบายการขนส่งนี้

อย่างไรก็ตามผู้ว่ากทม. บอกว่าจะทำให้ กรุงเทพฯ เป็นมหานครแห่งการขนส่งสาธารณะ ก่อนอื่นต้องทำให้มหานครแห่งนี้ เป็นมหานครแห่งความเท่าเทียม ให้ประชาชนเข้าถึงบริการขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะค่ารถไฟฟ้าที่ต้องไม่เป็นอุปสรรค หรือเงื่อนไขต่อภาระค่าครองชีพของประชาชนที่สูงมากนัก

รอฟังข่าวดี! "ศักดิ์สยาม"เล็งปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า