“โบอิง” รับเครื่อง 737 บางรุ่น ชิ้นส่วนปีกขัดข้อง

โดยบริษัทโบอิง ซึ่งทำงานร่วมกับสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐฯ หรือ FAA ได้แจ้งไปยังสายการบินที่มีเครื่องบินโบอิงรุ่น 737 แม็กซ์ ไว้ในครอบครอง ให้ดำเนินการตรวจสอบชิ้นส่วนชายหน้าปีก (slat track) ของเครื่องบิน 737 แม็กซ์ รวมถึงเครื่องในรุ่น NG หรือ Next Generation ในซีรีส์ 600-900

สำหรับแผ่นขอบชิ้นส่วนชายหน้าปีกเครื่องบิน เป็นอุปกรณ์ควบคุมอากาศพลศาสตร์ ที่ยื่นออกมาบริเวณด้านหน้าของปีก โดยโบอิงและเอฟเอเอ ระบุว่า มีชิ้นส่วนชายหน้าปีกของเครื่องบินบางลำที่ไม่ตรงตามมาตรฐานการผลิต จึงอาจทำให้ชำรุดก่อนกำหนดหรือแตกออก จึงควรได้รับการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ และหากพบว่าชิ้นส่วนชำรุดแล้ว สายการบินควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้น ก่อนนำเครื่องกลับไปให้บริการ

อย่างไรก็ตาม บริษัทยืนยันว่า ปัญหาชิ้นส่วนดังกล่าวจะไม่เป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินตก เพียงแต่อาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินระหว่างทำการบินได้ โดยเอฟเอเอเตรียมออกคำสั่ง ให้สายการบินตรวจสอบและซ่อมแซมอุปกรณ์แผ่นขอบชิ้นส่วนชายหน้าปีกภายใน 10 วัน

โบอิงกล่าวทิ้งท้ายว่า ปัญหาใหม่ที่เพิ่งพบ มีผลกระทบกับแผ่นขอบชิ้นส่วนชายหน้าปีก 148 ชิ้น ที่ผลิตโดยซัพพลายเออร์เพียงรายเดียว และบริษัทเชื่อว่า เครื่องบิน 737 แม็กซ์ จำนวน 7 ลำ และเครื่องบิน 737 รุ่นอื่นๆอีก 21 ลำ อาจมีปัญหาชิ้นส่วนชำรุด แต่เอฟเอเอแนะนำให้สายการบินเร่งตรวจสอบเครื่องบินตระกูลแม็กซ์ และเครื่องบิน 737 รุ่นอื่นๆ เพื่อความปลอดภัย

ทั้งนี้ ปัญหาดังกล่าวมีขึ้นในขณะที่โบอิงกำลังเร่งแก้ปัญหาให้เครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ กลับไปให้บริการได้อีกครั้ง หลังถูกสั่งระงับการใช้งานทั่วโลก ตั้งแต่เดือนมีนาคมที่ผ่านมา จากเหตุโศกนาฏกรรมทางอากาศที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินรุ่นดังกล่าว 2 ครั้งในระยะเวลา 5 เดือน