“โบอิง” ขาดทุนหนักสุดในรอบ 22 ปี

โบอิง เปิดเผยผลประกอบการประจำปี 2019 ที่ปรากฏว่า บริษัทมีรายได้ลดลง 24 เปอร์เซนต์ จากการหยุดส่งมอบเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ และ มีผลขาดทุนสุทธิถึง 636 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 19,000 ล้านบาท นับเป็นการขาดทุนประจำปีที่มากเป็นสถิติของบริษัท นับตั้งแต่ปี 1997

ขณะเดียวกัน โบอิง ยังเตรียมจ่ายค่าชดเชยเพิ่มเติมเป็นจำนวนเงินรวม 2,600 ล้านดอลลาร์ หรือเกือบ 80,000 ล้านบาทให้กับสายการบินที่เป็นลูกค้า ซึ่งไม่สามารถนำเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ขึ้นบินได้ หลังจากเครื่องรุ่นนี้ 2 ลำ ได้ประสบอุบัติเหตุตกในอินโดนีเซีย และ เอธิโอเปีย ทำให้มีผู้เสียชีวิตรวม 346 คน

เดวิด คัลฮูน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโบอิง ได้ระบุในแถลงการณ์ว่าขณะนี้บริษัทได้ให้ความสำคัญไปที่การนำเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ กลับมาให้บริการได้อย่างปลอดภัยและฟื้นฟูความเชื่อมั่นที่มีต่อบริษัท

นอกจากนี้ คัลฮูน ยังระบุว่า ความแข็งแกร่งจากการดำเนินธุรกิจในภาพรวมของโบอิง ทำให้ยังคงมีสภาพคล่องทางการเงินเพียงพอต่อกระบวนการการพลิกฟื้นผลการประกอบธุรกิจของบริษัท

“โบอิง” ไล่ออกซีอีโอ หวังฟื้นเชื่อมั่น